Авария в Питере 29 09 2016 на КАДе у съезда на Пискаревский проспект, которое на час блокировало движение по внешнему кольцу, по предварительным данным серьезно пострадала одна женщина.
Целью эксперимента, в котором приняли участие 14 тягачей S-Series и 90 профессиональных водителей, была демонстрация возможностей новейших телекоммуникационных систем шведского производителя техники.
Гигантские чаcы, где все стрелки были составлены из фур с тягачами, проработали ровно сутки. Треть автомобилей шведской марки находилась в постоянном движении.
В городе Покров во двор въехал Камаз с землей, водитель сдал назад и сбил дерево. Оно упало на стол, где сидели мамочки с детьми.
Ровно 25 лет отделяют нас от советского прошлого. С точки зрения технического оснащения мир за это время изменился невероятно: ...
Компания Volvo представила ролик с испытаний своего беспилотного грузовика, которые прошли в шахте Кристинеберг (Швеция) на глубине 1320 метров.
На этой Планете существуют перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Техника в них используется уникальная, а о ценах на нее и расходе топлива обычно говорить не принято.
Недавно около 50 тысяч человек собралось на автодроме в городе Ассен (Нидерланды), где проходил крупнейший в Европе фестивале грузовиков «Тракстар», проводящийся уже в 36-й раз.
Подборка видео с перегрузом грузовиков. Сразу же вспоминается куча русских пословиц при просмотре. Жадность и тупость водителей в действии
Скорая помощь по замене колес для огромных грузовиков! Расскажи этим парням как тебя бесит менять шины на своей девятке!
Ну послушайте, но не можем же мы всерьез называть крутыми парнями на крутых тачках недорослей, хамящих на папиных джипах или идиотов-шашечников с прямотоком... Настоящая крутизна - тут, на этом видео!
Продолжаем исследование спальных отсеков грузовиков разных стран. Следующая эпоха - послевоенное время...
Одни слепы из-за конструкций грузовика, другие непуганые и не догадывается о слепых зонах большегрузов.
В ночь с 30 июня на 1 июля в Московской области было перекрыто в обе стороны движение по трассе М-10 в Солнечногорском районе из-за обрушения пешеходного моста.
Швеция стала первой в мире страной, которая начала испытывать электрическое высокоскоростное шоссе для большегрузного транспорта.
В интернете можно найти большое количество роликов, в которых демонстрируется езда на грузовиках (да и не только) без одного переднего колеса.
Дуэт дизайнера и 3D-моделлера, в лице Артема Смирнова и Владимира Панченко, решил пофантазировать на тему, каким мог бы быть грузовик от известного немецкого автопроизводителя.
Иногда для того, чтобы написать пост может понадобиться несколько недель или месяцев только на решение организационных вопросов.
Россия не перестает поражать и восхищать. Не только глобальными вещами, связанными с успешным противостоянием западному гегемону, но и с самыми передовыми технологиями, особенно в таких областях, ...
В ноябре 1932 года был изготовлен первый и единственный опытный образец экспериментального грузовика ЯГ-12. Спроектировал машину колелктив конструкторов во главе с А.С.Литвиновым.
Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля.
Пока не существовало компьютерного моделирования, каждому успешному серийному прототипу предшествовали десятки моделей, которые едва ли выезжали за пределы испытательных полигонов.
Буксировка больших грузовиков из болота. Они застряли в грязи и буксуют. Лишь большие и мощные машины способны им помочь.
Многие автолюбители просто обожают тюнинговать свои машины. Да что там машины, все мы уже более-менее привыкли к тюнингу мотоциклов и даже велосипедов. Но ребята из этой подборки пошли намного дальше.
Для такого громадного предприятия, как столичный ЗИЛ со многими десятками различных цехов и корпусов, внутризаводской транспорт во все времена имел важное значение.
Он весь состоит из прямых линий и острых углов. Огромный дорожный просвет, плюс поджарый силуэт, плюс зубастые шины. Получился хищник, присевший на задние мосты перед прыжком.
Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать!
Такой динозавр автопрома, как Ford, конечно, тоже отметился в грузовиках, хотя они не занимали такого места в его производственной программе, как легковые модели.
