Корабли - посты - стр. 40

Корабль находится на берегу одного тёплого моря, и наверняка, стоит там по сей момент.

В Средиземном море на месте затонувшего римского корабля исследователи из Франции и Италии обнаружили изделия из стекла и необработанные стеклянные блоки. Клад таился на глубине 350 метров между Корсикой и Капрайей. Судя по находке, свое последнее плавание судно совершило в конце I - начале II веков нашей эры.

Амфоры, обнаруженные на борту, обычно использовались для перевозки жидкостей — масла, вина.

Субмеханофобия - это боязнь искусственных объектов, которые частично или полностью погружены в воду. Этому расстройству посвящен одноименный сабреддит. Здесь полно затонувших кораблей, затопленных шахт и других объектов, от которых мурашки бегут по коже.

Рабочие обнаружили первые следы древнего судна в июле.

Морская полиция турецкой Яловы в ходе учений в Мраморном море обнаружила кораблекрушение возрастом 1700 лет. Находка была сделана примерно в 200 метрах от берега.

На расстоянии примерно 3 километров от берега в заливе Антунгила, что в северо-восточной части Мадагаскара, находится небольшой тропический островок Мангабе. Но с очень необычными достопримечательностями.

В октябре 1835 года, во время снежного шторма, корабль «Африка» вез на буксире судно «Северн», они перевозили уголь. Погода была настолько плохой, что в какой-то момент буксировочный трос порвался, и «Северн» вынесло на полуостров Брюс в Канаде. Команду «Северна» спасли, а о месте крушения «Африки» ничего не было известно до недавнего времени

В рамках мировой торговли по всему миру было отправлено около 130 миллионов контейнеров с грузами оценочной стоимостью более 4 триллионов долларов. Учитывая, что по разным маршрутам движется так много контейнеров, некоторые из них обязательно должны теряться в море.

Галеон «Сан-Хосе» затонул в июне 1708 года.

Кромешная тьма морских глубин таит в себе множество секретов. Будь то причудливое творение природы или рукотворное сокровище, затерянное сотни лет назад, всё это, как правило, завораживает не меньше, чем пугает. Моряки и все любители водной стихии поделились пугающими воспоминаниями в сообществе "Спроси Reddit".

В истории войн на море регулярно появлялись и исчезали разные типы кораблей. Мало кому известно сейчас корабельное значение слова «монитор». Так называли не устройство для вывода изображений, а низкобортный боевой корабль для действий у берега. Во время Первой мировой войны в Великобритании имелась весьма необычная серия мониторов, названная в честь воевавших против англичан полководцев. Тип назывался Marshal Soult, и эта статья именно о них.

Кому достанутся миллиарды долларов, лежащие на дне океана?

Вот этот вынесенный штормовыми волнами на песчаный берег у поселка Витязево огромный сухогруз.

Небольшая подборка зрелищных спусков крупных судов на воду.

23 октября 1954 года в Париже был подписан комплект документов, вошедший в историю, как Парижские соглашения. Важнейшими пунктами этих соглашений стала отмена оккупационного режима Западной Германии, а также включение оной в Североатлантический пакт (НАТО). 7 июня 1955 года ФРГ заявила о создании собственных вооружённых сил — бундесвера. Спустя полгода, 2 января 1956 года, было провозглашено создание Военно-морских сил ФРГ — бундесмарине.

Между мировыми войнами роль авиации на море порой сильно недооценивалась. Поэтому к 1939 году лишь на нескольких флотах мира имелись авианосцы. Однако разработка их велась, и только обстоятельства не привели отдельные проекты к реализации в металле. Об одном из таких и будет данная статья. Это французский проект под названием Joffre.

Фрукты оказались с сюрпризом.

Шторм — явление, которое, прямо скажем, не любит ни один моряк. Перед бушующей водной стихией любое судно в океане, независимо от класса, водоизмещения и предназначения, представляет собой песчинку.

История войны на море изобилует примерами постройки кораблей под конкретные, порой совсем неожиданные цели. Зачастую, однако, эти корабли оказывались совершенно не отвечающими предъявляемым требованиям, вследствие чего почти не использовались. А проектируемые же однотипные корабли становились и вовсе ненужными. Подобная история случилась с японским лёгким крейсером Ōyodo.

В конце лета 1803 года корабли «Нева» и «Надежда» отправились в кругосветное плавание. Руководил экспедицией Иван Фёдорович Крузенштерн. Будущий адмирал и предположить не мог, с какой неожиданной ситуацией придётся столкнуться ему и команде.

Судно пошло ко дну во время одного из самых разрушительных пожаров в истории США.

Веками моряки использовали гамаки вместо обычных кроватей на кораблях. Это необычное изделие для сна вызывает интерес и вопросы: почему моряки прошлого предпочитали гамаки, а не удобные кровати, как в современное время?

Необитаемые острова, ветхие карты с крестиком, капитан за штурвалом и его попугай — все эти клише и образы часто всплывают в памяти при упоминании пиратов. Однако, как это часто и бывает, они имеют мало общего с реальностью. Например, пиратские кодексы воспринимаются большинством, как нечто из книг или фильмов и реально не существовавшее.

В Императорском флоте Японии в годы Второй мировой войны служило три авианосца типа Taiyō. Они обладали неплохими характеристиками, но так и не приняли участия в сражениях.

Изначально будущие авианосцы представляли собой ни много ни мало, а крупные океанские пассажирские лайнеры.

Белорус Иван Карпицкий создал изо льда небольшое, но впечатляющее судно. На видео мужчина сам встал за штурвал и отправился в плавание.

Первый спуск судна на воду во все времена был особенным моментом. К нему тщательно готовились и относились с большим уважением. Церемония сохранилась до сих пор.

В Великобритании заговорили о затонувшем в годы Второй мировой войны корабле Richard Montgomery. За 78 лет, проведённых под водой, грузовое судно проржавело. Есть опасения, что три мачты корабля, которые видны над поверхностью воды, могут разрушиться и упасть на 1400 тонн взрывчатки.

В статье о так и не построенных французских авианосцах типа Joffre упоминался также гидроавианосец Commandant Teste. Долгие годы он был самым современным авианесущим кораблём флота Франции. Эта статья именно о нём.

Во время Гражданской войны в США военно-морские силы южан серьезно уступали флоту северян. Для Конфедерации такой расклад сил являлся катастрофическим. Экономика КША полностью зависела от экспорта хлопка и импорта промышленных товаров. Федеральному флоту удалось обеспечить плотную блокаду основных портов Конфедерации, и её прорыв стал для южан жизненно важным вопросом.

В истории порой случается так, что нечто малое и незначительное серьёзно меняет ход событий. Этими словами вполне можно было бы охарактеризовать историю службы минного заградителя османского флота Nusret. Как бы это странно ни звучало, но именно его действия повернули в иное русло ход средиземноморской кампании Антанты в Первую мировую.

Сегодня я покажу несколько фотографий уходящего в небытие кладбища кораблей и судов в прибрежной зоне города Корсаков на острове Сахалин.

После спуска на воду английского линкора «Дредноут», на порядок превосходившего все боевые корабли того времени, стартовала одна из крупнейших гонок морского вооружения в истории кораблестроения 一 «дредноутная лихорадка».

Маленькая девочка, стоящая на причале, просит посигналить проплывающий корабль.

Во время Второй мировой войны США и Великобритания предоставили Советскому Союзу большой объём военной помощи, в том числе и корабли разных классов. Многие из них оставили заметный след в истории. Правда, иногда и не самым очевидным образом. Таким был и линейный корабль HMS Royal Sovereign.