1157
10
1
Китайский стартап XEV собирает деньги на выпуск электрокара на Kickstarter. Основные узлы автомобиля планируют печатать на 3D-принтере. В длину электрокар достигает всего 2.5 метров. Это даже меньше, чем крошечный Smart Fortwo, длина которого почти 2.7 метра. По европейской классификации он попадает в категорию транспортных средств L7 и официально будет считаться квадрициклом.
В конструкции автомобиля всего 57 элементов. Практически все, за исключением силовой установки, шасси, стекол и шин планируют печатать на 3D-принтере. По данным авторов проекта, «распечатка» бампера занимает около четырех часов, крыши – пяти часов, а двери – восьми часов. В дальнейшем ремонтировать поврежденные элементы, а также изменять внешность автомобиля можно будет используя библиотеку новых деталей.
В соответствии с европейскими нормами безопасности YoYo оснастят подушкой безопасности водителя, ABS, а также защитой от опрокидывания. Кузов электрокара усилят защитными брусьями спереди, сзади и в дверях.
Микрокар укомплектуют электромотором мощностью 7.5 кВт и низковольтной LiFePO4-батарей емкостью 9.2 кВт⋅ч. Запас хода YoYo составит 150 км, максимальная скорость 150 км/ч. Батарею миникара можно заряжать от домашней сети или за доплату заменить новым через сервис Battery Swapping System.
Старт серийного производства миниэлектрокара запланирован на август 2020 года. Первым инвесторам YoYo продадут за 5999 евро, остальные смогут приобрети автомобиль за 7999 евро.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Японии представили смешной электрический грузовичок
- Owl — очень мощный серийный электрический гиперкар от японского производителя Aspark
- 900-сильный электрический Mustang с ручной коробкой передач и жидкостным охлаждением батареи
- Morris JE — новый электрический фургончик, вдохновленный культовой британской классической моделью
- 11 тонн воды и «специальный контейнер» использовали для тушения автомобиля Tesla в Австрии
реклама
- Из всего перечисленного остаётся только кузов и электрика.
То есть фактически, на 3D принтере не будет изготовлено ничего.
На торпеде дисплей и электропроводку вместе с лампочками, разумеется тоже не напечатать на принтере (пока).
Источник сомнительный, хуторянский www.autocentre.uawww.autocentre.ua, из Украины только анекдоты хорошо публиковать, страна уничтожившая собственное автомобилестроение и добивающая собственную энергетику и атомную энергетику, увлечённо задрачивает на машину потребляющую электричество.
Можно я диз поставлю?
А принтер долго, медленно и думаю дорого.
Вот штучные детали под спецзаказ - да, наверно. Под серийное - нет ничего лучше классической отливки (если говорим про пластик)
дизайн этого слизан с детской игрушки?
вероятно, нельзя сделать автомобиль похожим на другие машины...
нафиг эту вычурность и откровенно попугаичьи элементы конструкции.
И кстати это итальянцы из Турина)