Корабли - посты - стр. 38

Потрясающее видео, опубликованное компанией Royal Caribbean, демонстрирует, как гигантский круизный лайнер Odyssey of the Seas («Одиссея морей») осторожно выводят в море с верфи в Германии. Огромное судно преодолело 32-километровый путь по невероятно узкой реке и в какой-то момент едва прошло через разводной мост.

Линейные корабли Bismarck и Tirpitz, имевшие индексы F и G соответственно, в планах Верховного командования Кригсмарине являлись лишь одним из пунктов модернизации флота. В соответствии с Планом Z ударным кулаком германских военно-морских сил должны были быть сверхзащищённые и тяжеловооружённые линкоры типа H. Но превратности грядущей войны поставили точку на далекоидущих и столь амбициозных планах Кригсмарине.

Моменты из жизни Военно-морского флота России

Тараканов было настолько много, что, когда заходишь в каюту и включаешь свет, слышен громкий шорох от разбегающихся тараканьих лап. Моряки с тараканами не особо враждовали и относились к ним, скорее, как к домашним животным. Вреда-то от них никакого, это ж не комары и не мухи.

В Древней Руси варягами или норманнами называли выходцев из Скандинавии. В западных странах их часто именуют викингами. В свое время пришедшие из северных морей на расписных ладьях варяги Синеус, Трувор и Рюрик принесли на Русь государственность.

Корабль с полноценной командой, капитаном, пушками и необходимостью драить палубу – но при этом находящийся на суше и не имеющий никаких шансов дождаться того, что его спустят на воду.

В наше трудное и непростое время, порой, удивляешься, какие только вещи не бросают на произвол судьбы. Объектом нашего сегодняшнего исследования будет достаточно интересный танкер типа "Волгонефть", который стоит вот уже много лет в порту Петербурга. Местные в шутку уже стали называть его - «корабль-призрак».

Мало кто видел корабли и прочие суда на сборочных стапелях и в сухих доках. В основном мы можем видеть баржи, танкеры, сухогрузы и прочие контейнеровозы уже будучи спущенными на воду.

Поражение Испании в испано-американской войне конца XIX века нанесло тяжёлый удар не только по престижу страны, но и по вооружённым силам — её военно-морской флот фактически перестал существовать. Последующие десятилетия Испания медленно, но верно наращивала ВМС. В 20-е годы XX столетия она решилась на постройку «вашингтонских» крейсеров, которые могли составить конкуренцию зарубежным аналогам.

Стоит начать фразу: «Женщина на корабле…» как практически каждый закончит ее словами «… к беде». Но так было не всегда, и в истории встречались дамы, не уступавшие по смелости самым суровым морским волкам.

Попытки исследовать заснеженные, покрытие льдами полюса Земли предпринимались не раз. Но только лишь с развитием технологий подобное начинание могло увенчаться успехом. Однако за всю продолжительную историю мореплавания льды не раз становились причиной гибели судов. Иногда случалось и так, что корабль оставался в плену ледяных скал, а экипаж вынужден был покинуть его, опасаясь что в любой момент судно может быть раздавлено сковавшими его льдами.

Этот случай стал просто сенсацией в Англии 19-го века. Одни утверждали, что шурует мошенник, другие ему безоговорочно верили.

Спустя год после одобрения проекта линейных кораблей типа Helgoland в военно-морском штабе Германской империи решили заменить стремительно устаревающие броненосцы класса Deutschland и усилить свой линейный флот новыми кораблями.

Когда в мире громыхает мировая война, сложно остаться в стороне. Даже если речь идёт о нейтральном государстве или о международной организации, признанной нейтральной всеми сторонами конфликта. Однако в условиях войны, несмотря на договорённости, может случиться всякое.

Командование «в ярости» - оказалось, что горючее сливали несколько недель.

Судно ушло под воду 165 лет назад. Сейчас его называют «золотым кораблём».

Моря и океаны в древности – это неизведанные миры, опасности и приключения, перспективы открытий и новых торговых путей.

