2907
1
Депутаты и сенаторы внесли в Госдуму законопроект о повышении штрафов за отказ водителя остановиться по требованию инспектора ДПС. По мнению депутатов, размер существующих штрафов несоизмерим с общественной опасностью совершаемых деяний.
В настоящее время размер штрафа составляет от 500 до 800 рублей. Предлагается установить новую штрафную вилку от 7000 до 10 000 рублей, а при повторных нарушениях — лишение прав на 6 месяцев. Также статья 12.25 КоАП распространяется на требования об остановке со стороны сотрудников таможни и Ространснадзора.
Ужесточение связано с тем, что водители грузовиков часто игнорируют требования контролирующих органов об остановке, предпочитая заплатить штраф за неостановку вместо уплаты штрафа за перегруз.
Законопроект также предлагает штрафовать водителей и собственников автомобилей за отказ проходить весовой и габаритный контроль. Штраф для водителя составит 10 000 рублей с лишением прав на 6 месяцев, а для собственника — 100 000 рублей. За нарушение правил движения в зоне автоматического и весового контроля при условии превышения допустимой нагрузки или габаритов собственника автомобиля предлагается штрафоватьна 400 000 рублей.
Депутаты утверждают, что законопроект способствует повышению безопасности дорожного движения и сохранности автодорог, а также соответствует федеральному проекту «Безопасные дороги».
Ужесточение связано с тем, что водители грузовиков часто игнорируют требования контролирующих органов об остановке, предпочитая заплатить штраф за неостановку вместо уплаты штрафа за перегруз.
Законопроект также предлагает штрафовать водителей и собственников автомобилей за отказ проходить весовой и габаритный контроль. Штраф для водителя составит 10 000 рублей с лишением прав на 6 месяцев, а для собственника — 100 000 рублей. За нарушение правил движения в зоне автоматического и весового контроля при условии превышения допустимой нагрузки или габаритов собственника автомобиля предлагается штрафоватьна 400 000 рублей.
Депутаты утверждают, что законопроект способствует повышению безопасности дорожного движения и сохранности автодорог, а также соответствует федеральному проекту «Безопасные дороги».
Ссылки по теме:
- В Москве пешеходов-нарушителей будут показывать на экране позора
- Штрафов меньше не станет. В Госдуме отклонили законопроект о запрете частных камер
- ГИБДД готовит облавы на водителей в новогодние праздники
- Если нет фотографии в постановлении, то штраф оплачивать не надо
- Дорожные камеры начали штрафовать за непристёгнутых пассажиров
Новости партнёров
реклама
Приведу пару случаев из жизни.
1). Едет плотный поток из нескольких машин в трёх рядах, инспектор машет жезлом с призывом остановиться. По классике, остановятся все те, кого он даже не останавливал. По факту, выглядит так, буд-то гаец в толпу палкой махнул, а кого он имел ввиду, догадайся.
2) Аналогично. Меня однажды пытался тормознуть гаец который стоял на другой стороне огромного перекрестка переполненными машинами и двумя трамваями с троллейбусом. Его даже не видно было на момент проезда перекрестка. Меня догоняет экипаж и начинает втирать, что я злостный нарушитель. Возвращаемся на тот перекресток с тем, кто меня догнал и прошу его просто встать на место где я стоял и попробовать увидеть гайца который якобы махал жезлом находясь на пересечении между трамваев и троллейбусов в 80 метрах от меня. Меня отпустили без штрафа признав, что действия гаишника который меня останавливал, не являются внятными. А проще говоря, опять махнул палкой в толпу, а там догадайся.
если водитель фуры не остановиться, то его быстро догонят.
сколько было случаев, что бандюки в форме машины останавливали..
На безопасность на дорогах не влияет никак.
т.е раньше они догоняли за 500р, теперь хотят за 10000р. при этом придётся доказать, что действия инспектора были понятны!
"Наставление по ДПС"
8.3. Действия сотрудников ДПС должны быть понятны участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т.п.) - подаваться своевременно.
вот, догнал инспектор легк/грузовик, а водила ему в ответ - ваши действия непонятны/вы начали махать палкой когда я с вами поравнялся, создали аварийную ситуацию, пишу на ваши действия жалобу и видео приложу!
потом потребовал взвеситься грузовик, тот отказался, это уже неповиновение законному требованию 19.3 КОАП РФ - штраф до 4тыс., арест до 15 суток!
что раньше-то мешало?! взятки мешали...ну, теперь будут больше!
Не сопровождать с мигалками по часу автомобиль с нарушителем, пока он не выпилится сам или ещё кого с собой унесёт? А как в пиндостане делают, столкнули с дороги и мордой в капот! Да ещё и за ремонт патрульной машины заплатит!
Вот тогда и будет толк.
Конечно лучше сопровождать с мигалками ржавую десятку с пьяным водителем час, подвергая опасности других участников дорожного движения.
По сравнению с транспортным контролем, гаишники - святые ангелы....
Махнул жезлом непонятный жест уже справа от машины вместо поднятого вертикально ПЕРЕД машиной, не включая мигалок и сирены пристроился сзади и что-то буркнул в мегафон неразборчивое, один без машины посреди леса стоит и тормозит? Суть законопроекта ясна и я с ним полностью согласен. Но надо чтобы было четко расписано все. А то будет как требованием в конкретный месяц года резину менять независимо от региона.
Сейчас, чтобы не кормить платон/весконтроль, понимая маршрут своих машин - идут и договариваются со "старшим". И гоняют себе - пока стройка не закончится. Теперь всё тоже самое - только дороже
- а на то, что перегружалы дороги разъ"бывают - пох"й?