2890
2
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил парковки во дворах жилых домов уже начали испытывать в Санкт-Петербурге.
Программно-аппаратный комплекс, имеющий две камеры, устанавливается на автомобиль, который курсирует по дворам. В испытаниях участвует всего одна машина, но к осени власти города планируют увеличить количество оборудованных новым комплексом фиксации нарушений 18 автомобилей.
Программно-аппаратный комплекс, имеющий две камеры, устанавливается на автомобиль, который курсирует по дворам. В испытаниях участвует всего одна машина, но к осени власти города планируют увеличить количество оборудованных новым комплексом фиксации нарушений 18 автомобилей.
«Проблема хаотичной парковки автомобилей во дворах требует решения. Закрепилась практика, когда машины располагают на газонах или в проездах, где они мешают проезду спецтранспорта и движению пешеходов», — цитирует «Деловой Петербург» губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
В ходе испытаний комплекса также планируется определить районы, где не хватает парковочных мест.
Штрафы за неправильную парковку будут выписываться автоматически и составят 5000 рублей. Должностных лиц оштрафуют на 40 тысяч рублей, а юридических — на сумму до 500 тысяч рублей. Не исключена и эвакуация транспортных средств, припаркованных с нарушениями.
Подобные автоматические комплексы впоследствии могут появиться и в других городах, где наблюдается нехватка парковочных мест во дворах жилых домов.
И как вы относитесь к этой новации?!
В ходе испытаний комплекса также планируется определить районы, где не хватает парковочных мест.
Штрафы за неправильную парковку будут выписываться автоматически и составят 5000 рублей. Должностных лиц оштрафуют на 40 тысяч рублей, а юридических — на сумму до 500 тысяч рублей. Не исключена и эвакуация транспортных средств, припаркованных с нарушениями.
Подобные автоматические комплексы впоследствии могут появиться и в других городах, где наблюдается нехватка парковочных мест во дворах жилых домов.
И как вы относитесь к этой новации?!
Источник:
Ссылки по теме:
- В Канске инспекторы ДПС прокололи шины авто, но оказалось, что все не так однозначно
- Пьяный житель Кызыла протащил на подножке авто инспектора ДПС, зажатого боковым стеклом
- Погоня со стрельбой за пьяной молодежью на ВАЗе в Костромской области
- Инспектор ГИБДД кубарем вывалился из служебного авто после столкновения с большегрузом
- Пьяный смельчак в Москве угнал авто элитной части ГИБДД и попал на видео
реклама
А тут раз и пятерочка, раз и еще. За 20 дней парковки глядишь и новый айфончик из кармана утёк.
Я полностью солидарен со мнением, что прежде, чем купить автомобиль нужно озаботиться о том, что его нужно где-то парковать. Но вот реальный пример с моей практики. В 2011 году я переехал в микрорайон, где были 2 платные стоянки, но основная масса автомобилей на них были авто среднего класса. Во дворах под окнами стояли или дорогущий жоповозки, чьи владельцы слишком крутые, чтобы дойти от стоянки до дома на своих двоих, либо ржавые ведра, водителям которых не чем было платить за парковку.
Через годик одну стоянку закрыли, а на ее месте построили продуктовый сетевой магазин, а вот в прошлом году уполовинили размер второй стоянки освободив часть территории для строительства нового дома и сняли ограждение. Плюс за эти годы в районе построили новые дома, куда заселились новые жильцы с авто, а у количество авто у старых жильцов тоже выросло. Новые стоянки не оборудовались, а организовывались лишь во дворах новых домов. Улучшения на лицо!
Так вот, почему бы не дрючить администрацию за то, что выделяют землю под строительство не требуя от застройщика учитывать проблемы с парковкой? Ну и застройщиков тоже нужно дрючить.
Может не с той стороны у нас начинают решать проблемы?
У нас перед домом перекладывали асфальт, несколько человек собрались немного заплатили и им закатали парковку под машин 7, а если всем бы сбросится то закатали бы для всех машин и расширили бы дорогу место было. но получилось так как получилось.
Ну для тех, кто паркуется на газонах, а так же по правилу "насрать на всех", я бы выписывал такие штрафы, как на видео.
Что мешает.
1. Проанализировать положение дел.
2. Посмотреть опыт других.
3. Учесть. Сосчитать.Сделать пилотный проект в одном их районов.
4. Создать парковочные места. Парковки.Паркинги. Подземные.Надземные.Карусельные....
5. И как только будут созданы условия и альтернативы, только тогда наказывать тех кто не вписывается в предложенные рамки.
6. А чтобы наказывать отмороженных которые держат месяцами свой автохлам во дворах недвижимостью или тех кто срет на газонах,совсем не нужно всяких автоматизированных систем. Заинтересуйте участкового(местное отд.полиции). Дайте ему велосипед,квитанции и возможность заработка 50 процентов от штрафа. И все будет тип-топ. Порядочек.
ЛЯДЬ! ДА ВЕЗДЕ!
По советским нормам градостроения на 1000 жителей приходилось 1,5 автомобиля. Исходя из этого и планировка производилась. Коррективы внесли недавно, но все равно они не дотягивают до нужного количества.
А хотите как в Японии или Сингапуре? Покупка автомобиля разрешена только при наличии парковочного места. Поэтому там так популярны кей - кары, на них парковка не требуется.
Анекдот из 90-х:
Встречается браток с бухгалтером.
Браток спрашивает буха:
- чейт у тебя?
- калькулятор.
- .. ааа ясно
- а у тебя это что?
- тоже калькулятор
- это же автомат.
- не, калькулятор. Просто у тебя для предварительных расчетов, а у меня для окончательных.
хотя бы для детей, которые могут играть во дворе не нюхая смрад от автомобилей.
Что мешает взять и решить задачу и создать парковочные места. Подземные, наземные и т.д. Ввести какую либо плату не большую за это, фиксированную. У меня во дворе , если приехал к часам 21:00, уже не нейдешь места. Надо ставить за тридевять земель, и возвращаться минут 15 домой. ( такое расположение пару домов отдельное от всех).
Вполне нормальная забота государства, я считаю!
Для кого-то это не более 10 сек до подъезда, а кому-то и километр не влом пройти
Если государство заставляло покупать авто, то, в принципе, можно предъявлять претензии. Но в данном случае, такая обязанность лежит на застройщике. Например, он может построить многоуровневую парковку вместо еще одного жилого дома, если подземной и придомовой не хватает
Кто тебя лично заставляет жить там, где ты не можешь купить себе угол для парковки?
Как ты правильно заметил, земли у нас дофига. Причем, на дальнем востоке тебе её забесплатно выделят гектаров сто. Паркуйся!
ИМХО, ты сам себя старательно загнал в тот самый мышиный угол. НО. Сидя в углу, начинаешь возмущаться не по делу!
Вот я живу в 40 км от мегаполиса. Дом на берегу реки. Вообще никаких проблем с парковкой.
Что мешает всем тем, кому "тесно парковаться", переехать на просторы? Тем паче - авто у них есть!
А в городе вполне комфортно можно пользоваться общественным транспортом. Если конечно все обочины не запружены запарковавшимися любителями мышиных углов.