BMW празднует 40-летие от начала создания электромобилей. Первые попытки начались в 1972 году на Олимпийских играх, когда BMW представила два прототипа 1602 Electric. Автомобили были оснащены 43 л.с. (32 кВт) электромотором и двенадцатью 12V свинцово-кислотными аккумуляторными батареями. Это позволило модели разгоняться от 0 до 50 км/ч за 8 секунд и развивать максимальную скорость 100 км/ч. Запас хода составлял примерно 30 км от одной зарядки.
BMW 1602 Electric
Несколько лет спустя компания представила BMW LS Electric в 1975 году. Оснащенный регенеративными тормозами и бортовым зарядным устройством, модель обладала электромотором мощностью 23 л.с. (17 кВт) и десятью батареями 12В. Спринт до 50 км/ч составлял 11,4 секунды, а максимальная скорость 65 км/ч. Запас хода около 30 км.
BMW 325iX Electric
В начале 80-х годов, BMW начал разработку 325iX Electric. Модель оборудовали натрий-серными (NaS) батареями, которые имели плотность энергии в три раза больше, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Мощность электромотора составляла 30 л.с. (22 кВт), который позволил ускоряться до 50 км/ч за 9 секунд и достигать максимальной скорости 100 км/ч. Запас хода до 150 км от одного заряда.
BMW E1
Воодушевленный результатами 325ix Electric, BMW начал разработку концепта E1. Он был первоначально открыт в 1991 году на Франкфуртском автосалоне, E1 получил алюминиевую конструкцию и легкий пластиковый экстерьер. Мощность предоставлена натрий-серным аккумулятором, который питает электродвигатель мощностью 43 л.с. (32 кВт). Разгон до 50 км/ч 6 секунд, а максимальная скорость 120 км/ч. Путешествие от одного заряда до 150 км.
BMW 325 Elektric
Вскоре после этого, BMW представила 325 electric с натрий-никель хлоридными батареями. Это изменение, наряду с добавлением мощного 61 л.с. (45 кВт) электромотора, позволили модели спринтовать до 50 км/ч за 6 секунд до максимальной скорости 135 км/ч и на расстояние до 150 км.
BMW electric
BMW ActiveE
В последние годы, BMW предложила MINI E и BMW ActiveE. Хоть модели и были доступны в ограниченных количествах, они помогли проложить путь к предстоящим i3, которые поступят в производство в конце 2013 года.
MINI E
Источник: avtolog.com
Понравилось
0
