8816
10
Весной следующего года кроссоверы BMW X3 обзаведутся традиционным спортпакетом с культовой литерой М.
И хотя это будут не полноценные «эмки» от легендарного отделения BMW Motorsport, но от своих
«гражданских» собратьев машины будут отличаться весьма заметно.
Внешне отличить машины оснащенные М-спортпакетом будет несложно. Кроссоверы получат новые передний и
задний бамперы, пороги, спойлер над пятой дверью, заниженную подвеску, хромированные патрубки выхлопной
системы и легкосплавные 19 или 20-дюймовые диски. Плюс ко всему опционально можно будет заказать
специальную окраску Carbon Black. Не обойдется и без шильдиков М на передних крыльях и на пятой двери.
В салоне появятся спортивные сидения с тканево-кожанной отделкой, «подрезанный» снизу спортивный руль,
вставки из алюминия и хрома. И, конечно же, логотипы М. А вот двигатели баварцы решили не трогать,
ограничившись лишь изменениями в экстерьере и интерьере. Может оно и правильно, так как в скором времени
BMW X3 обзаведется двумя новыми силовыми агрегатами, которыми в том числе будут оснащаться и машины с
М-спортпакетом. Уже весной под капотом должны прописаться две трехлитровых «шестерки». Первая,
бензиновая, мощностью 260 л.с. (310 Нм) будет «катапультировать» машину до первой сотни за 6,9 сек и
расходовать на сто километров пробега 9 литров топлива. Выброс СО2 составит 210 г/км. Второй мотор –
турбодизель мощностью 258 л.с. (560 Нм) позволит преодолевать первую сотню за 6,2 сек. Расход топлива
составит 6 литров на сотню пробега, а выброс вредных веществ не превысит 159 г/км. Отличный показатель
для достаточно крупного кроссовера. Впрочем, баварцы всегда славились своими технически совершенными
моторами. Максимальная скорость обоих модификаций составляет 230 км/ч.
Новые моторы начнут устанавливаться на BMW X3 весной 2011 года, тогда же появится и М-спортпакет,
который можно будет заказать для любой модификации BMW X3. К сожалению, во сколько обойдется подобный
заводской «тюнинг» баварцы не сообщают. Надо думать, не дороже, чем будет стоить аналогичная «прокачка»
у многочисленных немецких тюнинг-ателье.
via carscoop.blogspot
И хотя это будут не полноценные «эмки» от легендарного отделения BMW Motorsport, но от своих
«гражданских» собратьев машины будут отличаться весьма заметно.
Внешне отличить машины оснащенные М-спортпакетом будет несложно. Кроссоверы получат новые передний и
задний бамперы, пороги, спойлер над пятой дверью, заниженную подвеску, хромированные патрубки выхлопной
системы и легкосплавные 19 или 20-дюймовые диски. Плюс ко всему опционально можно будет заказать
специальную окраску Carbon Black. Не обойдется и без шильдиков М на передних крыльях и на пятой двери.
В салоне появятся спортивные сидения с тканево-кожанной отделкой, «подрезанный» снизу спортивный руль,
вставки из алюминия и хрома. И, конечно же, логотипы М. А вот двигатели баварцы решили не трогать,
ограничившись лишь изменениями в экстерьере и интерьере. Может оно и правильно, так как в скором времени
BMW X3 обзаведется двумя новыми силовыми агрегатами, которыми в том числе будут оснащаться и машины с
М-спортпакетом. Уже весной под капотом должны прописаться две трехлитровых «шестерки». Первая,
бензиновая, мощностью 260 л.с. (310 Нм) будет «катапультировать» машину до первой сотни за 6,9 сек и
расходовать на сто километров пробега 9 литров топлива. Выброс СО2 составит 210 г/км. Второй мотор –
турбодизель мощностью 258 л.с. (560 Нм) позволит преодолевать первую сотню за 6,2 сек. Расход топлива
составит 6 литров на сотню пробега, а выброс вредных веществ не превысит 159 г/км. Отличный показатель
для достаточно крупного кроссовера. Впрочем, баварцы всегда славились своими технически совершенными
моторами. Максимальная скорость обоих модификаций составляет 230 км/ч.
Новые моторы начнут устанавливаться на BMW X3 весной 2011 года, тогда же появится и М-спортпакет,
который можно будет заказать для любой модификации BMW X3. К сожалению, во сколько обойдется подобный
заводской «тюнинг» баварцы не сообщают. Надо думать, не дороже, чем будет стоить аналогичная «прокачка»
у многочисленных немецких тюнинг-ателье.
via carscoop.blogspot
Ссылки по теме:
- Старую но редкую BMW M5 2002 года продали за 130 000 $
- Рестмод старой Alfa Romeo GTА 1960 года за 470 тысяч долларов
- BMW Z4 превратился в ретрородстер за 288 тысяч евро
- Ателье Mansory представило свою новую работу по тюнингу суперкара Maserati MC20
- Jeep Gladiator превратили монструозный внедорожник 6х6
реклама
