16651
3
Помню в детстве, велосипедных дорожек, как таковых не было. Детвора гоняла на своих "Школьниках" и "Камах" по дворам и улицам, получая в след недоброжелательные крики от сидящих на лавочках бабулек.
Да, тогда было проще. Дворы не были заставлены автомобилями, да и вообще улицы были пустынны. Мы гоняли, как угорелые. Но, катались только дети... Мне вообще сложно вспомнить, чтобы на велосипедах рассекали взрослые.
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Стоит признать, что подавляющее большинство велосипедистов, ребят на роликах, самокатах соблюдают правила и ездят по выделенке. Чего нельзя сказать про пешеходов.
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Ссылки по теме:
- Велосипедист остановился, чтобы дать попить коале. И этот маленький парень лишил его запаса воды
- "На велосипеде можно поехать куда угодно!": пара отправилась в велопутешествие по Европе
- В Китае придумали, как бороться с теми, кто переходит дорогу на красный свет
- Болельщик «Марселя» забил гол команде соперника и эмоционально его отпраздновал
- Мать восьмерых детей побила рекорд Гиннеса, пробежав 40 км с коляской
Новости партнёров
реклама
- Как вы относитесь к повышению штрафов?
- Да #$%@# совсем что-ли ох% #$и, да откуда у нас такие деньги?
Дядя вовсе не думал прекратить нарушать ПДД, понимаете? Он был против повышения штрафов!
А вот я считаю, что штрафы надо еще поднять и сделать их ступенчатыми, как в некоторых развитых странах. Вот например окружной суд Хельсинки оштрафовал финского миллиардера Антти Ильмари Аарнио-Вихури на 77 808 евро за непропуск пешехода. Он пешехода не пропустил и попал на 77 штук евро, а всё потому, что у него большой доход. Еще не плохой штраф, это конфискация автомобиля в счет государства, за неоднократную пьянку за рулем, при чем не важно чей автомобиль, все расходы несет виновник. В Эстонии например, если у водителя 1.5 промилле или больше, то автоматом это попадает под уголовную статью. Будет суд, лишение прав, штраф до 1200 евро, условный срок до 2 лет, исправительные работы или заключение в тюрьму до 6 месяцев. Даже это плохо работает, как ездили пьяные, так и ездят, даже рекорды бьют. Значит надо еще штрафы поднимать.
Тоже самое касается и пешеходов. Пешеходу нельзя ходить по велосипедной дорожке, если рядом есть пешеходная дорожка и наоборот. Тоже надо штрафовать! А так же штрафовать за пьянку на велосипеде. У нас частенько на променаде стоят менты-велосипедисты, останавливают велосипедистов и заставляют дуть в трубочку. Если пьяный, то штраф, если есть права на авто, то штраф и лишение прав на авто. Вот так, велосипедист и пешеход тоже участники дорожного движения.
А еще можно разогнаться на велосипеде и на скорости дать мамашке подзатыльник.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
-пересекать дорогу по пешеходным переходам.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
На велосипедах тоже быдла хватает.
Те кто за рулем это часто видят.
Элементарно слезть с велосипеда при переходе дороги - не! А зачем?
Пост не о чем.
На не регулируемом будут разбираться изначально вы будете виновником.
Через 20-25 метров, ещё поверю!
Езжу на веле по краю проезжей части, сама водитель. И вот как раз ненавижу и пешеходов, и автомобилистов в этот момент. А уж разбитая обочина, люки, бордюры невопад. Как на полосу препятствий, млин. Ну и собаки еще вдоль частного сектора.
2. Даже такие дорожки делаются для "галочки" разметку сделали, знаки поставили, в лучшем случае, заборчиком от тротуара отделили, а следить за порядком кто будет? У нас органы как-то не очень за соблюдением ПДД пешеходами следят... И это не только отношений пешеход - велосипедист касается.
Дорожки нужны, но только общество к ним не совсем подготовлено(только велосипедисты). Хотя в Самаре, велосипедисты по велодорожке на набережной не все едут(1 из 20 поедет между пешиходами).
Когда я на легковой - я ненавижу велосипедистов,
Когда я на велике - я ненавижу пешеходов,
Когдя я пешком - я вообще всех ненавижу.