1119
1
Кабинет министров вместе с Комитетом по транспорту и строительству дали положительный отзыв на законопроект депутатов и сенаторов о штрафах в размере 2 тысяч рублей за использование летних шин зимой и шипованных летом. Нововведения могут вступить в силу уже в этом году - об этом сообщает ТАСС.
«Правительство РФ проект федерального закона поддерживает с учетом высказанных замечаний», - говорится в официальном отзыве кабмина о законопроекте, размещенном сегодня в думской электронной базе данных. В правительстве, в частности, рекомендовали внести в документ юридико-техническую правку. Комитет по транспорту и строительству, как следует из проекта его заключения, также намерен поддержать поправки.
Член думского профильного комитета Сергей Тен, один из авторов инициативы, пояснил ТАСС: «есть технический регламент Евразийского союза, утвержденный Россией, Белоруссией и Казахстаном, которым установлены определенные требования к глубине протектора. Если глубина протектора по состоянию с 1 декабря по 1 марта не соответствует этим требованиям, то штраф за это составит 2 тысячи рублей. Если упростить, речь идет об использовании летних шин зимой».
Также парламентарий уточнил, что штрафы будут распространяться и на водителей, которые ездят зимой на лысой резине. «То есть, если маркировка стоит зимняя, но при этом глубина протектора не соответствует требованиям, за это тоже будет штраф».
Законопроект учитывает региональную специфику РФ и даёт право региональным парламентам пересматривать срок зимнего периода, однако только в большую сторону. «Понятно, что страна большая, мы предоставляем право региональным парламентам этот срок (зимнего периода) пересматривать. Они смогут его увеличивать, но не смогут уменьшать: можно будет сделать с 1 ноября, но нельзя с 1 января», - пояснил Тен.
Вместе с тем поправки коснутся и использования зимней шипованной резины в летний период, то есть с 1 июня по 1 сентября. «Запрещено эксплуатировать в соответствии с законопроектом шипованную резину летом», - подчеркнул Тен. По его словам, депутаты ставят перед собой задачу, чтобы закон вступил в силу с 1 декабря.
Член думского профильного комитета Сергей Тен, один из авторов инициативы, пояснил ТАСС: «есть технический регламент Евразийского союза, утвержденный Россией, Белоруссией и Казахстаном, которым установлены определенные требования к глубине протектора. Если глубина протектора по состоянию с 1 декабря по 1 марта не соответствует этим требованиям, то штраф за это составит 2 тысячи рублей. Если упростить, речь идет об использовании летних шин зимой».
Также парламентарий уточнил, что штрафы будут распространяться и на водителей, которые ездят зимой на лысой резине. «То есть, если маркировка стоит зимняя, но при этом глубина протектора не соответствует требованиям, за это тоже будет штраф».
Законопроект учитывает региональную специфику РФ и даёт право региональным парламентам пересматривать срок зимнего периода, однако только в большую сторону. «Понятно, что страна большая, мы предоставляем право региональным парламентам этот срок (зимнего периода) пересматривать. Они смогут его увеличивать, но не смогут уменьшать: можно будет сделать с 1 ноября, но нельзя с 1 января», - пояснил Тен.
Вместе с тем поправки коснутся и использования зимней шипованной резины в летний период, то есть с 1 июня по 1 сентября. «Запрещено эксплуатировать в соответствии с законопроектом шипованную резину летом», - подчеркнул Тен. По его словам, депутаты ставят перед собой задачу, чтобы закон вступил в силу с 1 декабря.
Ссылки по теме:
- Фотоподборка тюнингованных автомобилей
- В Переяслав-Хмельницком взорвалась АЗС
- Купи себе ретро-тачку из Дубая
- Цветные метки на шинах
- Как изменились шлемы пилотов Формулы-1 за последние 20 лет
реклама
За прошлый ноябрь 4 раза шел снег, еще 3 раза в январе, один раз выпал 1 метр снега, правда в длину.
В СССР тоже ничего подобного не было, а теперь прям ...
Я живу в Крыму и как-то в декабре зацвела сирень под окном, помню как-то копал яму зимой в футболке, бывают очень теплые дни, а как правило это слякоть, грязь, ночью подморозит.