В книге персонаж героически сражается за жизнь. А в реальности всё было не так.

Всего в полутора метрах под улицами Таллина был найден 700-летний корабль, принадлежавший Ганзейскому союзю — крупной торговой сети, образованной в 1356 году и объединившей более 130 городов Северо-Западной Европы.

До 1890 года все броненосцы оснащались стальной/никелевой бронёй либо бронёй типа «компаунд». Но в 1890 году американец Гарвей впервые применил технологию цементации поверхности стальной брони. Так появились броневые листы с различной плотностью передней и задней части.

Цементирование, то есть насыщение переднего слоя брони углеродом, приводило к значительному возрастанию её прочности.

В 1939 году Морской генеральный штаб утвердил план постройки двух эсминцев типа «Акидзуки» (Akizuki) проекта F51 — уникального для японского флота класса эскортных эсминцев, выполняющих противовоздушную защиту авианосных соединений. Проект получился очень удачным: самая высокая огневая мощь в своём классе, большая дальность плавания, отличные мореходные качества и живучесть.

Слово «пират» вызывает определённые ассоциации: скрип парусов над головой, бескрайние просторы океана, бутылка рома и чёрный флаг. Вопреки стереотипам пиратство существовало не только на морях и океанах — случалось и так, что человек, совершенно не ценящий как свою жизнь, так и жизнь других, мог годами промышлять под чёрным флагом практически в одиночку на обширных и вполне обжитых берегах Великих озёр Северной Америки.

Даже слишком хорошо отметил - на него завели уголовное дело.

Развитие линейных крейсеров на флотах Британской и Германской империй пошло разными путями. Британцы строили их с приоритетом скорости и максимально мощного вооружения в ущерб броне, за что корабли получили от собственных моряков прозвище «яичные скорлупки, вооружённые молотками».

Ещё до начала Второй мировой войны линейные корабли ВМС США претендовали на звание сильнейших в мире. И в начавшемся глобальном конфликте лишь упрочили свои позиции. К примеру, вступившие в строй после 1939 года корабли типа North Carolina и South Dakota имели мощное вооружение и бронирование, а также, что немаловажно, неплохую скорость.

От экспериментов с колой и ментосом до космических полётов на кораблях SpaceX.

К середине 1930-х годов итальянская военно-морская доктрина не предусматривала активного и полноценного взаимодействия авиации с флотом. По мнению итальянских адмиралов, с учётом географического положения Италии и достаточно скудных средств, выделяемых на нужды ВМФ, авианосцы не являлись важными или приоритетными к постройке кораблями.

Созданный для противостоянии Швеции на море, Балтийский флот получил своё боевое крещение на Северной Войне. Даже не имея значительного опыта, а также должного количества подготовленных офицеров и кораблей, он, тем не менее, оказал значительное влияние на результаты этого конфликта. О двух сражениях, ставших в своём роде первыми испытаниями нового флота, и пойдёт речь в этой статье.

Знаменитый фильм был основан на реальной операции: когда советские моряки и военные пустили на дно пиратские корабли. Позже из этого сделали замечательное кино.

Море было основой большинства цивилизаций средиземноморья, так и или иначе повлиявших на современность. Среди них Древний Египет, Греция и Рим — страны, неразрывно связанные со Средиземным морем. Именно там появлялись собственные школы кораблестроения и мореплавания, а поскольку войны в те времена были отнюдь не редкостью, а скорее обыденностью, инженерная и научная мысль создавала всё более крупные, технологичные и лучше приспособленные к бою корабли.

Три палубы, складные паруса, наклонные мачты и вертолетная площадка с гаражом — что предлагает эксцентричный американский дизайнер яхт за внушительную сумму?

Главная причина большинства техногенных катастроф — человек, а точнее человеческая лень и пренебрежение правилами безопасности. Конечно, непоправимое может произойти и от отсутствия знаний о том, как надлежит обращаться с тем или иным грузом.