Блогерша, которая утверждает, что сама заработала на "Мерседес", погоняла по центру города и, не стесняясь, выложила видео своих "покатушек" в Инстаграм*.
Сколько еще нужно трагедий, чтобы власти обратили внимание на блогеров, которые ради контента готовы нарушать правила дорожного движения и рисковать не только своей, но и чужими жизнями? Примерно так рассуждают пользователи Сети, посмотревшие видео молодой петербурженки с 56 тысячами подписчиков в Instagram*.
Издание "Фонтанка" утверждает, что "Мерседес" зарегистрирован на 21-летнюю жительницу Санкт-Петербурга Алену Мужеву. Девушка горда своим авто и рассказывает, что заработала на него сама. Каким именно образом, не уточняется. Вполне возможно, набирая охваты своими провокационными видео.
Источник:
Подписчики паблика "Дорожный инспектор" в ВК считают, что дрифтерша, конечно, рано или поздно сядет, но лучше рано, чем когда дело закончится трагедией для других. Впрочем, другие были с этим мнением не согласны. Дискуссия получилась жаркой.
После критики в соцсетях Алена Мужева закрыла свой аккаунт в Инстаграм*. Впрочем, это ее видео к тому моменту успело набрать около 10 тысяч просмотров. А после и вовсе объяснила, что она не дрифтовала, а машину занесло, потому что плохо чищены дороги.
Но почему-то верится в эти слова Алены с трудом.
Источник:
- "Не дай Аллах это видео где-то будет, я тебе шею сверну": поставившему авто под запрещающим знаком не понравилось внимание окружающих
- "Мне страшно!": девушка заказала такси в Питере, и чуть не стала жертвой разборки со стрельбой двух водителей
- "Знаешь нормально машина водить - нету запретов": исламский проповедник разрешил мусульманам покупать права
- Блогеры из Екатеринбурга перекрыли дорогу, чтобы поиграть в футбол, но добились внимания не подписчиков, а ГИБДД
- "Вижу, что вы ходите!": в Солигорске таксист отказался везти попрошайку с инвалидной коляской
Дрифта на Невском не увидел. Не считая выезда через сплошную даже штрафовать не за что.
Если только за тупой, кровь из ушей рэп.
е.б.а.нуто она водит, а не круто.
А если серьёзно,если бы она сама заработала,то не рисковала бы так машиной.Скорее деньги на тачку ей очень легко достались.
обученный и тренированный водитель владеет машиной одной рукой ничуть не хуже, чем одной. то же - и в плане безопасности.
у рулёжки одной рукой есть и неоспоримый плюс - правая рука на рычаге переключения передач, и можно быстро переключаться.
а при контролированном заносе - это просто необходимо.
это всё - общая информация, совершенно безотносительно этого видео и этой самой блогерши Алины.
если заносов боишься - не надо выключать. а если сам в занос ввёл, то и выведешь сам так же легко
Но до поры до времени. Если срывает передние колеса, машина идет по "широкой траектории". После включения стабилизации возвращается на свою траекторию. А там может оказаться препятствие.
Хотел бы я увидеть как ты кнопку туда сюда тыкаешь и надеешься на мгновенное срабатывание системы во время заноса. В некоторых моделях машин эта кнопка присутствует только на экране бортового компьютера.