2928
1
Генеральная прокуратура РФ проверит ситуацию вокруг утильсбора после многочисленных жалоб граждан на завышение ставок. Кроме того, в Госдуме планируют предложить правительству ввести мораторий на действие новых ставок утильсбора.
Новые ставки утильсбора, повышающие тарифы для определённых категорий автомобилей при пересечении границы, были введены 1 августа. 29 октября Федеральная таможенная служба выпустила разъяснение о том, как именно они должны применяться. В результате некоторые автовладельцы, рассчитывавшие на льготные ставки для физических лиц, оказались перед необходимостью доплачивать сотни тысяч рублей, чтобы их автомобили выпустили с таможни.
Генпрокуратура заявила, что взяла ситуацию на контроль из-за многочисленных обращений столкнувшихся с такой ситуацией граждан. Пока прокуратура ограничилась тем, что запросила позиции соответствующих ведомств по этой проблеме.
Издание уточняет, что в Госдуме также планируют предпринять ряд шагов. Депутаты собираются, к примеру, обратиться к правительству с просьбой пересмотреть правила взимания утильсбора либо дать автомобилистам дополнительную отсрочку, чтобы уладить текущие дела. В частности, одно из предложений включает в себя введение моратория на новые правила до 31 декабря.
Согласно недавним разъяснениям Минпромторга, для того, чтобы иметь возможность оплатить утильсбор по льготному тарифу для физических лиц, необходимо ввозить автомобиль полностью самостоятельно и исключительно для личного пользования. Последнее подразумевает запрет как на перепродажу автомобиля минимум в течение 12 месяцев, так и на ввоз других машин за это время.
Генпрокуратура заявила, что взяла ситуацию на контроль из-за многочисленных обращений столкнувшихся с такой ситуацией граждан. Пока прокуратура ограничилась тем, что запросила позиции соответствующих ведомств по этой проблеме.
Издание уточняет, что в Госдуме также планируют предпринять ряд шагов. Депутаты собираются, к примеру, обратиться к правительству с просьбой пересмотреть правила взимания утильсбора либо дать автомобилистам дополнительную отсрочку, чтобы уладить текущие дела. В частности, одно из предложений включает в себя введение моратория на новые правила до 31 декабря.
Согласно недавним разъяснениям Минпромторга, для того, чтобы иметь возможность оплатить утильсбор по льготному тарифу для физических лиц, необходимо ввозить автомобиль полностью самостоятельно и исключительно для личного пользования. Последнее подразумевает запрет как на перепродажу автомобиля минимум в течение 12 месяцев, так и на ввоз других машин за это время.
Источник:
Ссылки по теме:
- Перекупщик выставит на аукционе редкую "зажигалку" BMW 3.0 CSL
- Ferrari F50 британского певца Рода Стюарта нашёл нового владельца
- История автомобильного номера в России
- Китайцы показали свой флагманский внедорожник Tank 700
- Volvo V70 в масштабе 1 к 1 из 370 000 кубиков LEGO
Метки: Авто Автовсячина Прокуратура Штраф автомир автомобили закон машина параллельный импорт санкции
Новости партнёров
реклама
Налог на недвижимость - это основной, да и практически единственный источник доходов муниципалитетов. Ещё НДФЛ есть, но он платится по месту регистрации работодателя. А кто регистрирует бизнес в дачных районах? Разве что ИП какой-нибудь с ларьком, там крохи. А расходов у местных бюджетов хватает, никогда они не жируют. Местная дорожная сеть, ЖКХ, благоустройство, освещение и т.п. Да, понятно, что в дачных посёлках бюджетных благ мизер или вообще нет, но, как я уже написал, налогов с нескольких сотен дворов типичного дачного посёлка хватает лишь на содержание 4км асфальта до этого самого посёлка.
А вот утиль-сбор действительно странная штука.
За бОльшую часть автомобиля утилизизатор ещё и приплатить должен владельцу, ибо он остаётся в прямой выгоде. Это прежде всего металл. Понятно, что остаётся некоторая часть сугубо затратных отходов - резина, пластик, тех.жидкости... Но заявленные суммы на утилизацию - это перебор.
Они мне ничего хорошего не делают.
Я не понимаю, почему я должен платить налог за свою вещь.
Причем, при постройке дома, налог брался со всех участников, неоднократно.
Я именно об этом.
За дороги, я как автовладелец, налог плачу. А у пассажиров ОТ, этот налог в цене билета, его автобусный парк платит.
На дачу к нам, асфальта нет. Грунтовую дорогу делал владелец земли перед продажей участков.
При расчёте налогов на землю, местная налоговая цену взяла с потолка, гораздо выше, чем мы покупали.
Соответственно и налог на землю повышен.
А тут еще и за все строения и сарающки с будками задумчивости плати.