Обзор фигурок супергероев «ГЕРОИ MARVEL 3D. ОФИЦИАЛЬНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ» Обзор фигурок супергероев «ГЕРОИ MARVEL 3D. ОФИЦИАЛЬНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ» Картинки с надписями для настроения Картинки с надписями для настроения Американцы были в шоке от советских машин Американцы были в шоке от советских машин Крещенские купания: светское развлечение или истинная вера в отпущение грехов? Крещенские купания: светское развлечение или истинная вера в... Реальный автогонщик попытался пройти сложнейшую гоночную миссию в первой Мафии Реальный автогонщик попытался пройти сложнейшую гоночную миссию в... Обычный день простого крымского пенсионера Обычный день простого крымского пенсионера Главная беда России — барские привилегии власти Главная беда России — барские привилегии власти «Лунка моя, рыба моя!»: голодный песец пытается украсть улов рыбака «Лунка моя, рыба моя!»: голодный песец пытается украсть улов рыбака 8 бесплатных услуг в поездах, о которых не знают многие 8 бесплатных услуг в поездах, о которых не знают многие Про лжепатриотов Про лжепатриотов Кто такой Лоза и почему он имеет право на собственное мнение Кто такой Лоза и почему он имеет право на собственное мнение Спасибо товарищу Брежневу за моё счастливое детство Спасибо товарищу Брежневу за моё счастливое детство Как я чуть не стал вегетарианцем в Индии Как я чуть не стал вегетарианцем в Индии Возвращение из Европы в Россию Возвращение из Европы в Россию Самые удачные автоматические коробки 2000-х годов Самые удачные автоматические коробки 2000-х годов Это моя скважина, и я ее дою: тонкости частной нефтедобычи по-индонезийски Это моя скважина, и я ее дою: тонкости частной нефтедобычи... 30 идеальных фотографий, от которых невозможно оторвать взгляд 30 идеальных фотографий, от которых невозможно оторвать взгляд Курьёзные военные истории Курьёзные военные истории Дизайнер, прекрати! 30 странных детских игрушек, на которые больно смотреть Дизайнер, прекрати! 30 странных детских игрушек, на которые больно...

Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)

77171

Окунемся в недра самых старых и самых интересных машинных залов эскалаторов Киевского метрополитена - "Крещатика" и "Арсенальной". Действительно, эти устройства поражают своим размером и мощью металла, равно как и продуманностью конструкции, которая, даже по прошествии 50 лет обеспечивает высокую отказоустойчивость и надежность.

Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)
Спустились в машзал. Обычно, это относительно небольшое помещение полукруглой формы, где находятся двигатели и исполнительные системы управления. Все функционирует в автоматическом режиме с применением телеуправления и единой централизации.
Спустились в машзал. Обычно, это относительно небольшое помещение полукруглой формы, где находятся двигатели и исполнительные системы управления. Все функционирует в автоматическом режиме с применением телеуправления и единой централизации.


Двигатель соединяется с редуктором через блок гидравлического тормоза. Редуктор связан с главной шестерней и передачами валов поручней. Размер этих комплексов на старых машинах очень внушителен, из-за чего они располагаются в шахматном порядке.
Двигатель соединяется с редуктором через блок гидравлического тормоза. Редуктор связан с главной шестерней и передачами валов поручней. Размер этих комплексов на старых машинах очень внушителен, из-за чего они располагаются в шахматном порядке.


В зависимости от типа эскалатора диаметр шестеренки может различаться, и составляет от 2 до 3 метров. Находится она в мощной станине.
В зависимости от типа эскалатора диаметр шестеренки может различаться, и составляет от 2 до 3 метров. Находится она в мощной станине.


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Работающий двигатель.
Работающий двигатель.


Тормозной механизм.
Тормозной механизм.


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Редуктор.
Редуктор.


Пройдем ниже,
Пройдем ниже,


Движущиеся ступени. Где-то сверху заходят и выходят уважаемые пассажиры.
Движущиеся ступени. Где-то сверху заходят и выходят уважаемые пассажиры.


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


размер и вес элементов очень большой. Поэтому при необходимости замены, их подцепляют тельфером и грузят на рельсовую тележку. Для поворотов тележки используют вот такие круги...
размер и вес элементов очень большой. Поэтому при необходимости замены, их подцепляют тельфером и грузят на рельсовую тележку. Для поворотов тележки используют вот такие круги...


...разворачивают и направляют к внушительного размера гермодверям
...разворачивают и направляют к внушительного размера гермодверям


За которыми - технологическая шахта для подъема.
За которыми - технологическая шахта для подъема.


В настоящее время управление эскалаторами осуществаляется при помощи компьютерной системы СКАД, однако часть цепей управления и питания по-прежнему выведено на старинные стативы времен открытия первой очереди.
В настоящее время управление эскалаторами осуществаляется при помощи компьютерной системы СКАД, однако часть цепей управления и питания по-прежнему выведено на старинные стативы времен открытия первой очереди.


Выглядит завораживающе.
Выглядит завораживающе.


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Элементы
Элементы


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Отправимся на смежный машзал "Арсенальной". Тут используются единственные в Киеве эскалаторы ЭМ, первая послевоенная разработка СКБЭ.
Отправимся на смежный машзал "Арсенальной". Тут используются единственные в Киеве эскалаторы ЭМ, первая послевоенная разработка СКБЭ.


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)


Инструменты.
Инструменты.


Откроем...
Откроем...


Рядом находится вход в натяжную камеру верхнего марша. Это - небольшое темное помещение где стоят нижние шестерни и пригрузы. В натяжную ведет низкий и узкий ходок.
Рядом находится вход в натяжную камеру верхнего марша. Это - небольшое темное помещение где стоят нижние шестерни и пригрузы. В натяжную ведет низкий и узкий ходок.


С вот такими дверями.
С вот такими дверями.


Внутри грохот
Внутри грохот


Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
52
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
55  комментариев
141
yasha001 7 лет назад
Железяки не притягательны...но я не знал, что такой массивной конструкцией все это приводится в движение...
52
alexy 7 лет назад
230
Dj_Alex 7 лет назад
на второй фотке тот самый плакат
56
Kalmius 7 лет назад
спасибо за инфу
14
Tereftalat 7 лет назад
Бугога, самый большой ключ 36 на 41
101
Progear 7 лет назад
классно )
Показать ещё 25 комментариев (из 35)