3208
1
1
Во время полета мужчина потерял контроль над мотопарапланом и с огромной скоростью упал на землю. В результате — серьёзные травмы спины, таза, шеи и руки. Спортсмен госпитализирован и находится в тяжёлом состоянии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Отдых удался
- Момент падения уфимца в яму около подъезда попал на видео
- Парень выронил новый iPhone перед главой Apple
- Момент падения санитарного вертолета на шоссе в Калифорнии попал на видео
- Пляжные аттракционы могут быть опасны для здоровья
реклама
Купол высокого класса, скорее всего компетишн(я особо не всматривался, какая именно модель, да это и неважно). Он сам по себе непредсказуемый и очень сложный в управлении. Зато очень быстрый.
Достаточно того, что он сам орет про 49 миль в час, это точно уровень компетишн.
И он выжал акселератор до упора, хотел развить максимальную скорость. Вот та тонкая стропа, что идёт к ногам - это и есть аксель. Его обычно в виде ножной планки делают. По сути, аксель подгибает переднюю кромку крыла. Это придаёт скорости, но если перебрать, он просто сложит переднюю кромку. Можно пользоваться триммерами, они имеют нужный запас хода, и вряд ли вызовут сложение, поскольку точно рассчитаны. Но быстро управлять ими неудобно, поэтому и ставят ножную рамку.
Клеванты он, конечно, забыл перевязать пониже, да и контент сам себя не снимет, поэтому они просто отпущены. Впрочем, они бы его и не спасли на такой высоте. Просто не хватит времени раскрыть купол обратно.
Подобные эксперименты проводить можно, но с хорошим запасом высоты(чем больше, тем лучше - и времени достаточно, и воздух спокойнее), и со знанием того, как выходить из подобных ситуаций. Да и запаска не помешает, если летишь с таким намерением.
80 км/ч вниз
как сосчитали?
- Долетался, желтоглазый, - бормотала бабушка...
а) мой инструктор, попробовал на дельтаплане = переломы ног.
б) приятель страдал этими матрацами, в турции на "икаре" разбился насмерть, сложился тот параплан.