Всех приветствую.
Продолжаю делиться результатами своего хобби. В этот раз модель пикап ГАЗ-2304 “Бурлак” от АДВ в масштабе 1/43. Будет много фотографий с описанием. Будут вопросы, спрашивайте, что смогу отвечу.
Бонус видео с процессом работ, можно наглядно увидеть процесс работы над моделью. Кто любит картинки и текст, пропускаем видео и смотрим дальше.
Источник:
Для начала рассмотрим содержимое. В отличие от классических наборов от АДВ здесь есть детали из смолы. Упаковано в два пакета. В одном смола, в другом обычный пластик. Странно что прозрачный пластик не упакован отдельно, а лежит вместе с обычным, плюс ещё и с металлическими винтами и осями колес. Есть также металлически дворники или зеркальные наклейки.
В целом большая часть деталей выглядит прилично. Но есть и неприятные моменты. Например ниша фар с одной стороны сделано нормально, но с другой явно с дефектом.
Непонятный наплыв на одном из бортов. Резина идущая в комплекте выглядит “лысой”, протектор слабозаметный. И обратная сторона покрышки с небольшими дефектами, но благо их не будет видно. И это ещё не все моменты 🙂
Собственно все детали после отделения с литников, в том числе и “стекляшки”.
Отверстия под оси были залиты, пришлось аккуратно рассверливать.
Аналогично было и с креплением зеркал.
Наплыв на левом борту аккуратно снял, там по все видимости “чинили” пузырь после литья. Но неуспешно, подшпаклевал. Также по шпаклевка от Tamiya пошла для заделывания посадочных мест на крыше. Не буду ставить обтекатель и багажник.
После высыхания зашкурил.
В этот раз решил всё красить по отдельности, а потом уже клеить по местам. Мелочевку разместил на шпажки с крокодилами и блютаком.
Если с мелочёвкой проблем не было, то с зашпаклеванным кузовом выявился косяк. Шпаклевка за ночь дала незаметную усадку, которая хорошо стала видна после нанесения грунта.
Пришлось зачищать и заделывать по новой. Чтобы не напороться на усадку повторно и не ждать высыхания шпаклевки пошел на хитрость. Использовал супер-клей. Он и сохнет быстро и усадки не дает. Только с ним надо быть аккуратным при обработке. Он тверже пластика и стачивается медленнее.
По итогу крушу загрунтовал повторно и тут уже всё вышло хорошо.
Окраску начал с мелочевки. Сидушки в серо-голубой от Pacific88 0204.
Всё что условно черное в цвет Старые шины Pacific88 0006.
Выделил элементы приборки цветом кожа Pacific88 Art330.
Светлые участки дверных карт выделил средним песочным Pacific88 Art51. Ручки металликом серебро Pacific88 Art400.
Колесные диски и глушитель выкрасил в цвет сталь Pacific88 M-32.
Теперь к окраске кузова. Решил сделать капот отличающимся цветом от основного кузова, как будто была замена. Предварительно всё замаскировал.
Красил цветом АТМ 7 голубой Pacific88 0265.
После высыхания аккуратно замаскировал капот и прикрыл салон.
Основной цвет выбрал пастельно оранжевый Pacific88 0090.
После снятия масок, по итогу выглядит так. Цвета вроде хорошо сочетаются.
Ещё выкрасил подложку под фары, решетку радиатора и дверные ручки, замок, поворотник.
Эмалевые маркеры отличная тема для покраски уплотнителей стекол. Всё делается в пару движений и никаких проблем. Пальцем не стираются после высыхания.
Нанес глянцевый лак Mr.Hobby H-30 и смесь коричневой и черной смывок от Tamiya.
По креслам прошелся сухой кистью по креслам и днищу. Днище благополучно забыл сфотографировать.
Вклеил все элементы салона на свои места. Т.к. декалей не было в наборе, показатели приборной панели нарисовал от руки. Получилось вполне правдоподобно.
Родные наклейки на зеркала хорошего качества, так что тут ничего не пришлось придумывать.
Цветными лаками от Tamiya окрасил стекляшки фар.
Нанес эффекты ржавчины. Использовал краску сколы Pacific88 F-129 в качестве подложки и эффект полос оранжевой ржавчины Pacific88 GX-4.
Краской хром Pacific88 выкрасил отражатели фар и задних фонарей.
Прозрачный пластик клеил на специальный клей от Pacific88. После высыхания он становиться прозрачным и не оставляет следов.
Декалей в комплекте не было. а без номеров авто выглядит недоделанным. Поэтому я сделал номер через сайт и распечатал на принтере.
Двухсторонним скотчем приклеил в тонкому пластику, у меня это крышка от доширака. А затем вырезал в размер.
И приклеил на место.
В итоге вот что получилось:
- Белорус переоборудовал свою «Волгу», и теперь она работает на дровах
- Крошечный V8 с небольшим механическим нагнетателем работает и звучит как настоящий
- В старом гараже Новосибирска обнаружили интересную самоделку времён СССР
- Миниатюрный чемпионский болид Макса Ферстаппена стоит почти как новый бюджетный автомобиль
- Игрушка ценой в миллион рублей: модель двигателя Ferrari
Места на полке нет. Лежит "вторым этажом" в кузове ЗИЛ-130