102946
23
Ни для кого не секрет, что в мире и конкретно в России подделывается большое количество популярных товаров, брендов, торговых марок. Намного ведь проще не придумывать нечто свое оригинальное, а просто грубо скопировать чужой раскрученный продукт, завернув его в красивую упаковку, и наклеить название известной фирмы.
Особенно прибыльно и довольно легко производить поддельные расходные материалы, чье качество и фирму производителя сложно проверить непосредственно во время покупки. Подобные поддельные продукты зачастую дешевле оригиналов, но и качество, естественно, может вообще не соответствовать никаким нормам, а иногда использование подобных товаров может привести к серьезным последствиям.
Когда видишь подобные производства поддельных товаров сам, то действительно поражаешься масштабам. Некоторое время назад, в результате крупномасштабной проверки всех оптовых баз в Москве и Московской области были выявлены целые склады с контрафактным моторным маслом.
Когда видишь подобные производства поддельных товаров сам, то действительно поражаешься масштабам. Некоторое время назад, в результате крупномасштабной проверки всех оптовых баз в Москве и Московской области были выявлены целые склады с контрафактным моторным маслом.
×
Внутри здания целые ряды с коробками, бочками, канистрами с моторным маслом различных марок и брендов. И все это подделка. Кстати, сами канистры провозили промышленными масштабами из Белоруссии.
Представители оптовых баз, на которых проводились проверки, указали на производство в Солнечногорке, которое вскоре нашли.
Было обнаружена контрафактная продукция под брендами Shell, Mobil, Castrol, Total, BP, Liqui Moly, Elf, также фирменных моторных масел Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, VW и BMW.
Оптовые базы указали, что часть продукции поставлялась из города Дзержинска в Нижегородской области.
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайцы уже и продукты подделывают
- Мастерство производства китайских подделок
- Как в Китае подделывают известные мировые достопримечательности
- Самые подделываемые продукты питания
- 50 китайских копий мировых брендов
Новости партнёров
реклама
доход может быть миллиард, а чистая прибыль - отрицательной.
Т.е. дорого все это.
А знаешь ли о том что введена голограмма? Продавец скажет что приход старый.
Канистры настоящие покупают в сервисе. А уж пробку подделают
С моей области свежая инфа.
Приходят люди в автосервис и договариваются о покупке хороших пустых канистр
Бери не раскручен он масло.
Его нет смысла подделать из-за маленького спроса.
Оптимально 10 лет на рынке.
Т.к. если масло не раскручено в вашем городе, это не значит что оно не существует, например 70 лет. И очень не популярно в Москве.
Его как раз есть смысл подделать. А тот кто ещё только завоёвывает репутацию им не интересен... Это то же самое что раскручивать новый продукт
Если быть совсем косматым дядей Петей, то тогда и лажу всякую тяжело отличить от норм продукта. Имхо
А многие ведь купил, залил и выбросил :)
Недавно у Газпромнефти видел сзади прямоугольник, стираешь как в лотерейке и код отправляешь.
Но Видел пустые канистры и ни на одной не был стёрт этот код :)
Я чтобы с леваком не связываться в жигули и старые иномарки, которые эксплуатировал, лил Лукоил с заправки лукойловской. Просто и без затей. Масло старался менять после пробега 7000 км. Проблем ни когда ни каких не было. Видимо, левого всё же не налвают, а для таких простых моторов качества Лукоил хватало. Не гонитесь за рекламой.
Посмотри например сертификацию заводов ЛУКойла Газпромнефть и роснефть
Помимо качества масла, пропорций и присадок (это вы я думаю знаете)
Существует так же оснащение завода.
Ну например хотя бы наличие дорогостоящего оборудования в народе называемого "парасенок"
Представте например трубу, которая идёт от места выработки в место фасовки. По ней перемещают различные масла той или иной вязкости и класса. При каждом цикле блендинга показатели масла скачут (в пределах норматива) это допустимо. За рамки не выходит.
Но на более современном оборудовании и сертифицированном заводе разница в показателях разных партий минимальна, на заводе с ленивым руководством показатель может скакать существенно, но в пределах норматива и браковать продукт не будут.
Например по требование к одному классу качества масла - индекс вязкости в пределах 115-120. На одном заводе будет стабильный показатель 119-120, а на другом будет болтаться в допустимых пределах 115-120 на разных партиях - анализ пройдёт конечно, но все заинтересованы что б цыфра была стабильной с минимальным отклонением.
Так вот прогнали масло по трубе. Партию закрыли, погнали следующее. А длина этой трубы может километры достигать как в Омске.
Представте сколько масла остаётся на стенках километровой трубы?
Вроде мелочь масло одного класса, но допускается смешение.
Так вот например для этого и существует парасенок который после прогонки масла помещается в трубу и движется выгоняя остатки масла во избежание его смешения со следующим прогоном. После парасенка остаётся лишь около 100 грамм на километр трубы.
Так же существуют стандарты ISO на которые обращают внимание автопроизводители при выборе поставщика и по которым можно узнавать о стабильности качества продуктов, об оснащении завода современным оборудованием и автоматизацией и о минимальном влиянии человека на процесс блендинга.
Уж теперь подделать, как два пальца об бетон....
что с нами делают грёбаные барыги.
это запросто может привести к клину движка в любом месте и в любое время..
у меня самый большой вопрос ??
где они брали оригинальные канистры и наклейки ?
неужто брендовый производители сами дозволялют, чтобы масло расфасовывалось в их канстры на местах ??
Утопить сук вместе с семьями в этом масле ни порицание, ни тюрьма здесь не помогут. Оставшиеся на рынке просто рады закрытию конкурентов.
чтобы единичный тип производства было выгодней массового надо использовать в производстве более дешевые компоненты (на пример метиловый или плохо очищенный спирт) что судя по цене и слезящимся глазам и происходит
В нелегальной незамерзайке используют метиловый спирт, который: дешев, имеет самые лучшие моющие свойства из всех спиртов, не пахнет. Если тебе будет интересно, могу пояснить, почему например в США и Канаде метанол разрешен для использования в омывайках, а у нас - нет. Говоря коротко, его запрет лоббировали некоторые олигархи
Предельно допустимая концентрация метанола в воздухе рабочей зоны равна 0.5-1 мг/м³[18] (у изопропилового спирта 10 мг/м³[19], у этанола — 5 мг/м³).
использовать его как очиститель можно соблюдая ТБ но здоровья от этого точно не прибавится
Поясню - замерзает при более высокой т-ре, следовательно, концентрацию по сравнению с метанолом повышаем в 2,5 раза (!). Плохо моет - используем (а значит, и вдыхаем) намного чаще...
Так что можешь и далее использовать изопропил по 300 руб за 5л, а я прекрасно пользую метанол по 100 руб :)
Оно очень ядовито и гигроскопично!
Иначе все бытовые теплорадиаторы были - бы водяными