Авианосцы - посты - стр. 4

И все это, конечно, не ради эффектных фото и видео. Таким образом новый авианосец проходит ударные испытания.

Они думают,что наши Ониксы,Калибры и Цирконы будут взрываться где то рядом с кораблём,прямого попадания они не учитывают.....Вспоминается Лавров.

Коралловое море известно своими дождевыми шквалами, а также достаточно сложной навигацией из-за многочисленных коралловых рифов. Седьмого мая 1942 года здесь, по примерным координатам 10°29′ ю. ш., 152°55′ в. д., было обнаружено соединение японских кораблей, идущих к Порт-Морсби. В 10.40 по местному времени в небе над ними показалась армада из 93 самолётов, поднятых с двух авианосцев: USS Lexington и USS Yorktown.

Наверное, каждый, кто увлечен военно-морским флотом, когда-либо слышал про атомные авианосцы Nimitz. Но что это за странное немецкое название для американского корабля? Обычно в США авианосцы называются абстрактными английскими словами типа «Индепенденс», «Мидуэй» или «Энтерпрайз». Все дело в том, что в данном случае авианосец был назван в честь выдающегося американского адмирала. Кем же был этот человек с немецкой фамилией, и чем он заслужил такую честь?

29 июля 1967 года. Тонкинский залив, точка под названием «Янки стейшн» (англ. Yankee Station). Идёт второй год войны во Вьетнаме. Американский контингент наносит воздушные удары по войскам Вьетконга при помощи не только армейских ВВС, но и авиации ВМФ. Из точки «Янки стейшн» авианосцы США отправляют самолёты для выполнения бомбёжек и штурмовок на материке.

Если верить британским журналистам, ЧП произошло из-за разгильдяйства техников.

Главной причиной аварии сейчас называют ошибку пилота. Хотя изначально считалось, что во всем виноват проклятый трос аэрофинишера, который не остановил самолёт на палубе.

Шёл 1975 год. Война во Вьетнаме близилась к завершению, и американцам нужно было заняться эвакуацией своих граждан – преимущественно дипломатов.

Вашингтонский договор 1922 года об ограничении военно-морских сил поставил крест на амбициях императорской Японии обзавестись мощным линейным флотом, не уступающим американскому и британскому. Поэтому после того, как японским дипломатам не удалось увеличить квоты на постройку новых линейных кораблей, пришлось прекратить строительство новейших линкоров типа «Тоса», «Амаги» и «Кии», уже заложенных на стапелях.

В итоге он дослужился до звания вице-адмирала и был награждён премией “Ангелы нашего времени” но в дни Карибского кризиса его судьба висела на волоске. Впрочем, как и судьба всей планеты.

В ОСК возгорание назвали маленьким эксцессом.

До 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии. Противоречия между этими областями привели к усилению сепаратистских настроений в Восточном Пакистане. Для их подавления пакистанская армия в марте 1971 года начала военную операцию «Прожектор».

Между мировыми войнами роль авиации на море порой сильно недооценивалась. Поэтому к 1939 году лишь на нескольких флотах мира имелись авианосцы. Однако разработка их велась, и только обстоятельства не привели отдельные проекты к реализации в металле. Об одном из таких и будет данная статья. Это французский проект под названием Joffre.

Почти каждый видел авианосец снаружи, но мало кто интересовался что у него находиться под взлетной полосой.

В Императорском флоте Японии в годы Второй мировой войны служило три авианосца типа Taiyō. Они обладали неплохими характеристиками, но так и не приняли участия в сражениях.

Изначально будущие авианосцы представляли собой ни много ни мало, а крупные океанские пассажирские лайнеры.

18 января 1911 года лейтенант Юджин Эли впервые в истории посадил самолет на палубу корабля.

В статье о так и не построенных французских авианосцах типа Joffre упоминался также гидроавианосец Commandant Teste. Долгие годы он был самым современным авианесущим кораблём флота Франции. Эта статья именно о нём.

Боевые корабли зачастую проходят длинный и извилистый путь. К примеру, авианосец USS Independence (CVL-22) за свою службу успел побывать крейсером, лёгким авианосцем и даже мишенью.

