1665
1
После отмены налоговых льгот продажи сократятся практически вполовину, полагают аналитики.
Эксперты консалтингового агентства JD Power, опираясь на данные GlobalData, проанализировали тенденции автомобильного рынка США, включая сегмент электромобилей, на покупку которых больше не действует государственная субсидия размером 7500 долларов.
Выяснилось, что приобретать и без того не дешёвую «электричку» за полную стоимость изъявило желание куда меньше клиентов, чем обычно. Согласно прогнозу агентства, в октябре будет продано всего 54 673 электромобиля, тогда как годом ранее удалось реализовать 96 085.
Иначе говоря, падение сегмента EV в годовом исчислении составит 43 %. Ещё более контрастная картина складывается, если сравнивать октябрьские цифры с показателями сентября 2025 года, когда покупателей нашли для 136 211 электромобилей.
По информации Carscoops, прогнозы на октябрь могли бы оказаться ещё более мрачными, но обвал смягчили усилия автопроизводителей, которые на фоне новостей об отмене субсидий начали готовить более доступные вариации своих батарейных моделей, а также предоставили существенные скидки на уже выпускающиеся электромобили. Усреднённые значения последних достигли на данный момент 13 161 доллара.
Отмечается, что ренессанс интереса к машинам с ДВС в США, помимо чистых электромобилей, ударил и по подключаемым гибридам: их доля на рынке страны сократилась почти на 60 % — с 2.2 % в сентябре до прогнозируемого 1.0 % в октябре.
Выяснилось, что приобретать и без того не дешёвую «электричку» за полную стоимость изъявило желание куда меньше клиентов, чем обычно. Согласно прогнозу агентства, в октябре будет продано всего 54 673 электромобиля, тогда как годом ранее удалось реализовать 96 085.
Иначе говоря, падение сегмента EV в годовом исчислении составит 43 %. Ещё более контрастная картина складывается, если сравнивать октябрьские цифры с показателями сентября 2025 года, когда покупателей нашли для 136 211 электромобилей.
По информации Carscoops, прогнозы на октябрь могли бы оказаться ещё более мрачными, но обвал смягчили усилия автопроизводителей, которые на фоне новостей об отмене субсидий начали готовить более доступные вариации своих батарейных моделей, а также предоставили существенные скидки на уже выпускающиеся электромобили. Усреднённые значения последних достигли на данный момент 13 161 доллара.
Отмечается, что ренессанс интереса к машинам с ДВС в США, помимо чистых электромобилей, ударил и по подключаемым гибридам: их доля на рынке страны сократилась почти на 60 % — с 2.2 % в сентябре до прогнозируемого 1.0 % в октябре.
Ссылки по теме:
- Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
- Китаянка подала в суд на Tesla за неисправные тормоза и теперь должна компании $23 000
- Американцы показали электрический внедорожник в стиле старого Range Rover с ценой 25 000$
- Как думаете, в какую стоимость вышло исправление этого повреждения?
- В США представили электрический пикап за 20 000 долларов
реклама
Но я вас понимаю зп нужно отрабатывать!
Причём тут у нас, если я не сравнивал у нас и у них?
Тот разговор начался с того, что электрички станут дешевле, будут доступнее.
Напиши пендосам, что они могут позволить себе электричики, а то вон не знают про это и сокращается продажа.