На яхту, застрявшую в дюнах, наткнулись туристы, которые направлялись на пляж.
Группа туристов наткнулась на роскошную скоростную яхту, которая вылетела на пляж и застряла в дюнах на испанском острове.
Предполагается, что это яхта модели Pershing 54, стоимость которой может достигать 300 000 фунтов стерлингов (33 миллиона рублей)
Вирусные кадры демонстрируют, как яхта застряла почти вертикально на песчаной отмели на острове Эспальмадор на Форментере, Испания.
По данным журнала PowerYacht, предполагается, что судно должно было двигаться со скоростью 35 узлов (65 км/ч), чтобы разбиться таким образом на песчаных дюнах. И капитан не успел свернуть, обнаружив, что навигатор привел его прямо на остров.
О повреждении яхты пока не сообщалось, а местные испанские СМИ утверждают, что никто из членов экипажа на борту яхты не пострадал в результате происшествия.
В итоге туристы, которые оказались на острове, делали селфи на фоне застрявшей в песке яхты и даже взбирались на борт.
Совет острова Форментера предоставил владельцу застрявшей яхты 48 часов на то, чтобы с яхты убрали батареи и топливо, которые могут загрязнить остров. Ему также был поставлен 72-часовой срок, в течение которого хозяин должны найти способ снять яхту с мели.
Яхта Pershing 54, застрявшая на испанском пляже, это популярная модель, разработанная дизайнером Фульвио де Симони и выпускавшаяся с 1995 по 2003 год. Среди яхтсменов она считается желанной классикой.
Источник:
- Дизайнеры представили мегаяхту с собственным дирижаблем
- Люди были на борту: затонула роскошная 24-метровая яхта стоимостью 1 миллион долларов
- В Кронштадте автокран потопил отремонтированную яхту
- Эта суперяхта с ядерной силовой установкой выйдет в море, чтобы бороться с изменением климата
- Авария на миллионы: в Монте-Карло катер врезался в дорогие яхты
Уже сейчас у неё повреждены винты, сорван руль, есть большая вероятность что валы вдавило в днище, а в самом днище уже есть дыры.
Допустим, проволокли это горе обратно в воду. Доломали винты, закопались обломками в грунт, своротили двигло с крепежей.
Через час-другой окончательно искалеченная яхта наберет воды и уйдет на дно, а ты еще и заплатишь за загрязнение акватории маслом и дизтопливом.
"– С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА!!!!
НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ – Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы: – С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки вина и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои грё.баные!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего грё.банного!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения."