1463
1
Возможность бесплатного проезда для водителей электромобилей по некоторым платным магистралям России сохранится в 2024 году. Льгота возобновит своё действие с сегодняшнего дня. Проведённый в прошлом году эксперимент в правительстве признали успешным.
Батарейному транспорту можно будет бесплатно ездить по платным участкам трасс М-1, М-3, М-4, М-11 и М-12, а также ЦКАД.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
По мнению Андрея Белоусова, успешным эксперимент оказался и по другим показателям. К примеру, загрузка зарядных станций на федеральных дорогах увеличилась вдвое, что повысило интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, в правительстве отмечают прирост количества электрокаров в регионах, прилегающих к платным трассам. По мнению властей, возможность бесплатного проезда стала одним из стимулов к их приобретению.
Ранее сообщалось, что успех эксперимента может привести к распространению льгот на региональные платные магистрали. Однако пока список трасс, на которых с водителей электрокаров не будут брать деньги, ограничивается федеральными дорогами.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
По мнению Андрея Белоусова, успешным эксперимент оказался и по другим показателям. К примеру, загрузка зарядных станций на федеральных дорогах увеличилась вдвое, что повысило интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, в правительстве отмечают прирост количества электрокаров в регионах, прилегающих к платным трассам. По мнению властей, возможность бесплатного проезда стала одним из стимулов к их приобретению.
Ранее сообщалось, что успех эксперимента может привести к распространению льгот на региональные платные магистрали. Однако пока список трасс, на которых с водителей электрокаров не будут брать деньги, ограничивается федеральными дорогами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Hyundai представила аэротакси, которое планирует запустить в серийное производство
- Дилерам придётся делать скидки на новые автомобили из-за переполненных складов
- АвтоВАЗ зарегистрировал новый автомобильный бренд - «X»
- LG представила собственный автомобиль с прозрачными дисплеями
- Один из 15 выпущенных Porsche 911 Strosek 1994 выставят на аукцион
Новости партнёров
реклама
да вот хотя-бы из Москвы в Питер ?
может я от жизни отстал и у нас на каждом углу зарядки для таких машинок?
это 0,045% от общего числа а/м.
и вот что, кроме корявых понтов, из этой акции?
Генерирующих мощностей в крае - дефицит....
Летом - вообще киздец, страшно смотреть на вольтметр, бегаю холодильник выключаю.....
Собственно, почти по всей стране особого избытка не наблюдается.....
И нате...электрокары....
Я вот, на природе использовал. Как раз холодильник подключал.
при ~150В он не работает.
твой совет втуне.
Ну а зарядить аккумулятор, можно и от 150В.
Там всё равно понижать напряжение нужно.
Холодильник не так много потребляет.
Стартовые токи большие, это да.
Могут быть в 10 раз больше, чем рабочий.
Вот, из моего личного опыта: