Вместо покорения Луны или Марса, технари доставляют картошку фри.
Член комитета Госдумы по труду и социальной политике и делам Светлана Бессараб.
Она сообщила, что студенты и выпускники вузов не торопятся работать по специальности. Причина банальна - низкие зарплаты. Неудивительно, что парни и девушки идут туда, где больше платят.
Дефицитные профессии варьируются от региона. Если нефтедобывающие регионы, специалисты нужны соответствующие. Если говорить про развивающиеся регионы, в Краснодарском крае, например, колоссальная стройка - в год строится по 50 детских дошкольных организаций, по 18-20 школ. Конечно, не хватает воспитателей, зарплата ведь тоже должна быть соответствующей. Если брать большие города, то часто не хватает курьеров. К сожалению, даже выпускники Бауманки выходят на рынок работать курьерами. Потому что заработная плата хорошего инженера в среднем составляет 110-120 тысяч рублей, а у курьера - выше 200 тысяч рублей.
Тут есть два момента: не так много инженеров, зарабатывающих 120 тысяч рублей. Обычно зп у них поменьше. И сколько нужно работать курьеру, чтобы получить за месяц 200к и не умереть - тоже большой вопрос. С этим согласен HR-специалист Гарри Мурадян. Он считает, что в среднем курьеры получают от 30 до 80 тысяч в месяц. Да и 80к выходит далеко не всегда.
Зарплата в 200 тысяч рублей является скорее исключением, чем нормой. Но доход курьеров может увеличиваться за счёт чаевых и бонусов. Однако следует отметить, что работа курьером может быть физически и эмоционально требовательной. Курьерам приходится много ходить и ездить, а также работать в разных погодных условиях. Кроме того, работа курьером может быть сезонной, и доход может колебаться в зависимости от времени года.
Но добавляет, что когда в отрасли дефицит (а сейчас как раз такая ситуация среди курьеров), то зарплаты там растут. И молодёжь, даже выпускники элитных вузов, идёт развозить заказы:
Талантливые молодые ребята, которые должны заниматься интеллектуальным трудом, осваивать Луну или Марс, доставляют картошку фри.
А пока ситуация не изменится и не вырастут зарплаты у технарей, Марс будет осваивать Илон Маск и его команда.
Источник:
- "С улицы по объявлению". Таксисты и курьеры зарабатывают больше инженеров и врачей
- Депутаты ЛДПР предложили запретить выступать и зарабатывать «звёздам», которые уехали из России
- Депутат предложила оплачивать студенческие свадьбы за счёт ВУЗов
- Депутат и 7 гномов: парламентарии поборются за увеличение зарплат... своим помощникам
- Чиновник возмутился наличием высшего образования у некоторых курьеров
Инженеры нужны для разработок и/или внедрения чего то нового, для того чтобы крутить гайки и варить конструкции инженер не нужен, достаточно техника...
а в разработку сейчас не вкладываются, проще купить готовые технологии на западе или в азии, нежели платить собственным инженерам с неизвестным профитом в не известные сроки...
Работать инженеру техником, значит потерять в ЗП. Платить технику с образованием Инженера, зп Инженера, капиталисту жаба не позволит! дешевле взять выпускника ПТУ.
Подавляющее число инженерных компаний в России - частные. А частный бизнес не будет тратиться на то, что невыгодно.
Причем на то, чтобы сделать инжиниринг в России - делом частных компаний, политики бились аж 30 с лишним лет, начиная еще со времен Перестройки.
"Приватизация, акционерные общества и все такое. "Не нужно кошмарить бизнес" - и т.п.
Пусть тогда власть Зюганову и Ко передают. Те быстро порядок наведут.
Хотя в процентном соотношении умных там должно быть больше чем в других ВУЗах.
Москва.. Москва... ты о.х.у.е.л.а
Вот, например есть книга "Принцип Питера, или Почему дела всегда идут вкривь и вкось"
В книге рассказывается, что организации, столкнувшиеся с проблемами на Земле, вместо того, чтобы решать их, могут переключиться на более "возвышенные" и далекие цели, такие как исследования космоса. Это отвлекающий маневр, который позволяет избежать решения насущных проблем и создать иллюзию прогресса.
Питер не критикует исследования космоса как таковые. Его цель заключается в том, что стремление к "звездам" не должно быть способом избежать решения земных проблем.