16897
25
Дверь автомобиля захлопнулась, а ключ остался в салоне. Ситуация крайне неприятная, но вполне решаемая даже подручными средствами. В нашем обзоре 4 лайфхака, которые позволят избежать вызова специальных служб и открыть авто самостоятельно.
Метод 1: Использование шнурков
×
Если автомобильный замок выступает вверх над дверной панелью, то для открытия двери авто можно использовать самые обычные обувные шнурки.
Шаг 1.
Сделать посередине шнурка затягивающуюся петлю.
Шаг 2.
Просунуть шнурок через верхний угол двери, протаскивая его взад-вперед и постепенно опуская вниз.
Шаг 3.
Опустить петлю на кнопку блокировки двери.
Шаг 4.
Затянуть петлю вокруг кнопки и потянуть шнурок вверх, открывая замок.
Метод 2: Использование металлической вешалки
Этот метод работает как на вертикальных, так и на горизонтальных замках старых автомобилей. В случае авто с электропакетом лучше его не использовать, поскольку можно повредить провода.
Шаг 1.
Разогнуть металлическую вешалку или просто проволоку. На конце должен быь крючок.
Шаг 2.
Вставить крючок между резиновым уплотнителем и стеклом, просунуть его внутрь.
Шаг 3.
Зацепить дверную тягу, которая ведет от замка к кнопке.
Шаг 4.
Потянуть проволоку с крючком вверх и разблокировать дверь.
Метод 3: Использование надувной манжеты тонометра
Открывание запертой двери при помощи этого метода даёт минимальные шансы повредить или поцарапать автомобиль.
Шаг 1.
Подцепить пальцами (или пластиковым рычагом, но ни в коем случае не чем-то металлическим) правый край стекла со стороны водительского сиденья. Оттянуть стекло на себя, пока не образуется щель примерно в 0,5 см.
Шаг 2.
Вставить в образовавшуюся щель манжету тонометра.
Шаг 3.
Накачивать воздух до тех пор, пока щель не увеличится до 1,5-2,5 см.
Шаг 4.
Из вешалки или проволоки сделать длинный крючок.
Шаг 5.
Вставить крючок в щель сверху окна.
Шаг 6.
Поддеть крючком кнопку блокировки двери. В некоторых случаях, возможно, будет легче подцепить и вытянуть ключи, которые были забыты в машине.
Метод 4: Использование багажника
Этим методом возможно воспользоваться, если ключи остались в машине, но багажник при этом открыт. Это самый простой и быстрый способ проникнуть в машину.
Шаг 1.
Большинство современных автомобилей имеет шнур или кнопку для опускания задних сидений. Нужно просто найти их.
Шаг 2.
Опустить сиденья и забраться внутрь авто.
Идеальное решение
Этот метод позволит всегда без проблем попасть в свой автомобиль: сделать запасной ключ.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
Новости партнёров
реклама
Мой вариант ещё проще, брелок висит на шее и снимается вне дома лишь при купании. Естественно снимая его отдельно, задумаешся куда класть.
А на более тяжёлый случай на корпусе закреплён в потайном месте ключ открывающий двери но не зажигание.
У меня на жигулях один раз,сел аккум,а дятел что ставил центральный замок,за каким то х,снял тяги от родного механического замка (машина мне досталась не новая)
Часа 2 я прыгал вокруг машины пытаясь её открыть )
Там люди отдыхают...
Я это к чему, при наличии инструмента, умных голов и вполне прямых рук через пол часа, когда вольва уже докопалась до песка и собралась уже уезжать с собачкой за рулем, хозяйкой было принято решение бить боковое стекло.
А вы говорите "лайфхак".
ЗЫ: теперь попробую ознакомиться с советами....
Есть телефон,чтобы позвонить. Остаётся лишь послать гонца и ожидать. А если,если,если... и 100 миллионов если- то езди с человеком,который будет тебе постоянно напоминать про ключи!:)
Не понимаю как так можно быть рассеянным...
Или повесь тогда себе их на шею на верёвочку как в советское детство ключик от дома,тогда точно не потеряешь и в машине не оставишь. А в машине дополнительно как раз будет сидеть тот самый напоминатель,который будет тебя дополнительно контролировать.:)
Меня всегда удивлял этот момент с ключами. Что это такие за марки автомобилей,неудачные марки,где нет элементарной "защиты от дурака"? Если машина автоматически закрывается после завода- то ясен пень,что когда-нибудь ты окажешься снаружи,а машина будет слушать музыку и греться без тебя. Понятно,что нужно эту дебильную "опцию" отключать. А что касается самой конструкции центрального замка,например у меня,у 8 летнего "бюджетника",то чтобы оставить ключи в машине нужно сделать это специально,закрывая каждую дверь по очереди,нажимая каждый раз на пипку. И если до тебя не доходит с третьего раза,после третьей закрытой двери,что сейчас на четвёртой произойдёт конфуз- то я не знаю,наверно в этот день лучше никуда вообще тогда не ездить. Хз,что с тобой в дороге будет,раз уже перед выездом так тупишь.
