Любая техника из арсенала ВКС РФ высоко ценится во всем мире. Российские истребители и штурмовики лучшие на рынке авиавооружений. Не отстают от них и вертолеты отечественной сборки. А наш боевой «Аллигатор» Ка-52 – вообще по многим тактико-техническим характеристикам (ТТХ) уникальная винтокрылая машина.
Среди особенностей Ка-52 военспецы выделяют следующие. Главное отличие от других вертолетов у него в том, что у него нет «ахиллесовой пяты» в виде хвоста. На самом деле хвостовая балка у «Аллигатора» есть, но её поражение не приводит к потере управляемости аппаратом, как у других вертолетов.
«Очевидно, они более маневренные и более надежные. Обычному вертолету можно отстрелить хвост, и он упадет. Если «Аллигатору» отстрелят хвост, он не упадет», – пояснил заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.
Другим важным преимуществом этой модели вертолета КБ Камова является его скромный размер. Этот летательный агрегат настолько компактен, что его можно размещать на палубе военных кораблей, причем даже таких небольших как фрегаты.
«Он более компактен для размещения на палубе боевых кораблей. Конечно, на фрегате может базироваться только один, максимум два вертолета, но это тоже серьезные силы», – считает доктор военных наук Константин Сивков.
Еще одним большим плюсом «Аллигатора» справедливо считают экипаж машины из двух летчиков: один из них пилот, другой – стрелок. Такое разделение труда повышает боевую эффективность и полетную маневренность винтокрылой машины.
- Рейс с принцем Бутана на борту остановили из-за нашествия муравьев
- Запретная зона. Почему над Тибетом не летают самолеты
- Редкие фотографии американских летчиков-первопроходцев
- Аты-баты, шли солдаты: армия России через призму национальности
- Британские ВВС тестируют беспилотные автомобили
.jpg)
тяжелый, по сравнению с Ка, предназначенныйй для фронтовой работы. У "Ночного охотника" броня намного мощнее, условно его можно назвать современным " летающим танком". У Ка и Ми свои функции, их нельзя сравнивать. Про танки сказал,
ещё про самолёты. Это как сравнивать разные классы боевых самолётов: лёгкий МиГ-29 и тяжёлое семейство Су.
Не всегда нужно то, то и то и все, что есть.
Ка-52 «Аллигатор» (изделие «800.06», по кодификации НАТО Hokum B) российский разведывательно-ударный вертолёт[4] нового поколения. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие вертолёта Ка-50 «Чёрная акула».
До прекращения серийного производства Ка-50 в 2009 году в качестве специфики боевого применения Ка-52 предусматривалось выполнение им задач командирской машины армейской авиации, осуществляющей разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов. Помимо выполнения разведывательно-боевых функций, Ка-52 может выполнять роль учебно-тренировочной машины[5].
Вариант корабельного базирования Ка-52К может оснащаться сравнительно более мощным, чем большинство ударных вертолётов армейской авиации, комплексом управляемого вооружения (КУВ) «Гермес-А» с максимальной дальностью стрельбы 15 20 км[ ].https://ru.wikipedia.org/wiki/Ка-52https://ru.wikipedia.org/wiki/Ка-52
Не оспариваю высокие ТТХ вертолета, но, автор, Вы позорите своего заказчика. Причем, уже не в первый раз.