Китайский стартап Air White Whale разработал W5000 — беспилотный дрон с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 5 тонн грузов на расстояние до 2600 км. В компании говорят, что это крупнейший грузовой беспилотник такого рода. Модель развивает скорость 526 км/ч и может использовать для взлета и посадки обычные аэропорты.
Эксплуатационные расходы дрона на 40% ниже по сравнению с пилотируемыми грузовыми самолетами, что делает его экономически выгодным решением для авиаперевозок.
W5000 — грузовой беспилотник с двумя турбовинтовыми двигателями, максимальным взлетным весом 10,8 тонны, грузоподъемностью 5 тонн и внутренним грузовым пространством объемом более 65 м³. Это эффективная и недорогая грузовая платформа общего назначения, разработанная пекинской компанией Air White Whale.
Дрон представляет собой моноплан с верхним расположением крыла, прямоугольным фюзеляжем и низким хвостовым оперением. На каждой части крыла установлен турбовинтовой двигатель. Самолет оснащен убирающимся трехточечным шасси, при этом основные опоры шасси находятся на фюзеляже, что позволяет выполнять взлет и посадку в аэропортах общего назначения.
Грузовой дрон обладает внушительными габаритами: размах крыла составляет более 22,7 м, длина — 22,9 м, а высота — 7,5 м. Он способен преодолевать расстояние до 2600 км на высоте до 6000 м с максимальной скоростью 526 км/ч. Сообщается, что беспилотник способен осуществлять полеты в страны Юго-Восточной и Центральной Азии, России и Японии.
Благодаря системе автономного полета и наземного контроля можно одновременно мониторить 6-7 летательных аппаратов. Стоимость эксплуатации летного экипажа составляет лишь 10% от аналогичного показателя для пилотируемого воздушного судна того же класса, а себестоимость тонно-километра ниже на 40%. Эти факторы обеспечивают модели W5000 значительное конкурентное преимущество.
Air White Whale заявляет, что по безопасности беспилотник сопоставим с крупными коммерческими самолетами. Кроме того, он совместим со стандартными грузовыми паллетами и адаптируется к различным способам погрузки и разгрузки. Генеральный директор стартапа Ху Чжэндун заявил, что в будущем большие грузовые дроны станут опорой отрасли авиаперевозок благодаря своей высокой эксплуатационной эффективности и конкурентоспособной стоимости.
Air White Whale подала заявку на сертификацию летной годности W5000 в Управление гражданской авиации Китая. Компания ожидает, что первая модель грузового дрона будет доставлена пользователю в 2026 году.
Источник:
- Цыгане притащили беспилотник в пункт приёма металлолома и подняли на уши всю округу
- Немецкий фрегат по ошибке атаковал в Красном море американский беспилотник, но обе ракеты утонули, не долетев до цели
- В Ростове-на-Дону прогремели взрывы
- После атаки БПЛА горят нефтебазы в Нижегородской и Орловской областях
- Первый полёт тяжёлого транспортного беспилотника "Партизан" попал на видео
Грузовой Ан-24.
Авионика... Так та же. Самолёт, он и в Африке, самолёт.
История развиваться по спирали.
Прям середина прошлого века и даже 30-е - 40-е.
Только на дистанционном управлении и "автопилоте".
Так сейчас почти всё на экраны выводят.
Это не как 50 лет назад. :)
- Двадцать!
- Что "двадцать"!?
- А что "приборы"?
И карты взял. Две колоды.