2301
3
Развозной Volkswagen eT! разработан в сотрудничестве с почтовой службой Германии и Университетом искусств в Брауншвейге. Он передвигается на электротяге, а при необходимости умеет обходиться и вовсе без водителя.
Автопроизводители не так часто удостаивают коммерческие автомобили чести быть представленными в образе концепт-каров. Тем примечательнее каждый из них. Концерн Volkswagen представил свое видение коммерческого фургона будущего, назвав его eT!.
Transporter будущего создан в сотрудничестве с почтовой службой Германии и Университетом искусств в Брауншвейге. Автомобиль, разумеется, оснащен электроприводом, однако не обычным, а с использованием встроенных в колеса электромоторов. В число умений концепта входит полуавтоматический режим движения, при котором водитель может отсутствовать на своем месте. В этом случае машина получает от него команды по беспроводной связи.
Примечательна конструкция двери по правому борту машины. Она может открываться, предоставляя доступ только к месту водителя, или же ко всему внутреннему пространству автомобиля. В грузовом отсеке и на передней панели предусмотрены «органайзеры» для сортировки почты и мелких грузов.Volkswagen заявляет, что проведет испытания Volkswagen eT!, однако о его шансах увидеть конвейер говорить пока слишком рано.
Источник: carclub.ru
Автопроизводители не так часто удостаивают коммерческие автомобили чести быть представленными в образе концепт-каров. Тем примечательнее каждый из них. Концерн Volkswagen представил свое видение коммерческого фургона будущего, назвав его eT!.
Transporter будущего создан в сотрудничестве с почтовой службой Германии и Университетом искусств в Брауншвейге. Автомобиль, разумеется, оснащен электроприводом, однако не обычным, а с использованием встроенных в колеса электромоторов. В число умений концепта входит полуавтоматический режим движения, при котором водитель может отсутствовать на своем месте. В этом случае машина получает от него команды по беспроводной связи.
Примечательна конструкция двери по правому борту машины. Она может открываться, предоставляя доступ только к месту водителя, или же ко всему внутреннему пространству автомобиля. В грузовом отсеке и на передней панели предусмотрены «органайзеры» для сортировки почты и мелких грузов.Volkswagen заявляет, что проведет испытания Volkswagen eT!, однако о его шансах увидеть конвейер говорить пока слишком рано.
Источник: carclub.ru
Ссылки по теме:
- Первый отечественный электромобиль: в Москве представили сити-кар «Кама-1»
- 17 автомобилей будущего из прошлого
- Porsche Vision Renndienst доказывает, что электрический фургон может быть крутым
- ИЖ «Тэшка» — хэтчбек производства СССР на французский манер
- Автомобили, которых мы не дождались
Метки: volkswagen et! концепты
реклама
