Проекты - новые посты - стр. 3

История войны на море изобилует примерами постройки кораблей под конкретные, порой совсем неожиданные цели. Зачастую, однако, эти корабли оказывались совершенно не отвечающими предъявляемым требованиям, вследствие чего почти не использовались. А проектируемые же однотипные корабли становились и вовсе ненужными. Подобная история случилась с японским лёгким крейсером Ōyodo.

Ещё в 2006 году британский художник Джейсон де Кайрес Тейлор открыл уникальную экспозицию — парк подводных скульптур "Молинер" на карибском острове Гренада. С тех пор подводные скульптуры восхищают зрителей со всего мира. Недавно в парке появилось 27 новых скульптур, созданных Тейлором и четырьмя местными художниками. Посмотрим, как обновлённая красота выглядит сейчас!

Между мировыми войнами роль авиации на море порой сильно недооценивалась. Поэтому к 1939 году лишь на нескольких флотах мира имелись авианосцы. Однако разработка их велась, и только обстоятельства не привели отдельные проекты к реализации в металле. Об одном из таких и будет данная статья. Это французский проект под названием Joffre.

Без преувеличения удивительные творения обычного школьного учителя из Нью-Гэмпшира смотрятся настолько завораживающе, что к ним хочется не только прикоснуться, но пожить.

Нередко первый опыт бывает неудачным. Но он одновременно может быть важным шагом на пути к успеху. Таким был и эсминец «Гневный», головной корабль «Проекта 7» и одноимённого типа. Несмотря на множество недостатков, многие из кораблей этой серии продолжали служить после войны и даже были поставлены в Китай. Однако судьба первенца оказалось печальной.

Одним из первых типов боевых кораблей СССР, разработанных самостоятельно, был «Проект 7», по которому построили эсминец «Гневный». Однако у него имелось множество недостатков, особенно в вооружении и ходовых качествах при волнении на море. Проект отправился на доработку.

Несмотря на свои размеры и довольно приличную армию, Аргентина имела сравнительно небольшой флот. Впрочем, флоты Чили и Бразилии были не больше — глобальных военных конфликтов на южноамериканском континенте не предвиделось, поэтому основной задачей флота было патрулирование собственных вод и предотвращение вероятной блокады основных портов в случае войны.

«Не продать ли мне себя?» Нет, речь не о всяких извращениях или безысходности, из-за которой люди готовы расстаться с почкой. А о самом настоящем инвестиционном проекте.

После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами: Великобританией, Францией и Японией. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свой военный потенциал, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие взяли верх, и в 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.

Солидный вагон для солидных господ.

В Лондоне может появиться самая впечатляющая подземная достопримечательность за всю историю: бывшие шпионские туннели длиной в милю собираются превратить в крупный туристический центр. Стоимость проекта составляет 268 миллионов долларов.

Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких проектов. Всё резко изменило вступление США в войну.

А может, не стоит? Или авторы идеи решили затмить легендарнейших "Защитников" от режиссёра Сарика Андреасяна?

После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свои вооружения, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие временно взяли верх. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.

В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов. Среди них интересное место занимает тип «авизо» (aviso переводится с испанского, как «уведомление»). Это класс кораблей, появившийся во Франции и к современности постепенно затерявшийся на страницах истории.

Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов. Его кустарная мастерская за несколько лет превратилась в одну из ведущих катерных верфей Российской империи. Она выстояла в пламени Гражданской войны и продолжила свою работу во благо СССР. Верфь намного пережила своего создателя и даже поныне строит суда для нашей Родины.

История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире. Тогда это были образцы, которые обеспеченные люди привозили себе из-за границы. Появление же собственных конструкций и производства состоялось спустя десятилетие, когда моторизованные катера уже стали массовым явлением.

Не зря говорят: глаза - зеркало души. Александру Раду Попеску в своем фотопроекте UNIC ("уникальный") раскрывает личность человека через портрет и снимок радужной оболочки глаза. Его коллажи завораживают и впечатляют.

В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, когда Мадрид утратил почти все свои колонии, практически поставили крест на возможности модернизировать флот.

Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, переоборудованный из линейного крейсера.

В России множество мест – известных и не очень, где люди сталкиваются с разными странностями. И если некоторые из них вызывают необъяснимый ужас, то другие даже выглядят притягательными и завораживающими. Как эта удивительная усадьба в Тверской области.

Власти и бизнесмены считают, что строительство подобных населённых пунктов сделает сельскую местность более привлекательной как для туристов, так и инвестиций.

Тачки в мультфильме тоже будут только отечественного производства. Главная роль достанется "Копейке".

Муки творчества "девочек-дизайнеров" обойдутся бюджету Белгорода в дополнительные средства. В подземном переходе на «Родине» строители уложили жёлто-голубую плитку, напоминающую цвета украинского флага, что сразу напрягло белгородцев. А надо было, согласно дизайн-проекту, нежно-голубую. Ожидание и реальность, как они есть ...

Стремясь исследовать интригующий мир коллекционеров, Джеймс Моллисон пригласил в свой проект страстных собирателей. Зоркий глаз фотографа улавливает гармонию, удивительный баланс между коллекционерами и их любимыми вещами. Он знакомит нас с такими известными личностями, как Айрис Апфель, Лучано Бенеттон, Роберто Баджо и многими другими.

Уже в 2024 году три ровера, размером с чемодан для ручной клади, отправятся изучать Луну. Главная особенность новых луноходов - работа в команде без прямого управления с Земли.

Он должен был разгоняться до 300 км/час.

Этот человек насекомых не подковывает, как самородок левша из рассказа Лескова. Но британец Уиллард Уиган умеет делать не менее впечатляющие вещи.

В начале 1939 года Oberkommando der Marine представило Гитлеру план кардинального усиления Кригсмарине, что позволило бы бросить вызов британскому Гранд-Флиту. В частности, проект предусматривал постройку четырёх тяжёлых авианосцев водоизмещением до 27 000 тонн, десяти линейных кораблей, пяти тяжёлых и около сорока лёгких крейсеров, а также 250 субмарин и 160 миноносцев.

Военное время оптимально подходит для проверки экспериментальных образцов техники и вооружения. К созданию которых иногда бывают причастны очень далёкие от оборонно-промышленного комплекса специалисты.

Деятельность человека изменила Землю навсегда.

Широко распространено мнение, что гении рождаются не чаще одного раза в 100 лет. Этот гений, который первую половину жизни даже никаких особых талантов не демонстрировал, появился на свет на стыке веков. Чтобы, надо полагать, застолбить и XIX и XX.

Правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум одобрил предварительный концептуальный проект «вертипорта» в эмирате, созданный британским архитектором Foster + Partners.

Речь – это форма общения, которая доступна только человеку. Эта функция помогает людям взаимодействовать с миром и друг с другом.