30670
4
3
Так по данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), практически каждый год в автомобильных авариях погибают порядка одного миллиона человек. Проведенные исследования показали, что большинство этих людей могли бы остаться в живых (80%), если бы не проигнорировали ремень безопасности.
Подобной печальной статистике способствуют несколько мифов, в которые свято верят некоторые автомобилисты вне зависимости от страны проживания. Самым главным аргументом здесь является обычно то, что ремень мешает комфортному вождению. Так при езде задним ходом здесь действительно могут возникнуть небольшие неудобства. Но они вряд ли сравнятся с реальным риском для жизни.
А вот убеждение о безопасном «полете» через лобовое стекло является настоящим бредом. Так многие водители всерьез считают, что у них намного больше шансов выжить в ДТП будучи непристёгнутыми. Современные стекла делаются сейчас из довольно крепких материалов, так что вылететь конечно можно, но в этом случае явно что-то застрянет, обычно этим чем-то является само туловище…
Еще одной распространенной водительской байкой, насчет опасности ремней безопасности, можно назвать пожар. Автомобилистов жутко пугает ситуация, при которой в салоне возникло возгорание, а ремень в этот момент стал плавиться и заедать. На практике, если машина охвачена сильным пламенем, вам будет уже все равно пристегнуты вы или нет... А вот заедание ремня при пожаре – это реальный миф, подпитанный щедрой порцией голливудских блокбастеров. Согласитесь, там герои постоянно застревают в горящих машинах, а защелка на ремне безопасности в этот момент должна обязательно дать сбой.
Очень доходчивые доводы о необходимости использования пресловутых ремней
На данный момент в нашей стране действуют следующие правила: если автомобиль оснащен ремнями безопасности, то пристегнут должен быть не только водитель, но и все его пассажиры. В противном случае хозяина транспортного средства ждет штраф. А ведь во многих странах мира водитель не может рассчитывать на получение страховки, если игнорирует пресловутые ремни. Сейчас на дорогах России появляется все больше современных машин, которые оборудованы специальной системой оповещения. Довольно часто пронзительный сигнал не стихает до тех пор, пока ремень безопасности не будет защелкнут. Удивительно, но некоторые наши сограждане умудряются привыкать к этому жуткому писку, лишь бы только не пользоваться "неудобными" ремнями!
Существуют и водители, которые уверены, что в случае аварии их обязательно спасут подушки безопасности. Подобное убеждение запросто может стоить жизни, ведь подушки разработаны с учетом того, что люди в салоне обязательно пристегнуты. Некоторые модели вообще не сработают без пристегнутых ремней...
В Европе водители действительно более дисциплинированы, но такую статистику чаще всего можно наблюдать во Франции, Голландии, Германии и Великобритании, где 80% автомобилистов пристегиваются практически всегда.
А что же пассажиры? Большинство из них чувствуют себя комфортно и безопасно, когда едут на заднем сидении. Но при этом риск для их жизни огромен. Пресловутый «полет» через лобовое стекло переживут лишь единицы, в основном здесь имеет место летальный исход. Такое бесстрашие может стоить жизни не только сидящим сзади пассажиров, но и тем, кто находится спереди. Да, риск погибнуть в аварии у водителя автомобиля увеличивается многократно, если позади него сидят непристёгнутые люди. А если точнее, то такая вероятность повышается в 5 раз. Так больше половины пассажиров передних сидений смогли бы выжить, если бы люди на задних сидениях тоже пристегнулись.
Обычная капроновая лента существенно уменьшает риск смерти и тяжелых травм: при фронтальном столкновении в 2-2,5 раза, при боковом примерно в 1,8 раза, а если машина перевернулась – в 5 раз! В среднем ремень выдерживает около трех тонн, именно столько и весит среднестатистический водитель (80 кг), который столкнулся с неподвижно стоящим препятствием на скорости 80 км/ч. Чтобы грудная клетка получила меньше серьезных повреждений, ремень вытягивается, тем самым амортизируя нагрузку. Не забывайте, что после подобного ДТП ремни нужно будет незамедлительно поменять на новые.
Читайте также: авария в Китае: водитель такси заснул за рулем
Источник:
Ссылки по теме:
- Сбивший семью в Приморье водитель получил 4,5 года колонии
- Авария дня. Смертельное лобовое столкновение в Ленобласти
- Из-за пьяного водителя скорой помощи под Иркутском погибла роженица
- ДТП в Стерлитамаке: женщина на мотоцикле врезалась в фуру
- Авария дня. Под Воронежем Chery Amulet влетел в столб
Новости партнёров
реклама
На ишаках ремней безопасности нет, а что они есть в автомобиле им никто не сумел объяснить.
один х..ер
у ишаков тоже нет
Хотя у верблюдов больше лошадиных сил
А так хорошее дополнение.
Важно чтобы это "право" было безопасно для себя и окружающих.
Брат сослуживца. Ехал по трассе, прозевал поворот. Лобовое в столб. Рулем смяло грудную клетку. Осколок ребра пробил сердце. 39 лет - умер.
Мой двоюродный брат, поворачивал налево, к нему в борт прилетел гощик, множественные переломы, год в больнице, инвалидность, 37 лет.
Мой двоюродный брат. Ехал пассажиром с пьяным водителем, полная машина 5 чел, на большой скорости не вписались в поворот, кувыркались. Выжил только один пассажир сзади посредине, остальных выкинуло через окна и порубило на куски краями проемов. Парню было 19 лет, умер.
Это все люди, которых я непосредственно знал. Вчера они улыбались, и не думали, что с ними что-то может случится плохое....
Я пристегиваюсь, и не поеду, пока все не пристегнуться... И Вам советую.
Задние пищат если были пристегнуты а потом отстегнулись во время движения.
Знакомый недавно взял б/у машину, пищит всё время, независимо пристёгнут или нет, умолкает только при остановке (видимо= при нажатии на тормоз). Пока ещё не разбирался, в чём причина.
О великий корнхорио =)))
и после тоже вертолет
Ты наверное и трусы не стираешь, на удачу. И мусор вечером не выносишь.
Да хотя бы вот по этому и много еще почему.
1. Положил машину (Опель Кадет - наша девятка считай) набок на кольце, где просто лед. Отделался только тем, что жена сказала, что я мудак :). Никто не пострадал (жена тоже пристегнута была).
2. Второй раз крутило на бориспольской 4-х полоске под Киевом - пошел мокрый снег и видимо с фуры, ехавшей впереди упал кусок льда, на который наскочил - об центральное ограждение побился - жив здоров, хоть крутило три раза, если бы не ремни - покоцался бы.
Так что пристегивайтесь, если жизнь дорога - проверено.
Фура высотой 3,8.
Метров на 7-8 взмыл, сокол...
в которых всякое мудачьё прилетает.
Ладно бы сами "гонщики" бились - хер с ними.
Но сколько жертв и ущерба из-за них!
Да бросьте в машину стропорез...
Режет ремни хорошо, одного вытаскивал.
Но там чел реально в панике был...
Дверь заело, мы сначала стекло разбили, а потом ещё я с ножом, он по ходу думал, я тот в кого он вьехал и решил его порешить нахрен...