В России снова вернулись к идее снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 километров в час. Соответствующая инициатива лежит на столе правительства Москвы.
Источник уточняет, что в процессе заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения вице-премьер Марат Хуснуллин поручил МВД и Минтрансу до 1 августа предоставить в правительство «согласованную позицию» по вопросу снижения порога. В столичном дептрансе уверены, что новый порог положительно скажется на безопасности дорожного движения и повысит дисциплину водителей.
В качестве аргументации необходимости нововведений чиновники приводят данные Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), согласно которым возможность смерти при движении автомобиля на скорости 50 километров в час составляет 20 процентов. «Если же взять улицы, где разрешено ехать 80 километров в час, а с нештрафуемым порогом — все 100, у пешехода вообще нет шансов выжить», — объяснили в дептрансе. При этом там обратили внимание на опыт зарубежных стран.
Источник:
Чтобы соответствующий порог начал действовать в России, необходимо внести поправки в КоАП. При этом такая инициатива обсуждается с 2014 года. В 2019 году тогдашний премьер-министр Дмитрий Медведев посчитал, что от нового штрафа могут пострадать невиновные водители, после чего тема не поднималась, однако московское правительство лоббировало попытки обсуждения вопроса.
В феврале прошлого года заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов в очередной раз выступил за снижение нештрафуемого порога превышения скорости. По его словам, данная мера — вынужденная, и многие разделяют эту позицию. Ликсутов заявил, что надеется на поддержку законодателей и экспертов.
Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, спит и видит, как в России снизят нештрафуемый порог скорости, по примеру "цивилизованного Запада"
Да, тот самый Ликсутов, который ещё недавно имел гражданства Эстонии и Кипра, ПМЖ Испании и ВНЖ Франции и, вероятно, что имеет их и сейчас.
А ведь каких-то полгода назад, сам глава МВД высказался против идеи снижения нештрафуемого порога превышения скорости.
«Я против снижения порога администрируемого до 10 км/ч, - сказал Колокольцев. - Эти меры надо вводить в совокупности с другими мерами - улучшение качества дорог со всеми другими составляющими». Интересная деталь: глава МВД считает, что на некоторых дорогах в России и вовсе необходимо повышать скоростной режим. По его мнению, уровень безопасности современных автомобилей свидетельствует о том, что «этот порог нужно поднимать».
Источник:
Источник:
- К Москве приближается песец, в области уже начали отлавливать зверьков: видео
- Москва превращается в Венецию
- На унитазе в Майами: россиянин зайцем спрятался в авиатуалете, чтобы орлом на стульчаке лететь в США
- Двум полковникам полиции намяли бока на концерте, дабы не мешали танцевать под Anacondaz
- На Москве-реке спасатели уговорили велосипедистов спастись с отколовшейся льдины
Там, откуда берут этот "опыт", он работает в связке с другими решениями.
Так же, как платные парковки работают в связке с чуть более удалеными бесплатными.
Также, как "вафли" на перекрестке, работают в связке с нормальной работой светофоров, позволяющих уехать на зеленый не только 5 машинам.
Или как у нас, кусочные решения превращаются в...
- проезд жд/трамвайного переезда, который превращается в конкурс за сохранность подвески.
- съезд с единственной полосы с трассы, превращается в километровые пробки, из-за светофора прямо за ней.
- как на специально построенных скоростных дорогах, знак ограничения 60 и 80 меняют друг друга на "ровном месте", без видимых причин.
- знаки движения по полосам, появляются вместе с разметкой и камерами
И многое другое.
Уверен, многие попадались на различнейшие нововведенные ловушки, где нарушение скоростного режима стоит вообще на последнем месте.
«Если же взять улицы, где разрешено ехать 80 километров в час, а с нештрафуемым порогом все 100, у пешехода вообще нет шансов выжить» - хотел бы я знать, ЧТО в принципе будет делать пешеход на такой дороге?! На дорогах с таким скоростным режимом по определению не должно быть наземных нерегулируемых переходов!.. Бл, они там куда-то "не туда" думают...
