Уже этой осенью АвтоВАЗ собирается выпустить Lada Largus в новой комплектации Comfort. Журналисты портала Rosavtodealer выяснили, сколько будет стоить эта модель.
Стоимость Lada Largus в комплектации Comfort составит 1 760 000 рублей.
Как пишет Rosavtodealer, автомобиль будет оснащён багажными рейлингами, мультимедийной системой и дверными картами с полноценными ручками вместо отформованных «кармашков».
Как ранее сообщала «Российская газета», осенью 2024 года АвтоВАЗ планирует запустить производство семиместного Lada Largus и версии Cross.
На данный момент универсал Lada Largus доступен в двух комплектациях: Classic и Classic Plus, стоимость начинается от 1 660 000 рублей. Фургон Largus представлен в одной комплектации по цене 1 670 000 рублей.
Пассажирские версии оснащены двигателями объёмом 1,6 литра мощностью 90 и 106 л. с., которые работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для коммерческого варианта доступен только 90-сильный агрегат. В основе автомобиля лежит связка из 8-клапанного двигателя объёмом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
- Разорвало на части как игрушку
- В Польше нашли забытые Lada десятого семейства
- АвтоВАЗ сообщил о возобновлении производства Lada Vesta SW и SW Cross
- В США выставили на торги Ладу с турбомотором мощностью 535 л.с.
- АвтоВАЗ озвучил планы по выпуску новых автомобилей на базе Весты
----------------
Рассекречена! Карл, цена рассекречена! Бл@ядь, это просто пиз@дец, шпиёны!
Дальше можно не читать. У них там ВСЁ 1.6, механика... На большее чего-то не хватает. То ли таланта, то ли ПИ%ДЮЛЕЙ...
Ладно, когда это была обычная "балалайка", с единственной функцией - музыку играть.
Но сейчас там камера заднего вида, навигатор и пр.
На неудобно же вниз смотреть.
Можно же сделать по-человечески.
А люди потом переделывают.
для завода такая модернизация или дорого, или просто не умеют.
так то понятно шо потребитель уже сам дорабатывает под себя, дешевле выходит чем линию на заводе менять.
не без изьяна адаптация конечно, но шо делать если завод не дает ттакой возможности, а очень хочется.
хотя, есть тоета 2007 года, там уже майфун верху торпеды, и сразу 2 дин, хоть и монохром и с диском, но уже в нужном месте.
чет те япошки знали уже тогда.
хотя к 2007 году камеры и мониторы уже были, но не у всех.
Там же не от восьмёрки торпедо стоит. :)
ну на то время логан бюджет-бюджетом, так его позиционировали.
там 2дин не предусмотрено.
а потом превратили в ларгус.
но переделать торпеду видимо дорого и не могут. а плюху вкорячить надо.
я к тому шо платформа и донор довольно таки старые, отсюда и ножки растут.
Уж нашлёпку сверху под "планшет", сделать не сложно.
твоюж мать, секрет полишинеля
Может они фанатели от наших ГАЗов?
Кстати , зимняя накидка для решетки радиатора от Волги, отлично подходит по размерам и форме.