В конце ноября 2025 года Арбитражный суд Приморского края вынес решение, которое фактически ставит крест на массовом ввозе праворульных и большинства гибридных автомобилей из Японии.
Суд подтвердил позицию Росаккредитации: лаборатории, выдававшие свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства без реальных испытаний, действовали незаконно. В результате несколько крупных испытательных центров во Владивостоке лишились аккредитации, а выданные ими документы аннулированы.
Главной причиной стало несоответствие светового пучка фар праворульных машин требованиям Технического регламента Таможенного союза. У автомобилей, предназначенных для левостороннего движения, левая фара светит ярче правой и направляет основной луч влево, что ослепляет водителей на встречной полосе при правостороннем движении в России. Переоборудование оптики запрещено, а без правильного светораспределения получить свидетельство о безопасности невозможно.
Вторая серьёзная проблема коснулась гибридных автомобилей. Суд обязал проводить измерение выбросов вредных веществ на холостом ходу с использованием газоанализатора. Однако большинство современных гибридов на холостом ходу работают исключительно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания не запускается, выхлопа нет. Провести требуемую проверку физически невозможно, следовательно, оформить электронный паспорт транспортного средства тоже нельзя.
На Дальнем Востоке, где доля праворульных автомобилей достигает 73 %, решение восприняли как катастрофу. За первое полугодие 2025 года через Владивосток ввезли более ста тысяч машин из Японии. Теперь этот поток практически остановлен. Эксперты прогнозируют резкий рост цен на уже растаможенные автомобили и дефицит доступного транспорта в регионе.
Пока это не федеральный закон, а судебный прецедент, однако все аккредитованные лаборатории страны обязаны следовать ему. Теоретически возможно обжалование в вышестоящих инстанциях или разработка компромиссных решений, но на момент 30 ноября 2025 года легальный ввоз праворульных и большинства гибридных автомобилей в Россию стал невозможен.
Источник:
- Самое гуманное наказание за смертельное ДТП было пересмотрено
- Решение суда по делу о грубом нарушении ПДД и насмерть сбитом пешеходе
- Останкинский суд вынес приговор стрит-арт художнику, пытавшемуся убить кота в прямом эфире
- Решение суда по делу о смертельном ДТП с мотоциклистом
- Водитель Rolls-Royce проехавший по мотоциклисту избежал уголовного дела и был освобождён
заимели.
это матричные, диодные, адаптивные фары.
там наворотов в самой фаре валом, плюс завязано со всякими радарами-камерами-датчиками.
фара регулирует пучок сама в зависимости от обстановки.
там уже привычной фары в том виде как знаем толком и нет.
стоит такая фара в запчастях пару тыс долл-евро.
естественно стоит не на всех моделях поголовно, а как доп опция при заказе.
короче, нифига не дешевая и массовая вещь на самом деле.
азиатский шик такой, китайские понты.
да и Зикр если честно не показаатель для меня.
китайская поделка, она и есть китайская, видно как за год тускнеет и выгорает пластик кузовной.
короче не вдаваясь во все мелочи, но зикр еще близко не дотягивает до того кем хочет казаться.
а вот на ваговских тележках пробовал такой матричный-адаптивный свет.
реально работает, то обочину подсветит сам, то дальний включит.
хорошая штука, но требует внимания.
короче пока непривычная и дорогая штука, и как все непривычное вызывает некие опасения.
ну и дорогая.
Холостой ход подразумевает работу без нагрузки с минимальными оборотами.
Далеко не все гибриды глушат ДВС при каждой остановке машины.
С тем же бредом на тему разной яркости фар.
Один журналюх тупость написал, остальные перепечатывают.
А потом удивляются, чего это нейросети пургу гонят.
Столько лет всем было пох на то, куда светят фары! А теперь ни с того, ни с сего запретили пруль!
29 ноября 2025 года в СМИ и телеграм-каналах (включая Mash) разлетелась новость:
«Владивостокский суд запретил ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию».
Звучит громко. Но что по факту?
На чём основывается новость
Газета.ru и News.ru написали, что суд «фактически запрещает» ввоз таких авто из-за фар, не соответствующих правостороннему движению.
НО: все публикации опираются только на информацию Mash.
Официальных документов ноль.
Что говорят власти
МВД России официально заявило:
– Никаких запретов на праворульные автомобили не планируется.
– Инициативы о запрете МВД не выдвигало и не поддерживает.
Минпромторг, ФТС, ГИБДД, Правительство РФ
нигде не опубликовано ни одного законного акта, вводящего запрет.
Какие авто реально запрещены
На федеральном уровне под запретом с 2020 года только спецтехника с правым рулём категорий М2 и М3:
– автобусы
– микроавтобусы
– строительная техника
– грузовики с манипуляторами
Легковые праворульные машины НЕ запрещены.
При ввозе нужен стандартный сертификат безопасности, и всё.
Так был ли запрет?
Похоже, речь идёт о локальном судебном деле во Владивостоке, а не о федеральном решении.
Нет федерального закона, нет указа, нет постановления.
Есть только пересказ в Telegram.
Вывод
На сегодняшний день:
Запрета на ввоз праворульных автомобилей в Россию нет.
Новость либо недопонимание, либо классическое «раздули инфоповод».
"Таможни Владивостока и Уссурийска впервые перешли на круглосуточный режим оформления авто перед ростом утильсбора"