У меня три двери можно закрыть в ручную,нажимая на пипку. С водительской такой фокус не выходит- пипка просто не нажимается при открытой двери. Поэтому нельзя просто захлопнуть и заблокировать последнюю дверь. Машина автоматически двери не блокирует,не сама,не сигнализация. Я сам при желании блокирую одновременно все двери перед выездом,нажимая на одну пипку на водительской двери. Так же разблокирую по приезду. При этом я естественно нахожусь внутри и при ключах. Либо блокирую с брелка сигнализации- (раскрываю свой секрет для угонщиков-наркоманов :)) при заведённой машине работает просто как центральный замок,на охрану не встаёт. Т.е. если разбить стекло и дёрнуть пипку,или подлезть с вешалкой,шнурками,линейкой и т.д.- то можно спокойно уехать без хозяина.
Второй вариант. Начать с водительской двери...:)
При этом придётся вылезать через пассажирскую дверь,оставляя ключи в машине (а накуя они нужны ?),а потом нажать пипку и захлопнуть дверь за собой ! Думаю при таком раскладе нужно ещё додуматься,чтобы так сделать !:)
Третий вариант. Ключи в багажнике.
Тоже самое проделать как и во втором варианте,закрывая багажник вначале или в конце своего идиотского обряда-ритуала.:)
В этом и бред. И в целом опрометчивость ситуации. Ключами нужно не разбрасываться.
Я всегда ключи держу только при себе,в левом кармане. Вышел из машины- автоматом положил в карман. Приехал с пакетами разгружаться- у меня такая система: подъезжаю к дому звоню родным. Кто-нибудь выходит,чтобы присмотреть за машиной и чтобы её каждый раз не закрывать/открывать с занятыми руками. Дальше происходит разгрузка/погрузка с открытыми настежь дверями и багажником. И даже если всё "случайно" закроется(а это невозможно)- то ключи у меня в левом кармане брюк.:)
Но случайно у меня само никогда не закрывается. Нет такой дурацкой "опции".
(Если нет никого,чтобы присмотреть за машиной-берёшь вещи тольку в одну руку,другой- закрываешь машину с брелка и кладёшь ключи в карман. Потом возвращаешься и повторяешь процедуру до тех пор пока всё не погрузишь/не выгрузишь).
1. Подошёл к машине,нажал брелок сигнализации,открыл машину. 2. Подошёл к багажнику,открыл его ключём или с кнопки из салона, или с брелка сигнализации. 3. Положил/забрал груз из багажника. 4. Захлопнул багажник. И даже если всё таки "я не успел сказать сыну возьми ключи, а он закрыл багажник" и ключи остались в багажнике- то машина по факту снята с охраны,она открыта(см.п.1) 5. Открываешь багажник с кнопки из открытого салона. Забираешь ключи и кладёшь их в карман,и больше их не разбрасываешь.
П.С. Чем больше я читаю комментарий на эту тему- тем больше понимаю,что у меня замечательная машина,которая не имеет мне мозг по этому вопросу.:)
Нашел мануал http://forums.drom.ru/subaru/t1151813688.htmlhttp://forums.drom.ru/subaru/t1151813688.html
На рыбалку собирался вечером в области. Закинул в VW Jetta все снаряжение, и с открытым багажником закрыл машину, не могу сказать за чем я это сделал, но точно знал что остается лишь закрыть багажник и можно в мыслях смаковать завтрашнее утро в Разнежье. И... решил проверить положил ли наживку в рюкзак... а на рюкзаке удочки... был в шортах без карманов и ключи положил аккуратненько в багажник, полез за рюкзаком, достал, проверил... все на месте! и БАЦ!!! закрыл багажник... поворотники приветственно моргнули... напомнив что ключи в багажнике))) Ну думаю, фигня, придумаю что нибудь! Отогну дверь как это обычно делают... и что я поддерну, нет этого чибыша на двери внутри... может плоской линейкой механизм подцепить, думаю! Нужно звонить тем кто что то знает про это... позвонил, сказали не прокатит это. Все равно отогну и нажму кнопку разблокировки на водительской двери! Но все так и решил перекурить перед этим маневром и позвонить друга у которого такая же джетта. Позвонил... Друг рассказал историю ещё интереснее))) я её опишу в ссылке PS. Ну а сам набрал отцу и сказал что бы он ехал ко мне домой, взял запасной ключ и отправил перед работой на первом автобусе в это гиблое место где я так лоханулся перед рыбалкой! и пошел пить пивко, оставив мысли о рыбалке... утром на автобусе поехал в район и встретил рейсовый автобус с ключами)) Кстати звонил в службу поддержки фольксваген, они сказали что готовы помочь, за выезд 2500р плюс за каждый км от столицы области 25р.)) Поэтому никакие лайфаки с VW не прокатят) даже кирпич не поможет, т.к. в закрытой машине кнопка открытия ЦЗ не работает!! А это уже история которую мне рассказали по телефону показала.
PS Знакомый друга с женой ехал на пассате 7, и заскочил в магазин за сигаретами, жена сказала что подождет, он вышел из машины и закрыл её, мало ли хулиганы... было на улице жарко, 30-35 градусов, лето... В магазине очередь... жена через 3 минуты решила открыть окно... хрен... дверь открыть хрен!!! сама она тоже на фольце ездила... увидела заветную кнопку ЦЗ, клац! ХЕР! Ладно он все таки пришел, а уже была у жены паника... все обошлось вообщем!
Но все же оккуратнее с фольцами! Хрен их без электронных примочек откроешь. По крайней мере багажник, в котором кстати находятся рычажки откидывания сидений задних... и лючок в центре не всегда есть)))