Даже на Литве "треноги" позволяют превысить на 20-ку.
Но если введён "месячник нулевой толерантности", то хана. Даже +1 "по прибору контроля" будет означать, что "отдайте ваши денежки".
Вот к чему эти вопли? дерьпутатам надо показать самоотупаемость?
bauda = штраф ( для не читающих на лабусятном)
ИМХО, это просто попытка признать то, что "закону тут не место"
25 баллов на год выдавать, ( 10 баллов - если в прошлом году превысил лимит в 25 баллов) которые "халявно" без штрафа, но с предупреждением об исчерпании лимита + 1 штраф по с 50 % скидкой при превышении 50 баллов ...
5 баллов - непропустил пешехода
По 1 баллу - за превышение скорости на 1км в час выше норматива 30 км - по 5 баллов за км лишнего
20 баллов -виновнику кто тиранул машину
50 - за разбитие машины
100 - пьяный в дубль и зарулём, дтп с летальным ...
Накопление за год
Д о 50 баллов - штрафы с 50 % скидкой
До 75 баллов - 100% штраф
До 100 - 3-х кратный
Свыше 100 - обнуление прав без права получения в течении годаи вновь через автошколу зарабатывать !
Гиблое дело, Карл... Гиблое...
А что пешеходы делают там, где разрешено 80? Уберите их на тротуары.
Например:
не должно быть нерегулируемых переходов больше, чем через 2 полосы.
и наземных переходов через >6 полос.
Объясню: у меня возле дома 3 детсада и 2 школы. Улицы все проезжие. На всех улицах стоят знаки 40, но при этом очень много машин постоянно припарковано у тротуаров. И дети, особенно школьники начальных классов, которые уже ходят в школу сами, но еще не имеют в подкорке "...посмотри налево, а потом направо...", очень часто выбегают на дорогу не глядя. И авто, которое несется под 40 со скоростью 60 просто не кспеет оттормозиться (смотрите ютуб, там много видео, как школота внезапно выбегает перед авто).
НО это школота. Нормальные водители всегда в таких местах не "летают".
Есть еще такие категории, как скутеристы и велосипедисты, которые так же как школьники могут в любой момент съехать с тротуара на проезжую часть и им пофиг, так как "я еду по зебре"...
А есть еще "залипшие и/или глухие", это те кто голову от смартфона оторвать не могут и в наушниках...
А есть еще "правильные" - "я иду по зебре и мне пох...", а то, что 2-х тонный авто, который со скорости 40 останавливается 10 метров (цифра из головы) его собьет его не волнует. Он на зебре.
Ну и т.д...
Я думаю, мою мысль в поняли...
---- А вот про то что в цивилизованных странах, где разрешено ехать 80-100км/ч, люди не перебегают дорогу - Лискутов не сказал.
Автомобилист - это дойная корова! Ни о какой безопасности речи не идёт, исключительно отъём денег!
Эти +20 ещё никого на тот свет не отправили.
Современные автомобили имеют гораздо лучшую устойчивость на дороге, ряд различных тормозных систем, да даже покрышки современные имеют свойства намного лучшие, чем покрышки 50-летней давности.
Но знаки продолжают ставить так, будто все ездят на Жигулях, с резиной ми-16 и даже без вакуумного усилителя тормозов!
А техосмотр взять? Даже сами ГАИшники заявили, что из-за технического состояния автомобиля происходит 0,4% из всех аварий! Это вообще ниачём! Но техосмотр так никто не отменил, потому что это большие деньги!
Я раньше техосмотр покупал и буду и далее искать способы его купить. За машиной я слежу. А трещина на стекле с пассажирской стороны мне вообще никак не мешает. У меня на служебной машине вообще решётки на окнах по кругу, я их вообще не замечаю.
Налог транспортный уже минимум дважды в стоимость топлива включали!