У Changan CS55 отвалилась педаль газа — она была… пластиковой.
В соцсетях завирусилось видео, в котором женщина держит в руке педаль газа от её китайского авто. Деталь отвалилась, когда температура воздуха на улице опустилась ниже -25°C. Обычное, в принципе, дело в России, однако иностранная машинка взбрыкнула и мгновенно стала разваливаться по частям.
Источник:
Причём, владелица кроссовера сообщила, что просто поправляла в салоне коврик, не прилагая особых усилий.
Конечно, известно, что пластик на морозе становится хрупким, но никто не подозревал, что настолько.
После этого видео в салоне был проверен новенький официальный Changan CS55 Plus - эта машина сейчас очень популярна у россиян: и у него тоже педаль газа пластиковая.
Источник:
Источник:
- Был человек и не стало
- Доездился поперёк дороги
- Не уступил дорогу и чуть не угробил людей
- Массовое ДТП на трассе в Липецкой области
- Момент жуткого ДТП на МКАДе
**************************
автор! Ну не "удивляй" народ! На "Патриотах" с 2008 года ставят такие педали, т.к. убрали управление впускной заслонкой с механики на электронную, производства BOSCH
и также отламываются.
приятель в лесу отломанную от дерева ветку шнурком приматывал, хоть как-то доехать
Потому не удивляюсь, что и у Патриота отвалилась, и у этой. Брачек запросто может проскочить.
Просто изначально не нужно делать такие детали из пластмасс. Те, что гарантированно выдержат нагрузки - дороже стали и даже алюминия. А если стараться экономить на этом - будет вероятность поломок.
https://rally36.ru/podborki/plyusy-i-minusy-elektronnoj-pedali-gaza-98-foto.htmlhttps://rally36.ru/podborki/plyusy-i-minusy-elektronnoj-pedali-gaza-98-foto.html
вот и прикиньте, там педали тормоза и сцепления в большинстве своем пластиковые.
казалось бы, да где тормоз и где пластик.
еще по памяти? мерседесы типа вито, рено трафик-мастер.
и это машины 2000-х годов выпуска.
пластиковая газулька? да 90% с тех лет стоит.
разница ток в конструкции, подвесная-напольная, и все.
так шо пластиковая педаль тормоза вообще не редкость, а уже более чем обыденость.
эт вам не жигули копейка без вакуума.
наверное дело в качестве пластика и технологии отливки?
или хреново еще на стадии проэктировки, там с теормехом и сопраматом видимо плохо.
так то...с дури и писюн сломать можно.
Что случилось с людьми после начала СВО, трудно постичь умом. Все кинулись за какими китайскими ноунеймами с красивыми дисплеями в салоне, о которых ничего не известно. Я не видел ниразу испытаний на дорогах, краштестов и вообще не знаю, что с ними будет через 5 лет!!
Я помню в нулевых все резко начали покупать Cherry Amulet и Tiggo, сейчас на дорогах что-то их не видно, зато немецкие и японские машины ездят по Москве даже 90-х годов.
Даже то, что западные аналоги вдвое дороже? И что почти все китайцы - копии европейцев 10-20летней давности? Хорошо ещё, если европейцев...
Даже глядя на такого же китайца, который уже весь проржавел и облез за пару лет, люди продолжают убеждать себя, что это просто брак, со мной такого не случится.
Ну вот хочется взять за грудки и тыкнуть носом - на чем ездят средние успешные люди? Я понимаю, нет в России среднего класса, но посмотрите хоть на европейский рынок! Ну не берут тут китайцев, ну вообще никак. И всякие Dacia(это Рено румынские) тоже нет, наелись уже. А как сначала пёрла торговля, машина за полцены... Но нет их уже, всё, закончилась гарантия. Кто беднее хапают Шкоду, побогаче - оригинал WV. Упертые фанаты Audi и BMW. Для работы - Toyota и Peugeot. Самые экономные, но богатые, берут Вольво - чтоб она их пережила и внукам осталась. Кстати, это миф, но развеять его тяжело - действительно работают дохрена, просто дизайн у*бищный для современной машины и панель из 90х, где Вольво счаз и сидит, как Нокиа. Кому-то нравится, мне не очень, они с 80 года кнопки оставили - это уже жлобство. Но, да, стоит дёшево и универсально.
И ломаются они все одинаково.
Чем автор удивить-то хотел?
Пс. Пидаль - это она так сказала.