Какой самолет Второй мировой войны может носить титул «неубиваемого»? Кандидатов на эту роль из числа штурмовиков и тяжелых бомбардировщиков наверняка наберётся немало. Однако, если присуждать почетное звание по количеству потерянных машин за годы войны, то титул придется отдать немецкому реактивному бомбардировщику Arado Ar 234 Blitz («Молния»).
Дело в том, что за два года войны Германия потеряла в бою всего один такой самолет. При этом 234-ый отнюдь не был какой-то штучной «поделкой». Первый полет перспективная машина совершила в июне 1943. А в июле 1944 «Молния» пошла в малую серию. Самолет собирали в трех модификациях «А», «В» и «С».
Всего немцы успели сделать не менее 232 таких самолетов.
232 машины по меркам Второй Мировой это действительно "штучный товар". He 111 наклепали 7,5 тысяч. А если сравнивать с любителями "гуманитарных бомбардировок", то это вообще ни о чём. B-24 наклепали больше 18000, В-17-х почти 13000.
Ну и летал он мало и недолго.
Почему его мало сбивали, потому что он не летал на восточном фронте, где была война, а летал на западе, как на прогулке среди дилетантов.
К слову, именно «Молния» стала первым реактивным бомбардировщиком в истории военной авиации. Немецкий самолет имел габариты сопоставимые с советским штурмовиком Ил-2: длина фюзеляжа – 12.6 метров, высота – 4.3 метра, размах крыльев – 14.4 метра при площади крыла 26.4 «квадрата». Порожняя «Молния» весила 5.2 тонны, а при полной заправке и максимальном снаряжении вес машины мог увеличиться до 9.85 тонн.
В движение творение компании «Arado» приводилось парочкой турбореактивных двигателей Jumo 004B-1 с тягой по 900 кгс каждый. Благодаря им самолет имел боевой радиус в 1.1 тысячу км, обладал скороподъемностью в 30 м/с и мог разгоняться на форсаже до 742 км/ч. Для сравнения один из самых быстрых винтовых истребителей мировой войны – британский Hawker Hurricane на форсаже выжимал из себя около 550 км/ч.
North American P-51 Mustang -- до 700 км/час.
Боевое крещение Ar 234 Blitz состоялось летом 1944 года в качестве самолета фоторазведки. Лейтенант Эрих Зоммер всего за 1.5 часа сфотографировал весь район операции «Оверлорд» союзных войск во Франции. А с зимы 44-го года «Молния» стала ограниченно применяться в качестве ударного бомбардировщика. Ограниченное использование 234-го было продиктовано преимущественно нехваткой специального топлива. Тем не менее редкие вылеты машины оказывались исключительно результативны.
Одним из самых известных эпизодов применения «Молнии» стало уничтожение первого захваченного Союзниками Ремагенского моста на Рейне. Единственный бомбардировщик данной модели был потерян Германией в самом конце истории, уже в 1945 году. Во всех остальных случаях Ar 234 Blitz благодаря огромной скорости почти безнаказанно уходили от преследования истребительной авиации антигитлеровской коалиции.
На переднем плане реактивный бомбардировщик/разведчик Арадо-234 (Arado Ar.234 Blitz). Позади стоит пара самолетов Юнкерс Ю-88 (Junkers Ju.88).
Источник:
- 20 аэропортов, сложных для посадки и взлёта
- Стартап создал первое беспилотное аэротакси
- Что ждёт ребёнка, рождённого в самолёте
- На Карибах разбился частный самолет с актёром Кристианом Оливером
- Авиапассажир не стал садиться на своё место и оказался в отделе полиции
1. ...«Темпестом» из 274 Sqn. RAF, который пилотировал Sqn. Leader Девид Фербенкс. он прицельно обстрелял реактивный самолет, который был подбит и в результате разбился недалеко от Рхейна. Пилот погиб на месте.
2. ...«Блиц» (4U-EH). пилотируемый оберлейтенантом Ворзехом (Obit. Worzech). был сбит над Люненбергом (Lunenberg) бельгийским «Спитфайром» из 350 Sqn.
3. ...Группа l.(F)/100, действующая с аэродрома Хочинг (Horching) под Линцем в Австрии, потеряла один самолет, сбитый «Мустангами» из 479th FG.
4. ...(T9+DH) был атакован «Мустангами» из 15th Air Force. Американцы обстреляли «Блиц». Был тяжело ранен и сам пилот, ему пришлось спасаться, выпрыгивая с парашютом из пылающей машины.
5. 21 феврапя 1944 бомбардировщики атаковали союзнические части в 20 км от Аахена. В результате сильного зенитного огня получил попадания самолет Зиласковского (Uffz. Zilaskowski), которому пришлось выпрыгивать с парашютом.
6. В тот же день около 17.35 один из бомбардировщиков был подбит одиночным «Тандерболтом», которым управлял лейтенант Фокс (Lt. David В. Fox) из 366th FG.
7. Неделей позже попадание от пушек британского «Темпеста» получил и командир 8./KG 76 - оберлейтенант Кольм. однако ему удалось выпрыгнуть с парашютом из падающего самолета.
8-9 . ...2 марта Ar-234 бомбардировали союзников в районе Маастрик-Аахен-Улнх (Maastricht-Aachen-Julich). Во время этой акции были сбиты два бомбардировщика «Арадо» - лейтенант Эберхард Рогель (Lt. [мат] Rogel) погиб, а оберлейтенаннт Суттерлин (Obit. Sutterlin) спасся, выпрыгнув с парашютом.
10-11 ...Добычей «Спитфайров» стал «Блиц» Йохна (Ofw. John). Еще два бомбардировщика были сбиты «Лайтнингами», однако их пилоты Бумлер и Шульте (Ofw. Baumler i Fw. Schulte) спаслись выпрыгнув с парашютами.
"Для сравнения один из самых быстрых винтовых истребителей мировой войны – британский Hawker Hurricane на форсаже..."
После таких высказываний любой, кто хоть немного интересовался авиацией времен ВОВ, оценит эрудицию автора.
Данный самолет, конечно, интересный экземпляр, но черпать о нем информацию лучше не из данной статьи.
Я так думаю.
"Для сравнения один из самых быстрых винтовых истребителей мировой войны – британский Hawker Hurricane на форсаже..."
Hawker Hurricane к началу ВМВ был старым и медленным самолетом а уж к 1944 году превратился в мусор.
К тому моменту у бритов были самолеты со скоростями за 600-700 км\ч.
1.Hawker Tempest
2, Hawker Typhoon
3.Супермарин Спитфайр с двигателем Грифон
Согласен - к информации вопросов много - но лучше так - чем ни как.
Я согласен был, с недостоверностью, ещё до выкладывания поста. Но растягивать пост - никто не осилит объем текста.
И меня радует, что количество мыслящих людей увеличивается. Лет 20 тому назад, меня, за пост, про немецкий самолет - просто-бы порвали.