
Совсем недавно писали о BMW X5M, который был форсирован в немецком тюнинг-ателье Manhart, а сегодня анонсировали новый проект - седан BMW M5 в самой мощной версии CS. Штатный 4,4-литровый V8 форсировали сразу до 823 лошадиных сил - это больше, чем у Ferrari F8 Tributo. Также были доработаны салон и подвеска, но внешне седан почти не изменился.
Совсем недавно писали о BMW X5M, который был форсирован в немецком тюнинг-ателье Manhart, а сегодня анонсировали новый проект - седан BMW M5 в самой мощной версии CS.

Специалисты по перестройке винтажных Jeep ателье Vigilante 4×4 представили новый проект. Он базируется на пикапе Jeep Gladiator образца 1966 года. Грузовик оснащают не только полностью новой подвеской и переработанным салоном, но и современным V8 объёмом 6.2 литра от Dodge Challenger.
Специалисты по перестройке винтажных Jeep ателье Vigilante 4×4 представили новый проект. Он базируется на пикапе Jeep Gladiator образца 1966 года.

Ателье «ЮТ»
Способ конструирования одежды, предлагаемый нашим ателье, выгодно отличается от шитья по готовым выкройкам. Если вы правильно снимете мерки и аккуратно выполните чертежи, изделие на первой же примерке будет точно соответствовать вашей фигуре. Кроме того, способ этот позволяет конструировать одежду любого размера и роста по единому расчету.
Способ конструирования одежды, предлагаемый нашим ателье, выгодно отличается от шитья по готовым выкройкам. Если вы правильно снимете мерки и аккуратно выполните чертежи, изделие на первой же примерке будет точно соответствовать вашей фигуре. Кроме того, способ этот позволяет конструировать одежду любого размера и роста по единому расчету.
Ателье «ЮТ»
Способ конструирования одежды, предлагаемый нашим ателье, выгодно отличается от шитья по готовым выкройкам.
Способ конструирования одежды, предлагаемый нашим ателье, выгодно отличается от шитья по готовым выкройкам.

В конце 19-го столетия в Сомюре в семье ярмарочного торговца Шанеля родилась девочка, преобразившая жизнь женщин в 20-м веке. При рождении дали ей имя Габриэль Бонёр. В семье было, помимо нее, еще четверо детей.

Тюнинговое ателье SpeedART представило фотографии своей версии кроссовера премиум-класса Porsche Cayenne нового поколения под названием Titan EVO, который на следующей неделе приедет на авто-шоу в немецкий город Эссен.Новый Titan EVO получил агрессивный боди-кит, включающий в себя передний бампер с противотуманками и светодиодами, боковые пороги, задний бампер с диффузором и расширители колесных арок с пластиковыми накладками черного цвета. Также SpeedArt оснастила Порше Кайен спортивной выхлопной системой, регулируемой подвеской и кованными 23-дюйюмовыми дисками с низкопрофильными шинами. |

Тюнинговое ателье SpeedART представило фотографии своей версии кроссовера премиум-класса Porsche Cayenne нового поколения под названием Titan EVO, ...

В названии опечатки нет, потому что ничего общего с именитым Brabus этот тюнинг не имеет. Смотрим что получилось из древнего лансера.


В названии опечатки нет, потому что ничего общего с именитым Brabus этот тюнинг не имеет. Смотрим что получилось из древнего лансера.

Специалисты немецкого авто тюнинг ателье Wheelsandmore подготовили пакет производительности для Mercedes-Benz SL 65 AMG.
Оставив внешность автомобиля в покое, основное свое вынимание тюнеры уделили силовому агрегату купе-кабриолета. Новая система выпуска и иные
настройки электронного блока ECU позволили увеличить отдачу 6,0-литрового V12 twin-turbo до 697 л.с. Крутящий момент при этом вырос до сумасшедших 1
150 Нм.
Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но
инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение… Правда, в пресс-релизе не сказано о том, насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65.
Сложно представить себе тюнинг автомобиля, который обошелся бы без установки альтернативных дисков. В ателье Wheelsandmore предлагают установку
стильных 20-дюймовых колес 6Sportz, “обутых” в низкопрофильную спортивную резину Dunlop размерностью 255/30/20 спереди и 305/25/20 – сзади.
Кроме того, купе-кабриолет оснастили модулем электронно-управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс автомобиля, в
зависимости от скорости.

Оставив внешность автомобиля в покое, основное свое вынимание тюнеры уделили силовому агрегату купе-кабриолета. Новая система выпуска и иные
настройки электронного блока ECU позволили увеличить отдачу 6,0-литрового V12 twin-turbo до 697 л.с. Крутящий момент при этом вырос до сумасшедших 1
150 Нм.
Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но
инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение… Правда, в пресс-релизе не сказано о том, насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65.
Сложно представить себе тюнинг автомобиля, который обошелся бы без установки альтернативных дисков. В ателье Wheelsandmore предлагают установку
стильных 20-дюймовых колес 6Sportz, “обутых” в низкопрофильную спортивную резину Dunlop размерностью 255/30/20 спереди и 305/25/20 – сзади.
Кроме того, купе-кабриолет оснастили модулем электронно-управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс автомобиля, в
зависимости от скорости.

Специалисты немецкого авто тюнинг ателье Wheelsandmore подготовили пакет производительности для Mercedes-Benz SL 65 AMG.