Здесь никакая резина не поможет если не соблюдать скоростной режим, дистанции.
Поэтому я меня резину отнюдь не потому что это нужно по закону, а потому что улучшает характеристики сцепления с дорогой, чуток безопасней.
Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, качества дорожного покрытия и т.д.
(с шипами или без не важно) ездить. За это огромные штрафы у них.
Европа большая, знаете. Есть Италия, где зимой в южных регионах не то что снега нет, а и меньше 0 не бывает. А есть Финляндия, Швеция, Норвегия. Часть этих стран за полярным кругом находится.
У нас страна тоже большая. Как вы говорите - в декабре копали в футболке. А я вот, в Петербурге, иной раз и летом без куртки не выхожу на улицу.
Но в любом случае, с середины ноября я обуваюсь в зимку.
У нас был раньше такой закон, потом куда-то делс, но люди по инерции обувают с 1 декабря зимку. Потому что жизнь дороже.
И кстати, любители летней резины в январе, очень сильно зёпыфают своим шлифованием на перекрёстках в первый снег.
о народе думают
Я всё-таки надеюсь что доведут до ума и не забудут про путешественников и отдыхающих на своих машинах, не возить же им с собой ещё один комплект резины! У меня например небольшая машина и только 2 колеса влазить в багажник мне что теперь в салоне их возить всё время? А багаж куда девать? Выслать почтой? Да пока она приедет я уже обратно вернусь.
Во-первых ниже уже описали, человек живёт допустим в Самаре как я и собрался ехать в Сочи, ему что теперь с собой комплект резины возить?
Во-вторых в городах шипы нах не нужны, там пользуются липучкой либо всесезонкой, летнюю я так понимаю зимой использовать нельзя даже в городе, она дубеет. А что делать тем же жителям которые живут в Сочи? Кататься 3 месяца либ о на шипах, либо на липучке? А если у человека только летняя и она обоснованно у него круглый год, там редко бывает минус, зачем ему всесезонка? Она ведь сильно уступает летним?
В общем одни вопросы.
ДУмается на деле будет как обычно всё через 5 точку.
Тут родилась маркетинговая идея. Помню в союзе была всесезонная резина, надо реанемировать срочно!!!
.... сначала ...ять, никак с летним и зимнем временем не могли определиться, а сейчас губернатор будет определять своим приказом, когда зима должна наступить и когда кончится
Буквально вчера, паровоз из 8 машин на летней резине по чутка припорошенной снегом дороге ?
Закон правильный и нужный, соответственно нужно его грамотное исполнение и прописать конечно.
На большинстве фур стоит лысая резина для трасс теплого времени года. Что то типа FL-1 или TR-1
Вас, блин, всех на яндексе забанили?
А на счет шипов - так нет большой разницы - летом оно или зимой на чистом асфальте. В Москве, например, снега на дороге давно не наблюдается, как начали эту антигололедную гадость лить, а по этой каше, хоть с шипами, хоть без шипов - один леший.
На двух машинах по два комплекта.
Прошлой зимой весь сезон дек-март на одной стояла зимка, другую не переобувал из-за ненадобности.
Снег был пару недель, такой, когда реально нужна была зимка - неделя.
Остальное время дороги сухие и температура нередко выше +5 и до +15.
Гос. Инсп. БЕЗОПАСНОСТИ Дор. Движ. что нибудь знает о характеристиках шипованной (и не очень) резины при ее использовании при плюсовой температуре?
1 Мне жалко шипы - пригодятся на трасе и в снег и лед.
2 Эфективность шиповки хуже чем лета, даже в таких условиях
3 По ночам не катаюсь.
4 Лето прогревается за первые 10 минут езды, и перестает быть дубовой.
А глубина протектора - это все же больше про снег и прочие радости жизни.
Ну и в целом, ок, перефразирую, "по распоряжению правительства осталось среднесуточную температуру регулировать" - смысл тащемта не сильно меняется.
Никто тебя не оштрафует если ты в +15 будешь ездить на летней...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Климат_Краснодараhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Климат_Краснодара