553
1
2
Изобретатель Франки Запата (Franky Zapata) стартовал с французского пляжа близ коммуны Сангатт сегодня утром в начале десятого.
Во время полета он приземлился на специально размещенную в проливе платформу для дозаправки.
На преодоление маршрута длиной 35 км у изобретателя ушло около 22 минут, пилот успешно приземлился в Великобритании.
Во время полета он приземлился на специально размещенную в проливе платформу для дозаправки.
На преодоление маршрута длиной 35 км у изобретателя ушло около 22 минут, пилот успешно приземлился в Великобритании.
Первую попытку перелететь Ла-Манш Запата предпринял 25 июля, однако она закончилась неудачей. Из-за сильной качки дозаправочной платформы пилот не смог на нее приземлиться и упал в воду. В этот раз француз использовал платформу больших размеров.
Летающая платформа Flyboard Air, на которой изобретатель отправился в путь, снабжена пятью небольшими реактивными двигателями, которые позволяют ей разгоняться вместе с оператором до 195 км/ч, а без оператора, с дистанционным управлением для перевозки грузов, - до 400 км/ч. Двигатели работают на авиационном керосине, и в обычных условиях запаса топлива хватает на семь минут. Платформа может использоваться на высоте до 3-3,5 км.
Это первая попытка, 25 июля, хорошо показан старт
По словам Запаты, источником вдохновения для него послужил подвиг французского изобретателя и авиатора Луи Блерио, который 25 июля 1909 года стал первым пилотом, перелетевшим через Ла-Манш.
По словам Запаты, источником вдохновения для него послужил подвиг французского изобретателя и авиатора Луи Блерио, который 25 июля 1909 года стал первым пилотом, перелетевшим через Ла-Манш.
Полет успешный, 4 августа
Источник:
Ссылки по теме:
- Испытание летающей доски для серфинга в Новой Зеландии
- Эх, Вася, Вася! Все настроение испортил пред баней
- Тройной полет на реактивном ранце в Англии
- Развитие цыпленка в открытом яйце: наглядно
- Прохождение нарисованной полосы препятствий
Новости партнёров
реклама