71088
21
По оценкам европейских автомобильных компаний рынок грузоперевозок в следующее десятилетие получит тысячи новых вакансий. Понадобится больше дальнобойщиков. Некоторые компании уже сейчас сотрудничают с фирмами, занимающимися модернизацией седельных тягачей. Они устанавливают на них роскошные каюты, содержащие мини-кухню, спутниковое телевидение, холодильник, душевую и кровать.Таким способом, улучшая условия труда, компании хотят привлечь новых водителей.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
- Крошки на колесах
- 10 самых больших легковых автомобилей
- Как живется девушке-дальнобойщику
Новости партнёров
реклама
А во вторых, я очень хочу посмотреть как оное чудо техники будет на заводах регистрироваться на погрузку/разгрузку...
И напоследок, для роботов таки придется делать отдельную дорогу, в объезд городов.
И второе - открыть, закрыть, закрепить. Это занимает не меньше времени чем вождение.
дальнобой это образ мышления. без прикрас и без мишуры - ты всегда в дороге. понятие дом и семья это грузовик и все что с ним. естестно это не мое. я выдержал полных четыре месяца и ушел.
да конечно кабина оборудована, есть душевые на заправке...
это склад мышления! разговаривал со старыми пердунами, вечно недовольными ворчливыми водилами (чтото типо я23 года вожу трак....) и все свелось к тому что молодежь не идет в такую работу. нет смены... работа тяжелая и однообразная а выращенные на комп играх где всего достигаешь быстро детки не поймут что чтоб заработать 40 центов нужно проехать 1.6 км или 750 миль за $300. не много ни мало а 1200 км за 12 часов и то это по максимому что не возможно в принципе ибо электр комп лог бук просто вырубит турбо и все равно остановишся.
у нас тут много из индии и пакистана ребят. поснегу особенно им весело ездить
а этот дворец америка и только америка :))
а так да - авианосец...
австралия, канада, сшп... Россия, возможно...
Но уж точно не Европа. И это первое, что я заметил сопоставив текст и фото.
у меня товарищ гоняет на капотном фрейтлайнере с большим спальником и 14,5 м хвостом.
изредка гайцы вспомнят об ограничении - чаще всего поругают да так отпустят.
Для нас ограничение бессмысленное -широка страна родная, лишних два метра жизни и комфорта можно дальнобойщикам и подарить :)
Не один десяток раз в детстве с отцом на этом танке катался.
Сейчас запрещены для эксплуатации по дорогам России из-за несоответствия ширины оси к Российским стандартам.
на нормальных авто люди ездили
А то мы ездили, втроём в 131 ЗИЛе куда нибудь километров за 600 - 800 с парой ночевок сидя.
Жуть ...