





"Синергию-2" запустили в московской подземке в 2015 году. Состав оборудован специальными датчиками, которые позволяют фиксировать неисправности во время движения.



Найти этот вагон практически нереально. Он спрятан настолько в неудобном месте, что не только на автомобиле, но и пешком туда сложно добраться. Чтобы достигнуть финальной точки - нужно больше часа страдать, преодолевая заросли крапивы, стряхивать с одежды насекомых и лупить себя и товарищей ладошками, отпугивая увязавшийся рой комаров.

В метро легко можно встретить странно одетых людей. Чаще всего это молодёжь, которая пытается всеми силами выделиться из толпы и вызывающе одевается "просто по приколу". Но среди молодёжи можно встретить и взрослых людей!

Она призывает принимать их аккуратно и никогда не делать этого в одиночку. Просто ад.

Все знают, что некоторые станции метрополитена Москвы и Санкт-Петербурга больше походят на музей. Когда его строили в СССР, почти каждую станцию пытались сделать с какой-либо изюминкой. Но удивительный и совершенно потрясающий метрополитен в некоторых странах строят и сейчас. В этом посте мы отобрали несколько станций метро, больше походящих на современное искусство.

Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше 1,5 лет. Специалистам пришлось практически заново выполнить гидроизоляцию 100-метрового эскалаторного хода. И только после этого можно было приступать к монтажу новых машин российского производства вместо старых изношенных эскалаторов, которые честно отработали на станции 62 года.

Парень орал матом и размахивал оружием. Ещё немного - и были бы жертвы. Но появился он.



Тем временем модники московского подземелья

Он случился в час пик на станции Сансет-Парк.


Парень за считанные секунды собирает кубик Рубика одной рукой.

Исторические фото – явление особое. Они помогают проникнуться радостью и грустью прошлой эпохи, понять, что мир и каждый человек в нём – лишь крохотная песчинка, которая уже завтра смоется волной времени и станет историей.

На станции полностью обновили системы электро- и водоснабжения и вентиляции. Укрепили несущие конструкции, отреставрировали металлические решетки и элементы лепного декора. Также восстановили исторический облик вестибюля станции, включая напольный шахматный рисунок, мраморную облицовку стен и деревянные двери.

Когда-то очень давно, еще на заре развития железнодорожного транспорта шпалы делали из древесины. А потом было решено, что такой подход не соответствует современным концепциям, и их постепенно заменили на железобетонные. А вот в метро они так и остались деревянными. И по мере износа их меняют на такие же. Почему?


Сегодня я расскажу вам самые интересные и порой даже пугающие легенды, связанные с метрополитеном.


Предлагаю для вас подборку фотографий весьма необычных попутчиков, которых доводилось встречать пассажирам подземки.

Кишлачных рестлеров поместили в обезьянник. Решается вопрос о мере пресечения.

Сотрудники полиции попросили пассажиров проследовать за ними для установления личности, однако те этого делать не захотели. Избив стражей порядка, мужчины скрылись.


Приезжий украл телефон у пенсионерки в метро, забежал в электричку и уехал в депо (1 фото + 1 видео)
Он думал легко поживиться - но «не фартануло» с маршрутом. В депо его и скрутили.

40-летний гражданин приловчился воровать быстро, без шума и пыли.

Из-за него погиб 41 человек и 88 было ранено. А сколько судеб он поломал - уже не сосчитать.
