И да, он ездит не на картофельной тяге, а жаль...
Сейчас автопроизводители один за другим делают громкие заявления о том, что через несколько лет в их линейке будет гора электромобилей, а власти некоторых стран радостно говорят о грядущем запрете машин с двигателями внутреннего сгорания. Но для этого нужно радикальное увеличение количества «электричек», а это может привести к неожиданным последствиям.
Оборонное предприятие продолжает работу над электрокроссовером E-NEVA. Говорят, он будет мощным и качественным. Как утверждают разработчики, машина сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунд.
Электромобили всё активнее входят в нашу жизнь, каждая новая модель хвастается меньшим весом батарей и большей дальностью хода на одной зарядке. Но с чего же всё начиналось?
Машины на электротяге появились еще в конце 19 века, а к началу века двадцатого их уже выпускали серийно несколько фирм, в основном из США, но и в России была попытка наладить производство электромобилей оригинальной конструкции изобретателя Романова.
Владельцы гибридов и электромобилей тратят гораздо больше, чем владельцы машин с ДВС.
Свой собственный 80-летний юбилей УАЗ отпраздновал очень необычно — представил первый в новейшей истории внедорожник на электротяге.
Что за зверь такой «УАЗ-Хантер-Spartan» и с чем его едят?

