Всего на станции установлено 76 скульптур работы Матвея Манизера. Из них известны имена только шести героев.
Например, прототипом матроса с наганом стал курсант военно-морского училища Алексей Никитенко. Алексей сделал успешную карьеру на флоте и стал капитаном 1-го ранга. В 1945 году у него спросят, видел ли он свою скульптуру, но он ответит "нет". Тайга и сопки - вот и все, что ему доводилось знать.
Преобладающим элементом в дизайне станут арки. Их расположат таким образом, чтобы создать сквозные перспективы через весь ансамбль. В отделке также обыграют название станции: на путевых стенах и на полу в вестибюлях выложат кленовые листья.
Основной участок Троицкой линии от станции "ЗИЛ" до "Новомосковской" открыли в 2024-25 годах, а сейчас идет подготовка к строительству второго участка до Троицка. Первый участок Рублево-Архангельской линии запустят уже в 2026 году. И, наконец, в этом году приступили к строительству долгожданной Бирюлевской линии.
В Манеже на выставке "Та самая Москва" показали турникеты нового поколения, которые появятся в московском метро уже в этом году.
Так будет выглядеть схема московского метрополитена в 2030 году:
Первыми стали вагоны типа "А", созданные в рекордные сроки всего за два года (1933-1935). При работе создатели вдохновлялись как отечественными наработками, так и зарубежными технологиями. Мытищинский завод, ранее делавший только трамваи и электрички, полностью перестроился под новый проект.
90 лет назад — 15 мая 1935 года — открылся Московский метрополитен.
Сегодня лучшее в мире метро отмечает 90–летний юбилей! 15 мая 1935 года с открытием движения от «Сокольников» до «Парка культуры» Москвы вступила в новую эпоху.
Открытый котлован в историческом центре рядом с действующей веткой невозможен, поэтому применяется горный способ - фактически ручная проходка с использованием средств малой механизации.
В итоге московское метро в 2027 году будет выглядеть так:
Мозаика находится в Москве на станции "Университет Дружбы Народов" Троицкой линии. Длина мозаики из тысяч кусочков смальты и цветного стекла составляет 50 метров.
Она изображает мировые архитектурные достопримечательности Рио-де-Жанейро, Кейптауна, Дели, Пекина, Москвы, Санкт-Петербурга и других городов.
Сейчас на Кольцевой линии метро строят 13-ю станцию "Достоевская". Путь к вестибюлю №2 будет проходить через траволаторный коридор. Это будет первая станция с такими устройствами в переходе.
Сейчас в метро курсирует 6600 вагонов, уже более 5000 из них - составы нового поколения. А к 2030 году появится еще около 2000 вагонов, и доля новых поездов увеличится до 95%.
На Замоскворецкую линию метро вышел уже 20-й поезд новой серии "Москва-2024". Таким образом, доля новых поездов на зеленой ветке приближается к 20%, а полностью обновить подвижной состав планируется к 2026 году.
Это будут станции: "Новаторская", "Университет дружбы народов", "Генерала Тюленева", "Тютчевская", "Корниловская", "Бачуринская", "Коммунарка" Троицкой линии и "Потапово" Сокольнической линии.
Это предварительные архитектурные решения, поэтому, возможно, дизайн еще поменяется.
Курьяново
Проект вагона метро "Москва-2024" получил серебряную награду премии A'Design Award в категории "Промышленный дизайн". Дизайн разработала студия 2050.ЛАБ в сотрудничестве с Дептрансом Москвы по заказу АО "Трансмашхолдинг".
Каждая из трёх по-своему уникальна
Лучший дизайн станций выбирали 286 тысяч человек, проголосовавших в "Активном гражданине".
Среди открытых в 2023 году, самой красивой считают станцию Нагатинский Затон.
В 2010 году московский метрополитен отличался от нынешнего. Отличался не в лучшую сторону.
Кольцевая линия примечательна не только тем, что соединяет большинство веток метро и семь ж/д вокзалов. Станции богато декорированы и выделяются на фоне других, а оформление интерьеров посвящено триумфу Победы, радостям мирной жизни в СССР.
"Парк культуры" - отдых, спорт и творчество советского народа.
Она соединяет почти все радиальные ветки и 7 из 10 ж/д вокзалов Москвы и перевозит в будни около 1,2 миллиона пассажиров.
Каждая станция Кольцевой линии — объект культурного наследия регионального значения и памятник расцвета архитектуры сталинского ампира.
Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
на 10% расширено расстояние в проходе - вместимость вагона увеличилась на 17 человек; ширина сидений увеличена до 50 см, для обивки использован более практичный материал; USB-зарядки перенесли с сидений на поручни (в планах - установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов); в головных вагонах установлены аппарели для маломобильных пассажиров.
БКЛ отмечает один год с момента полного запуска. Этот мегапроект, крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км, был реализован за рекордные 10 лет.
Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. БКЛ проектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.
Подавляющее большинство станций московского метро имеют классическую прямую форму. Однако есть необычные, с платформами в форме дуги. Это не элемент дизайна, а техническая необходимость. Всего таких станций шесть:
Станции "Александровский сад" не было в изначальном плане метро. Она появилась позже и стала пересадочной для "Библиотеки имени Ленина". Тоннель в этом месте изгибался, поэтому и станция получилась в форме дуги.
Помимо элементов беспилотного управления, поезд будет иметь абсолютно новый дизайн, еще большую вместимость и онлайн-связь "поезд - инфраструктура".
Помимо архитектурной красоты, метро может похвастаться и необычными станциями:
Подписчики журналиста шутят, что он никак не может вернуться из Москвы, хотя уже неделю как в Америке.
Станция "Потапово" станет новой конечной станцией Сокольнической линии. До нее от "Коммунарки" построили перегон протяженностью 2,4 км.
Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве. Проект полностью создавали по технологии информационного моделирования BIM.
Фриз с изображением нескольких родов войск появился еще 80 лет назад во время строительства станции метро "Новокузнецкая" в годы ВОВ.
Московское метро и его строители за год получили более 10 наград национальных и международных премий.
Например, новая станция "Пыхтино" Солнцевской линии получила международную архитектурную премию "Золотой Трезини-2023" за лучший интерьер общественного пространства.
Для московского метростроения 2023 год стал одним из самых результативных.
Например, историческое событие минувшего года - открытие БКЛ. Это самое протяженное в мире метрокольцо - 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.
Кто-то говорит, что с новым форматом стало тяжелее ориентироваться. Тут каждому свое, но как по мне, стало "меньше визуального шума". Более лаконично.
Особенно учитывая, что все больше людей прокладывают маршрут через телефон (где еще и подсказывают в какую часть поезда лучше сесть, чтобы из вагона выйти ближе к нужному выходу/переходу).
В московском метро пассажиров перевозят не только современные составы, но и необычные поезда, отражающие разные вехи истории метрополитена.
Например, ретропоезд "Сокольники", который будто прибыл прямиком из 30-х годов: стилизованная под вагоны типа "А" лобовая часть головных вагонов с хромированными фарами, а внутри - пружинные диваны и уютные светильники-бра.

