При импорте электромобилей в Россию теперь не надо платить пошлину — соответствующий документ вступил в силу еще 4 мая.
Чехарда! Новые законы то принимаются, то отменяются, постоянно идут десятки предложений из самых разных углов, от руководства таможни до Минэкономразвития.
Сегодня в СМИ сообщили, что с 1 января 2020 г. сильно вырастет размер утилизационного сбора на легковые автомобили.
Разница в стоимости билетов в европейских государствах, да и других регионах мира, не сопоставима с российскими даже в низкий сезон.
Опережая планы, совет Евразийской экономической комиссии принял решение снизить порог беспошлинного ввоза товаров в страны объединения уже с начала следующего года.
Владение классическим автомобилем – то еще приключение. Никогда не знаешь наверняка, в каком он на самом деле состоянии, пока не проведёшь его полную реставрацию или перестройку, ...
Соответствующее предложение Федеральная таможенная служба уже направила в Минфин: с 2020 года ввести пошлину на любые заказы в зарубежных интернет-магазинах, вне зависимости от стоимости покупки.
Минпромторг предлагает поднять пошлины на ввоз оборудования для пищевой и перерабатывающей промышленности.
Законодатели умеют удивить изобретательностью и смекалкой. Жаль, что эта изобретательность часто бьёт по кошельку простых граждан.
Нововведение касается оформления заказов в интернет-магазинах: теперь российский покупатель в обязательном порядке будет указывать свой ИНН, а также давать ссылки на приобретенные товары.
Очередное закручивание гаек может больно стукнуть по карману граждан.
Готовятся нововведения для интернет покупок за рубежом.
Готовятся нововведения для интернет покупок за рубежом.
Президент тольяттинского автогиганта Бу Андерссон считает, что пошлины на импорт иномарок недостаточно велики, в отличие от США и Китая.
