

Столичное метро считается лучшим в мире с художественной точки зрения. Свой вклад в его украшение внес и легендарный советский мастер мозаики Владимир Фролов из Ленинграда.

В «лекции» много мата, но так только колоритней.







С одной стороны - это совершенно разные составы и пустить их по одной колее не получится. Но при определённых обстоятельствах это возможно. Более того - это делают.

Там лишь одна станция - да и та не работает.

Работа в метро не останавливается даже в ночное время. Пока составы стоят в депо и тоннелях, на службу заступают монтеры, слесари, уборщики и специалисты лаборатории микроклимата.

Лестницы придумали лентяи, настоящие отморозки обходятся без них. Правда, недолго, но всё же.









"Синергию-2" запустили в московской подземке в 2015 году. Состав оборудован специальными датчиками, которые позволяют фиксировать неисправности во время движения.



Найти этот вагон практически нереально. Он спрятан настолько в неудобном месте, что не только на автомобиле, но и пешком туда сложно добраться. Чтобы достигнуть финальной точки - нужно больше часа страдать, преодолевая заросли крапивы, стряхивать с одежды насекомых и лупить себя и товарищей ладошками, отпугивая увязавшийся рой комаров.

В метро легко можно встретить странно одетых людей. Чаще всего это молодёжь, которая пытается всеми силами выделиться из толпы и вызывающе одевается "просто по приколу". Но среди молодёжи можно встретить и взрослых людей!

Она призывает принимать их аккуратно и никогда не делать этого в одиночку. Просто ад.

Все знают, что некоторые станции метрополитена Москвы и Санкт-Петербурга больше походят на музей. Когда его строили в СССР, почти каждую станцию пытались сделать с какой-либо изюминкой. Но удивительный и совершенно потрясающий метрополитен в некоторых странах строят и сейчас. В этом посте мы отобрали несколько станций метро, больше походящих на современное искусство.

Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше 1,5 лет. Специалистам пришлось практически заново выполнить гидроизоляцию 100-метрового эскалаторного хода. И только после этого можно было приступать к монтажу новых машин российского производства вместо старых изношенных эскалаторов, которые честно отработали на станции 62 года.

Парень орал матом и размахивал оружием. Ещё немного - и были бы жертвы. Но появился он.



Тем временем модники московского подземелья

Он случился в час пик на станции Сансет-Парк.

