Юрист из Москвы устроил 70 аварий за два года. И с каждой заработал около 2 миллионов рублей.
Страховщики совместно с транспортными компаниями подали коллективные заявления в столичные МВД и прокуратуру на юриста Евгения Афанасьева, который, по их мнению, "профессионально" занимается автоподставами. Или 26-летнему москвичу настолько не везёт, что каждые 2 недели он попадает в однотипные ДТП?
На счету Афанасьева 70 аварий за 2 года, львиная доля которых (60 ДТП), произошла в этом году. Все ДТП, в которых побывал ушлый или очень невезучий юрист, произошли на участках с круговым движением, второй участник аварии всегда грузовой автомобиль, принадлежащий какой-либо транспортной компании (юридическому лицу). Тут даже у следователя с синдромом Дауна должно было что-то щелкнуть в голове, но это дело, тем не менее, вынуждены раскручивать журналисты.
Дальше интереснее: Афанасьев всегда попадает в аварии на стареньком, но люксовом Bentley Continental, которых у него целых три штуки. Ремонт такого авто с учетом оригинальных запчастей стоит очень дорого.
Все ДТП как на подбор: грузовик совершает съезд с кругового движения, а "Бентли" уходит в "мертвую зону" и случайно врезается в его борт
После аварии Афанасьев обращается в страховую компанию с требованием возместить ущерб в размере 400 тысяч. А затем предъявляет претензии владеющей грузовиком компании, и через суд взыскивает порядка 1,5 млн рублей. Таким образом на каждой аварии Афанасьев зарабатывает около двух миллионов рублей (за все аварии примерно 130 миллионов). Зарабатывает, конечно, не один. Впрочем, это еще нужно доказать, ведь на суде "автоподставщик" всегда предъявляет доказательства, что всю полученную сумму направляет на ремонт дорогостоящего автомобиля.
Афанасьев (слева) после очередного судебного разбирательства
Есть подозрения, что в связке с Афанасьевым "трудятся" и сотрудники ГИБДД, и работники адвокатской конторы "Канонъ", где числится 26-летний юрист, и судьи, которые всегда принимают решения в его пользу. К слову, большинство заседаний по делам "невезучего" водителя приходятся на Перовский районный суд Москвы.
Еще журналистам удалось выяснить, что один из коллег Афанасьева, 40-летний Сергей Скороходов, занимается продажей оригинальных запчастей от "Континенталя". Правда, в его ассортименте только крылья, капоты и бамперы, которые по удивительному стечению обстоятельств чаще всего страдают в авариях Афанасьева. При этом за запчастями потенциальному покупателю надо ехать по адресу, где зарегистрирована мать Евгения. Тоже, видимо, случайность.
Сергей Скороходов
Группа потерпевших насчитывает 27 юридических лиц и более 20 страховых компаний. В июле нынешнего года им отказали в возбуждении уголовного дело против злостного "мошенника", поскольку в действиях Афанасьева отсутствовал состав преступления.
И ещё: Евгений называет себя "решалой". К нему часто обращаются нарушители с просьбой утрясти вопросы с серьёзными штрафами или отъёмом прав. И он решает, причем как на уровне ГИБДД, так и на уровне суда (Перовского)
Один из сотрудников страховой компании рассказал, что услышал на суде, как Афанасьев на вопрос судьи о частых авариях, ответил, что во всем виновата цыганка, которая навела на него порчу.
После таких необоснованных обвинений за несчастную женщину заступился бы даже Томми
Как думаете, виноват ли Женя или это действительно карма у него такая?
Журналисты РЕН-ТВ тоже провели собственное расследование:
Источник:
- В ГИБДД заинтересовались соцсетями блогеров-нарушителей
- Блогер за рулем BMW устроил страшную аварию на Кутузовском проспекте в Москве
- В Москве задержали тиктокера, курившего в храме
- Рэпер из московского лейбла Black Star избил прохожего и получил полтора года колонии
- В Москве внедорожник протаранил рейсовый автобус — пострадали 10 человек
это раз.Мы живём не в Германии. это2. Разметку никто не отменял это 3.А лучше перечитайте правила пдд! (кто вам права продал). - Хотите сказать что инспекторы ошиблись [мат] тучу раз???? Вы Серьёзно?
Это как если бы киллеру продали пистолет, который выстрелит в него же, а не в заказанного ему человека.
с нарушающими водителями все понятно - нарушали, в этом дураки.
но и те кто злоупотреблял этой ситуацией, усугубляя - разве такой уж невиновный? )
камера просто фиксирует нарушение, она не усугубляет последствия.
тут пример скорее такой, что человек нарушает, а ему под колеса бросают человека. один нарушал скоростной режим и не успел затормозить, а другой совершил убийство, бросив на дорогу человека. при этом в убийстве обвиняют того, кто нарушал скоростной режим.
"8.6. ...
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части."
Т.Е. Выезд с кольца возможен ТОЛЬКО с крайней правой полосы, если иное не предписано знаками направления движения по полосам.
У нас трое из четырех водителей игнорируют это правило. Именно этим и пользуется данный юрист.
Не нарушай, не придется платить.
Есть правило, которое работает во многих странах - ездить предсказуемо.
Что в данных случаях делать? Правила менять? Или демонстративно наказывать автоподставщиков?
