4828
54
В прошлом году итальянский производитель шин – компания Marangoni привезла на автосалон в Болонье хэтчбек Alfa Romeo Giulietta G430 iMove с колесами зеленого цвета, а на мероприятии нынешнего года был представлен кроссовер Evoque с красными покрышками.
Специалисты Marangoni “обули” автомобиль в экспериментальные шины рубинового цвета, изготовленные из специальных соединений с высоким содержанием кремнезема, что позволило увеличить их сопротивление качению и снизить расход топлива. Тюнинговый Рендж Ровер Evoque получил название HFI-R и отличается от своей стандартной версии не только новыми шинами, но также эксклюзивной окраской кузова в цвет Titanium Fluid Metal, а его крыша, стойки и решетка радиатора покрыты черной глянцевой краской. Кроме того, кроссовер щеголяет новыми передним и задним бамперами, а также карбоновым обвесом, в который вошли накладка на передний бампер, боковые “юбки”, расширители колесных арок и массивный диффузор. Из углеволокна также выполнены накладки на боковые воздухозаборники и зеркала заднего вида, украшенные итальянским флагом. Внешнюю картину завершают 20-дюймовые многоспицевые колесные диски от O.Z. Racing, за которыми прячутся усиленные тормоза Tarox B360, а в салоне доработанный Evoque щеголяет высококачественными материалами отделки, включающими натуральную кожу, алькантару и вставки из карбона. Но и это еще не все. В компании Marangoni перенастроили базовый 2,0-литровый турбированный мотор таким образом, чтобы он мог работать не только на бензине, но и на природном газе, а также смеси водорода и природного газа. Это позволило на 30% сократить уровень вредных выборосов в атмосферу, по сравнению со стандартной версией, а запас хода в смешанном цикле вырос до 1 000 километров.
Источник: carscoop.blogspot.com
Специалисты Marangoni “обули” автомобиль в экспериментальные шины рубинового цвета, изготовленные из специальных соединений с высоким содержанием кремнезема, что позволило увеличить их сопротивление качению и снизить расход топлива. Тюнинговый Рендж Ровер Evoque получил название HFI-R и отличается от своей стандартной версии не только новыми шинами, но также эксклюзивной окраской кузова в цвет Titanium Fluid Metal, а его крыша, стойки и решетка радиатора покрыты черной глянцевой краской. Кроме того, кроссовер щеголяет новыми передним и задним бамперами, а также карбоновым обвесом, в который вошли накладка на передний бампер, боковые “юбки”, расширители колесных арок и массивный диффузор. Из углеволокна также выполнены накладки на боковые воздухозаборники и зеркала заднего вида, украшенные итальянским флагом. Внешнюю картину завершают 20-дюймовые многоспицевые колесные диски от O.Z. Racing, за которыми прячутся усиленные тормоза Tarox B360, а в салоне доработанный Evoque щеголяет высококачественными материалами отделки, включающими натуральную кожу, алькантару и вставки из карбона. Но и это еще не все. В компании Marangoni перенастроили базовый 2,0-литровый турбированный мотор таким образом, чтобы он мог работать не только на бензине, но и на природном газе, а также смеси водорода и природного газа. Это позволило на 30% сократить уровень вредных выборосов в атмосферу, по сравнению со стандартной версией, а запас хода в смешанном цикле вырос до 1 000 километров.
Источник: carscoop.blogspot.com
Ссылки по теме:
- 17 вредных советов для самых ленивых
- 16 человек, которые проиграли битву с ленью
- 35 человек, чья лень достигла предела
- Когда человеческая лень превзошла все ожидания
- 19 комиксов о борьбе между обязанностями и ленью
реклама
