77013
12
Вот так до недавнего времени выглядели многие тротуары в Москве. В начале года Дептранс установил на самых проблемных улицах города тысячи дорожных столбиков, которые защищали тротуар от неправильно паркующихся.
Жители сразу взохнули с облегчением. Теперь стало можно пройти с коляской, да и вообще нормально ходить по тротуару.
А вот так тротуары выглядят сейчас. Департамент Капитального ремонта начал все столбики демонтировать. Не будет больше в Москве дорожных столбиков. Не долго радовались жители. Чем вызвано такое дикое вредительство, понять сложно. Наверняка ответственный за это господин Бирюков скажет что-то вроде: "Нашим чудо-дворникам из-за ваших столбиков снег тяжело убирать!" То, что теперь все тротуары опять будут в припаркованных машинах, никого не волнует. Мудаки, кстати, быстро оценили подарок от Бирюкова и медленно полезли на беззащитные тротуары.
×
Не понятно, почему такая спешка. Может быть гадалка предсказала вице-мэру Бирюкову что-то плохое про столбики? Тогда надо спиливать и фонарные столбы..
А дальше будет вот так. Все это уже проходили жители, которые просили защитить тротутары столбиками.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили с нечитаемыми номерами будут оценивать, как "террористическую угрозу"
- Вопросы по поводу новой зоны платной парковки
- Знаки ДД, бессмысленные и беспощадные
- "Замечательная" услуга от мэрии Москвы
- Крик души
Новости партнёров
реклама
Конечно, не пара полицейских на всю москву, а пара сотен парковщиков на мотороллерах.
пара полицейских это я говорил про конкретную улицу, на город конечно надо значительно больше, но я думаю они быстро окупятся.
Власти думают о новой ограде на стоянках
Парковочные столбики хороши, с какой стороны не посмотри. Стоят мало, тротуары от авто защищают, устанавливаются быстро.
Одно плохо — стальные надолбы царапают машины. Ладно бы пострадала повозка какого-нибудь нарушителя, но ведь достается и шоферам на легальных стоянках.
В качестве решения можно использовать простые бетонные валики. Их высота — около 8 сантиметров. Ограждение кладут перед парковочным машиноместом. Валик не повреждает транспортные средства, а лишь подсказывает, где заканчивается граница стоянки.
В Москомархитектуре уже задумались, как применить бетонную придумку в городе. Зам. председателя ведомства Сергей Костин рассказал, что валик могут внести в свод правил по проектированию городских улиц и дорог. Документ как раз находится в разработке.
- Мы заинтересованы, чтобы человеку не мешали машины на тротуарах, и вопросы нормирования размеров парковочного места должны быть отрегулированы, - заявил чиновник.
Использовать бетонные валики в Москве предложил первый проректор Московского автомобильно-дорожного института Павел Поспелов. Кроме этого, эксперт заметил, что парковкам не повредит сливная система. Сейчас на стоянках часто нет водостока — в дождь паркинги затапливает.
По словам преподавателя, стоят ограничительные валики не больше обычных парковочных столбиков. Правда, их имеет смысл класть лишь на легальных машиноместах. От нарушителей, которые заезжают на тротуар, валики не помогут.
Короче, как снаряды вполне подходят. Как маленькие ракеты, если оперение снизу приварить. И начинить можно. А их - тысячи! Не иначе, как в дело пойдут.
А что? Один раз за них денюжка уже отчислена. Надо думать, не только завод-изготовитель поживился. Теперь второй раз продадутся. Сверх-прибыль. Всё по Марксу! Никаких чудес! :)
(не бейте меня сильно. сами же видите, что очень похоже на болванки!) :)