История самой секретной части морского спецназа Тихоокеанского флота
Налететь на подводные скалы или застрять на илистой отмели ничем не лучше, чем приличный пожар на борту или ураган, ломающий мачты как спички.
"Юневич вызывал огонь на себя, и мы вели по нему огонь..."
После подписания Лозаннского мирного договора и провозглашения республики молодое турецкое государство получило хоть и хрупкий, но долгожданный мир. Внутри страны росли противоречия и конфликты между различными культурными и национальными диаспорами, которые предстояло решить первому президенту страны — Мустафе Кемалю Ататюрку.
25 марта 1942 года в осаждённом Севастополе геройски погиб Иван Карпович Голубец - рулевой сторожевого катера «СК-0183» 3-го дивизиона сторожевых катеров Черноморского флота, старший краснофлотец, Герой Советского Союза (посмертно).
Канареев Владимир Григорьевич (5 июня 1915 года — 26 ноября 1973 г), Герой Советского Союза, участник освобождения Пинска от немецко-фашистских захватчиков.
В одной из прошлых статей описывались планирование и подготовка к сражению у мыса Матапан. Итальянцы, вытянув свой строй на многие километры, оказались между двумя группами Королевского флота Великобритании — соединение A адмирала Каннингема шло из Александрии, а соединение B вице-адмирала Придхэм-Уиппела — из Пирея.
После трагических событий в Цемесской бухте в июне 1918 года «Гёбен» вернулся в Севастополь. Линейный крейсер вновь встал в сухой док для устранения повреждений и течей.
Югославия приступила к активному пополнению своего флота только в 1920-х годах. Помимо серии эсминцев, королевство могло себе позволить постройку и подводных лодок — весьма эффективного оружия, особенно против крупных надводных кораблей вероятного противника в лице Италии. Первым построенными субмаринами стали лодки типа Hrabri.
Он не собирался становиться героем.
В начале марта 1918 года в Брест-Литовфлотске завершился финальный раунд переговоров между представителями Советской России и Центральных держав. Он привёл к подписанию мирного договора между странами, вступившего в силу с 3 марта. Чтобы сохранить власть, правительство большевиков приняло кабальные условия.
Ещё с начала эпохи Великих географических открытий европейские государства стремились к доминированию на море. Такой же подход унаследовали и другие страны, решившие построить свою колониальную империю. Большой флот, а также контроль морских коммуникаций — это краеугольные камни такой политики.
Японская империя в начале XX века была одной из сильнейших военно-морских держав мира. Пока в Европе шли основные сражения Первой мировой войны, Япония укрепляла свои позиции на Востоке. У Императорского флота не было серьёзного противника на этом театре военных действий. Тем не менее наращивать силы было необходимо, чтобы не отставать от будущих соперников: США и Великобритании.
20 февраля исполняется 109 лет со дня рождения Героя Советского Союза Василия Павловича Кислякова (1916–1990).
Первая мировая война отметилась несколькими инцидентами, в которых воюющие стороны проявили себя не в лучшем свете. Среди таковых у Германии выделяется нападение на британскую подводную лодку HMS E-13 в нейтральных датских водах.
По приказу Того приспущены флаги на кораблях, а японские офицеры надели знаки траура
4 января 1992 года адмирал Игорь Касатонов сохранил Черноморский флот для России, объявив его российским.
Вместе с авиацией развивалось и авиационное вооружение. По ряду причин самым универсальным и смертоносным средством поражения оказались бомбы. Во время войн технологии стремительно совершенствуются, и Вторая мировая стала ярким подтверждением этому — радиолокационное оборудование и системы управления достигли довольно высокого уровня.
В начале января 1918 года главнокомандующий османским флотом вице-адмирал Рёбер-Пашвиц готовился вывести «Гёбен» и «Бреслау» в Эгейское море, чтобы помешать Великобритании перебросить по морю несколько дивизий с Салоникского фронта в Палестину. В случае успеха это могло бы дать Османской империи время для стабилизации фронта, который после сдачи Иерусалима в декабре 1917 года неуклонно откатывался в сторону Сирии.
В одной из прошлый статей затрагивалась тема британских линкорных орудий периода Первой мировой. 381-мм BL 15"/42 Mark I оказались очень удачными и использовались вплоть до окончания эпохи линейных кораблей. Но технический прогресс не стоял на месте, и в Великобритании в 1930-х годах началась проработка последнего в истории Королевского флота орудия для линкоров — BL 14″/45 Mark VII. Оно оказалось очень неоднозначным.
К концу лета 1917 года обстановка на Чёрном море стала складываться в пользу Османской империи. В России после Февральской революции началась эпоха дестабилизации и развала некогда боеспособных армии и флота. Для Императорского Черноморского флота тяжёлым ударом стала отставка вице-адмирала Колчака в начале лета 1917 года, что привело к усилению революционной агитации и к повальным отказам матросов исполнять свой долг.
После вступления Александра Васильевича Колчака в должность командующего Черноморским флотом положение османского флота стало критическим. Широкомасштабное минирование русскими кораблями вод у Босфорского пролива сделало невозможным регулярное снабжение топливом «Гёбена» и «Бреслау». Это вынудило Сушона поставить на прикол в Константинополе подчинённые ему силы.
За время службы корабль неоднократно латали, в частности субмарина пробыла на ремонте с 2021 по 2024 год.
Русский флот флаг не спускает. При всё уважении к сухопутным войскам, думаю на флоте нужна особая смелость. Там не блиндажей, окопов, бункеров....
Отличились и другие общественные организации и ветераны, подобравшие для поздравительных открыток суда российского, индийского и датского флота.
Первая мировая война на море во многом свелась к тому же, чем она прославилась на суше, — к стоянию на своих позициях с периодическими не очень удачными попытками переломить ситуацию. В Западном Средиземноморье ситуация сложилась аналогичная: австро-венгерский флот был заблокирован в Адриатическом море и редко давал о себе знать. Впрочем, в декабре 1915 года он всё же вышел на задание, обернувшееся битвой при Дураццо.
Продолжая разговор о бронепалубных крейсерах Франции, стоит остановиться на типе D'Assas. Эти корабли строились с учётом опыта постройки и испытаний бронепалубных крейсеров первых двух серий — Friant и Descartes, получив ряд нововведений.
В одной из предыдущих публикаций говорилось о бронепалубные крейсерах французского флота типа Friant, заказанных в 1890 году в рамках масштабного наращивания численности ВМС Франции. Как первые представители программы, крейсеры типа Friant оказались не вполне удачными. Проектировавшиеся одновременно с ними бронепалубные крейсера типа Descartes представляли собой несколько иной вариант развития технической мысли.
Французское кораблестроение конца XIX века отличалось не только масштабностью, но и креативным подходом к разработке новых кораблей. Особенно быстро военно-морской флот Третьей республики стал развиваться с 1890 года, когда была принята новая кораблестроительная программа. Одними из её первенцев стали бронепалубные крейсеры типа Friant.
ПОДВИГ!
То, что пережил этот человек, нужно экранизировать.
Сценаристам даже не придется ничего выдумывать
То, что пережил этот человек, нужно экранизировать.
Сценаристам даже не придется ничего выдумывать
Генна́дий Анто́нович Радзевский (род. 14 июля 1949, Порккала-Удд, Финляндия) — российский военно-морской деятель, вице-адмирал (12.06.1999)

