


Стыковка произошла в автоматическом режиме, однако экипаж "Драгона" попросил задержать процедуру на несколько минут, чтобы лучше видеть стыковочный узел МКС. Утром по московскому времени экипажа "Драгона" перешел на борт станции.

Дайверы нашли в реке посёлка Сылва Пермского края обнаружили колёсный пароход, затонувший более 50 лет назад. Специалисты выяснили, что на дне реки живёт пароход, носивший имя Веры Фигнер и вывозивший детей из блокадного Ленинграда. 90-летняя Людмила Трубникова рассказала, как в 10 лет переплавлялась на пароходе в Пермский край.
















Этот парусник был заложен 24 июня 1925 на верфи в германском Геестемюнде (ныне Бремерхафен).
Корпус был сделан из знаменитой крупповской стали. До сих пор существует легенда, что эта сталь предназначалась для строительства германского эсминца, но по неизвестным причинам, строительство эсминца не состоялось и сталь пошла на корпус парусника. Может это и объясняет, что барк почти сто лет продолжает ходить под парусами по морям и океанам?
Корпус был сделан из знаменитой крупповской стали.


Да, да, вы не ослышались - мировое судоходство может похвастаться и такой штукой, как плавающие железобетонные корабли, ведущие активную жизнь на воде. Зачем, как и почему?




Этот удивительный корабль прослужил на нашем военном флоте без малого 40 лет. Заложенный ещё до начала русско-японской войны для Черноморского флота он прошел сквозь огонь первой мировой, переходил из рук в руки в годы войны гражданской, был учебным кораблем в межвоенный период. С началом Великой Отечественной войны орудия старого крейсера снова открыли огонь по врагу, помогая Родине выстоять в первый, самый тяжелый военный год.



В Николаеве будет реализована программа обновления военного флота, заявил Давид Арахамия, глава фракции «Слуга народа» и ближайший соратник украинского президента Владимира Зеленского. По словам депутата, «все знают, что у военного флота состояние очень критическое, поэтому кому, как не Николаеву, протянуть руку и восстановить наш военный флот»

Некоторые современные суперъяхты ранее были совсем другими кораблями, которые выполняли в основном военные задачи, служа интересам собственной страны и народа. Часто переделке под яхты подвергаются советские суда, проданные в 1990-х годах иностранным покупателям за очень небольшие деньги.



Это рассказ о том, как мировая глобализация, хорошо работающие мозги всего одного человека и прибыль, деньги, богатство могут разрушить целую морскую отрасль и оставить бедствовать тысячи человек.


