За три года работы наземное метро прочно вошло в повседневную жизнь Москвы. Ежедневно диаметрами МЦД-1 и МЦД-2 пользуется свыше 580 тысяч пассажиров.
За три года работы наземное метро прочно вошло в повседневную жизнь Москвы. Ежедневно диаметрами МЦД-1 и МЦД-2 пользуется свыше 580 тысяч пассажиров.
Сейчас эти современные 11-вагонные составы российского производства проходят обкатку без пассажиров — так у поездов проверяют работу всего оборудования и системы связи.
Сейчас эти современные 11-вагонные составы российского производства проходят обкатку без пассажиров — так у поездов проверяют работу всего оборудования и системы связи.
Первые «Иволги» были произведены на Тверском вагоностроительном заводе в 2014-2015 году. Это тестовые поезда, сейчас их называют «Иволга 0.0». Пятивагонные составы эксплуатируются в Москве на Белорусском направлении (до станции Усово).
Первые «Иволги» были произведены на Тверском вагоностроительном заводе в 2014-2015 году. Это тестовые поезда, сейчас их называют «Иволга 0.0».
В следовавшем по Московским центральным диаметрам (МЦД) поезде очевидец запечатлел конфликт пассажиров с агрессивно настроенным мужчиной.
В период тестирования первых двух линий Московского центрального диаметра пассажиры могут воспользоваться электричками для проезда из пригорода через центр столицы совершенно бесплатно.
Московские центральные диаметры (МЦД) — проект реконструкции существующих сквозных железнодорожных линий в Москве и Московской области (Алексеевской и Митьковской соединительных веток, ...