Ради одной РФ производители свои аппетиты, очень сомнительно, что умерят. Просто владельцы авто, будут ремонтироваться за свой счет, не смотря на то, что ни в чем не виноваты. В чем выигрыш? Или выбирая авто потребитель должен изучить каталоги запчастей? Сравнить их с ценами на весту. Это шутка такая? Или имея возможность купить что-то поприличнее, поудобнее, будет бояться это поприличнее купить.
Да и эффект запросто может оказаться не тот что вы ожидаете. Просто цены на запчасти для Весты взлетят. Хотя тут тоже не совсем понятно. Полагаю, что веста мало чем от любого другого автомобиля отличается. А цены на запчасть с одним каталожным номером может в зависимости от изготовителя очень сильно отличаться. Да и кто-то должен будет составлять таблицы соответствия тих самых каталогов запчастей.
Сейчас на рынке новых авто выбор очень ограничен, а вы тут предлагаете, решения, чтобы еще кто-то с рынка ушел или модельный ряд ограничил. Я как потребитель, в этом выигрыша вообще никакого не вижу.
Как вы вообще видите:
1. Откуда брать цены на запчасти весты? В одном магазине запчасть стоит 100 рублей. В другом 150. Один производитель предлагает ее по 100 рублей, другой по 200.
2. Кто должен заниматься сопоставлением каталожных номеров? За чей счет будет вестись эта база.
3. Как все эти помогут при серьезной аварии?
4. Ущерб нанесенный имуществу, если оно дорого тоже надо вычеркивать?
Кстати. Пришла в голову замечательная идея. Может вообще снять с виновников ДТП любые материальные претензии? А еще лучше иначе, у кого дороже машина пусть за все и платит. Вроде замечательное предложение. К чему полумеры?
1 - от производителей, да они могут быть разными, но вопрос решаемый
2 - страховщиками, в сотрудничестве с другими заинтересованными сторонами
3 - так же
4 - так же, как и раньше, либо страховать, либо вешать дополнительный знак при перевозке, например при перевозке телека на миллион, вешать знак, например, с "хрустальными яйцами"
Любой вопрос можно решить или устроить балаган...
Ладно бы чего дельное предложили. Но я не представляю как можно серьезно обсуждать предложение сводящееся по сути к тому, что человек, который не виновен в ДТП гарантированно не получить компенсацию за ремонт.
Ты тоже на бентли ездишь? Ну так пусть страховые за него платят. Или может все остальные 100000 водителей на один бентли должны ездить в постоянном страхе, что случайно попадут на машину в 15 000 000. Пусть не нарушают? Они тебе скажут - нех*й ездить на таких дорогих и их больше...
Ладно пока, тут никто ничего не докажет, всё будет, как всегда...
А так то с точно таким же успехом можно заявить: боитесь купить крыло на Бентли - пользуйтесь общественным транспортом.
"Они тебе скажут - нех*й ездить на таких дорогих" - да, да. Двадцатилетняя пятерка цвет баклажан. А то понакупят тут дорогущих вест, а остальные страдать должны.
Хотя мне глубоко насрать на чьи то влажные фантазии. Смешные конечно, что не может не радовать. Можно даже Петросяна не включать. Тут так же смешно. Даже, пожалуй, смешнее.
https://www.toyota.ru/owners/accessories/corolla#/corolla/accessories/PW65000044https://www.toyota.ru/owners/accessories/corolla#/corolla/accessories/PW65000044
И дохлая магнитолка за полмиллиона ? Это именно, что тоже следы чьей-то аферы, а не реальная стоимость такой магнитолы.
Знаю о чем пишу :)
Не. У меня так с ВАЗами не сложилось, жалко их как-то было. За то был старый форд скрпио лет 25 пепелацу было. Здоровая и тяжелая дура. Выглядел на свои года, по-боевому. Вот под него лезли, особенно с обочин просто пипец. Спрашивается, ну ты не видишь, какая машина, мне настолько все по барабану, лишняя царапина или вмятина, как очередная звездочка на истребители. Так нет...
У ОД запчасти на машину лет 15, если не больше? Да бросьте. А еще магнитолу, новую, оригинальную на машину тех лет. Ну это право, даже не смешно.
"И что, кому-то для понтов недостаточно на крузаке ездить,"
Значит недостаточно.
"а обычный водитель потом за должен отдать 1-2 годовые зарплаты"
"Вопрос же даже не в том, чтобы всех под одну гребенку и всех на Весту пересадить. Веста, эта так для примера как автомобиль"
Да понятно, что веста для примера. Сам то посыл ясен. Что для меня загадочно, так это почему нужны какие-то запреты, ограничения и прочая муть. Если страховки не хватает, может правильнее, что-то со страховыми выплатами решать?
Первое видео внимательно посмотри. Оно со стороны снято.
Ваш мозг очень далёкий, сразу видно.
Бентли то ведь тоже правила нарушил, причём умышленно.
Крайне признателен за беспокойство о моих финансовых рисках, но так и не увидел ответа, в какие именно стороны вы смотрите при выполнении манёвра. Хотелось у вас поучиться, как правильно ездить, а вы промолчали. Ай-яй-яй, не хорошо!
И, грубить незнакомым людям не красиво. Ах да, этого ж в пдд не написано.
Выздоравливайте!
Праздновать это хорошо!