Перевес большегруза составил 13 тонн.
13 ноября на участке трассы Джанкой — Маслово обрушился автомобильный мост. В тот момент на мосту находился грузовик и легковое авто.
Источник:
Фура, из-за которой произошло обрушение, ехала перегруженной - она перевозила около 30 тонн, тогда как допустимый вес для передвижения по мосту составляет не более 18 тонн, о чём предупреждает специальный знак, установленный неподалёку.
О перегрузе рассказал начальник пожарно-спасательного отряда ведомства по региону Сергей Сорокин.
Обрушение конструкции произошло над железнодорожным полотном, поэтому движение поездов было приостановлено.
Источник:
В результате ЧП пострадали 2 человека. Один из них был госпитализирован, второму была оказана амбулаторная помощь, от госпитализации он отказался.
Источник:
В течение ночи спасатели разбирали завалы. В расчистке задействованы 43 специалиста МЧС и 16 единиц техники. Глава региона Олег Крючков сообщил, что в ближайшее время движение пригородных поездов будет восстановлено.
Проверкой инцидента занимается прокуратура Крыма.
Источник:
- "Я дальше не поеду, надо валить": последствия шторма в Крыму и Краснодарском крае
- У берегов Балаклавы вода окрасилась в кислотно-зелёный цвет
- "Море горело": что известно о сегодняшних взрывах в Феодосии
- В Крыму арестовали ди-джея, включившего в кафе украинскую песню с националистической символикой
- Жители Ялты устроили стихийный сбор у здания МВД, требуя расследования дела об убийстве
И восстановление всего – за его счёт.
Но там не было знака 3.16 «Ограничение минимальной дистанции».
Следовательно, на мост могли заехать две или три фуры массой по 18т с дистанцией пару метров и это бы не было нарушением ПДД, но нагрузка была бы больше, чем от упавшей одиночной фуры. Или два грузовика по 18т идущих навстречу друг-другу могли встретиться на мосту.
И кто бы тогда был виноват?
К чему это я? Да к тому, что мосты рассчитывают с запасом от максимально-возможной нагрузки, ещё и в неблагоприятном сочетании. Не должен такой мост падать при таком превышении. 12т для железобетонного моста это капля, там слой асфальта больше весит.
Скорее всего, мост давно не ремонтировался и был по результатам обследования признан ограниченно-работоспособным. С рекомендацией ограничить нагрузку и разработать проект по усилению и ремонту... Вот установкой знака все и ограничились.
Может обследователи ошиблись, хотя вряд ли, и надо было дать категорию аварийный.
Может те, кто планировал ремонт, слишком долго планировали...
Но крайним сделают водилу фуры.
от 2% до 10% водитель заплатит 1–1,5 тысячи рублей, должностное лицо 10–15 тысяч рублей, юридическое лицо 100–150 тысяч рублей;
от 10% до 20% водитель заплатит 3–3,5 тысячи рублей, должностное лицо 20–25 тысяч рублей, юридическое лицо 200–250 тысяч рублей;
от 20% до 50% водитель заплатит 4–5 тысяч рублей, должностное лицо 30–40 тысяч рублей, юридическое лицо 300–400 тысяч рублей;
более 50% водитель заплатит до 10 тысяч рублей, должностное лицо 45–50 тысяч рублей, юридическое лицо 400–500 тысяч рублей.
Тут видимо причина иная, выгоднее списать на перегрузы.
Но, по этому мосту ходили городские автобусы и Икарусы в Москву.
И сколько раз ловил на факте, что едучи в автобусе по этому мосту, перечитываю табличку с ТТХ автобуса - полная масса - 12т, 16т, 18т - как понимаю это бе пассажиров!
И хоть раз их тормозили?!!
Глупости. 12-тонный мост обязан выдерживать 12 тонн и всё.
Запас есть всегда, но он точно не 10х и он не стандартизован никак.
Например у них очень строго с дальнобойщиками. Не дай бог будет перевес, и самое малое что водитель, это заплатит штраф.
Так же у них очень грамотно поставлена работа по времени движения. Сколько водитель может находиться максимально за рулем. И самое главное трак стопы. Где водители большегрузов могут реально отдохнуть, заправить машину и себя. Где можно провести техосмотр ТС. Да и вообще система дальнобой, машина, груз, диспетчер, обслуживание.
Стоило бы перенять опыт и внедрить на территории России.
-"Перевес большегруза составил 13 тонн."
-"Фура, из-за которой произошло обрушение, ехала перегруженной - она перевозила около 30 тонн, тогда как допустимый вес для передвижения по мосту составляет не более 18 тонн, о чём предупреждает специальный знак, установленный неподалёку."
Для фуры 30 тонн это не перегруз.