Войну часто называют движителем научно-технического прогресса, поскольку именно в такое время могут появиться самые необычные изобретения, которые в мирный период никто не воспринял бы всерьёз. В годы Второй мировой войны в США были приняты на вооружение так называемые «озёрные авианосцы» USS Sable и USS Wolverine с колёсным приводом. О первом из них и пойдет речь.

Не так давно был опубликован материал об «озёрном авианосце» американского флота USS Sable. В этой же статье пойдёт речь о втором и последнем авианосце этого типа — USS Wolverine.

Будущий авианосец имел более длинную историю, чем его построенный в 1924 году собрат.

Житель Китая сделал для своих детей макет авианосца на радиоуправлении, способного передвигаться по суше и воде. Размеры и проработка деталей впечатляют.

Развитие и завершение Второй мировой войны поставило американский ВПК в довольно затруднительное положение. На стапелях верфей строилось множество боевых кораблей, необходимость в которых в мирное время как минимум вызывала сомнения. Тем не менее многие из них всё же были достроены и впоследствии долгое время служили на флоте. К таковым относится и авианосец USS Coral Sea (CV-43).

Американский флот на Тихоокеанском театре Второй мировой войны понёс значительные потери, и среди них особняком стоит история авианосца USS Franklin (CV-13). В марте 1945 года он подвергся японской атаке, последствия которой унесли жизни 804 членов экипажа (также 487 раненых). Эта трагедия занимает второе место по числу жертв на одном американском корабле в годы войны — больше было только на линкоре USS Arizona, атакованном в Пёрл-Харбор.

Несмотря на победу США в июне 1942 года у атолла Мидуэй и захват ими стратегической инициативы, Императорский флот Японии всё ещё оставался грозным противником. Пристальное внимание японского командования приковали к себе Соломоновы острова. Именно на этом участке Тихого океана происходили сражения в будущие месяцы.

Вступление Российской империи в Первую мировую войну поставило перед флотом новую проблему: необходимость авиаразведки и прикрытия. Командование спешно стало оборудовать гидроавиатранспорты, одним из которых в составе Черноморского флота стал «Император Александр I».

Американский флот довольно долгое время уделял морской авиации минимальное внимание. Первые шаги к созданию авианосного флота, который впоследствии станет отличительной чертой ВМС США, были сделаны только в 1920 году — из угольщика в авиатранспорт был перестроен USS Langley (CV-1).

Будущий USS Langley был заложен на верфи Mare Island NSY в Вальехо 18 октября 1911 года в качестве угольщика под названием Jupiter.

В ходе Второй мировой войны авиация играла большую роль в охранении морских конвоев и противолодочной борьбе. Однако из-за технических ограничений тогдашних машин было невозможно полностью прикрыть морское пространство. Многие страны, в том числе Великобритания, пытались решить эту проблему. Доходило и до разработок довольно необычных проектов.

Среди обломков американского авианосца, затонувшего в Тихом океане более 80 лет назад, обнаружен загадочный автомобиль. Корабль USS Yorktown был уничтожен японцами во время битвы за Мидуэй 7 июня 1942 года.

Небольшое прогулочное судно задело борт тяжелого USS Midway, передает платформа WarshipCam. Яхту, которая скрылась с места происшествия, перехватили у моста Коронадо.

Первая мировая война предопределила направления развития флота, авиации и других родов войск. В частности, много точек соприкосновения имели корабли и самолёты. Одна из комбинаций данных видов техники привела к возникновению авианосцев. Одни видели в них лишь пустую трату средств, но другие начинали приглядываться к будущим «хозяевам морей».

Королевский военно-морской флот Великобритании многие столетия являлся одним из сильнейших в мире. Британия контролировала около полусотни колоний по всему земному шару, и для их связи с метрополией был нужен сильный флот. Однако Первая мировая война, потрясшая мир в начале XX века, очень сильно повлияла на Королевские ВМС. Пусть Британия и входила в число стран-победительниц, стало ясно, что удержать титул самой могучей морской державы очень непросто.