Флот - новые посты

К концу XIX века военно-морской флот Испании выглядел куда менее впечатляющим и не был столь эффективным по сравнению с ведущими морскими державами. Чтобы исправить текущее положение вещей и догнать коллег по непростому историческому процессу, испанцы построили серию из трёх бронепалубных крейсеров типа Reina Regente. Однако корабли оказались не настолько удачными, нежели было в планах.

Вчера, 15-го декабря, в районе Керченского пролива потерпели кораблекрушение два танкера - «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239».. Сообщается, что один человек погиб. Что же произошло, почему и кто в этом виноват?

Во второй половине XIX века мир начал менять ветер на пар, а дерево на металл. Технологии оценили в военно-морской сфере, и, разумеется, пожелали как можно быстрее поставить на поток производство кораблей с броней и новыми двигателями, чтобы обогнать конкурентов по опасному историческому процессу.

Пережив 15-летним подростком первую блокадную зиму в Ленинграде, он остался сиротой

Хочу рассказать об одном человеке, соратнике Петра Великого о котором мало кто знает, он не так известен как Меньшиков, Лефорт, Брюс, Апраксин, Шереметьев, Ромодановский, но сделал он не мало, пожалуй даже больше иных именитых и заслуженных, говорят Васильевский остров был назван в его честь Петром Великим.

"КТО ДАЛ ВАМ ПРАВО ЗАЛЕЧЬ?! ЗА МНОЙ! ВПЕРЁД!..."

Он проплыл 27 км в море без лодки, чтобы рассказать - они не сдались.

Захарчук Андрей Николаевич - командир взвода инженерно-десантной роты 106-го полка морской пехоты 55-й Мозырской Краснознаменной дивизии морской пехоты Краснознамённого Тихоокеанского флота, мичман

Дамочка установила на корабле спутниковую тарелку, чтобы следить за своими аккаунтами в соцсетях и смотреть во время службы фильмы.

Во второй половине 19-го века русские военные корабли довольно прочно обосновались в Тихом океане. Крейсерские эскадры с Балтики отправляли туда регулярно, на срок от одного года до четырех лет. Поскольку порт Владивостока с ноября по март сковывало льдом, в качестве основной базы он был не вполне удобен. Поэтому адмиралы выбрали порт Нагасаки, открытый японцами для русских кораблей.

25 июня 1950 года войска Северной Кореи начали широкомасштабное наступление на территорию Южной Кореи. Началась Корейская война.

Архипелаг Шпицберген в Северном Ледовитом океане в ходе Второй мировой войны имел важное значение для военно-морских операций. Вполне естественно, что за контроль над архипелагом с переменным успехом велась борьба. И в конце концов, в 1943 году, Германия решила переломить ситуацию.

На днях в Петербурге на воду был спущен корвет «Проворный» проекта 20385, фрегат по натовской классификации. Плотно упакованный оружием военный корабль, заложенный ещё аж в 2013 году, ждал этого момента более 10 лет.

Некоторые так стремятся служить во флоте, что добиваются зачисления, не заполнив при этом ни одного документа и даже не произнеся ни одного слова. Исключительно стремлением и душевным порывом.

Корабли Северного флота зашли на Кубу в День России.

Корабли «живут» долго. Какие-то уходят на слом, а некоторые могут невредимыми проходить сквозь сражения, переживать войны, видеть упадок и расцвет государств. Биография таких кораблей порой пополняется и по сей день. Яркий пример — немецкий транспортный пароход, переделанный в военный корабль. Он продолжает служить людям и сегодня.

В Москве, в Кирпичной бухте акватории Химкинского водохранилища по Ленинградскому шоссе, стоит корабль, который участвовал в обезвреживании Финского залива после победы СССР над нацистской Германией. Речь идет о единственном «доплывшем» до наших дней минном тральщике прототипа ТЩ 255К.

На фоне дредноутной лихорадки, охватившей ведущие мировые державы в первые годы XX века, многие государства задумывались о постройке или приобретении собственных дредноутов. Среди последних были и Нидерланды, утратившие своё военно-морское могущество, но не колонии. Накануне Первой мировой войны рассматривались различные проекты, именно о них и пойдет речь.

Импортозамещение добралось до научно-исследовательского флота спустя лет после промыслового. Теперь для подачи судовых суточных донесений будет использоваться отечественная спутниковая система «Гонец».

Истории о морских сражениях и подвигах, о дальних походах и потрясающих открытиях нравятся многим. Впрочем, далеко не каждый представляет настолько дороги в постройке, а затем и в содержании корабли, особенно предназначенные для переходов на большие расстояния. И что уж говорить, если это боевые корабли, и для их полноценного функционирования требуется множество высококлассных и редких специалистов.

Маршрут сквозь арктические моря был одной из важнейших артерий, по которой в СССР доставлялось всё необходимое для войны — техника, боеприпасы, провизия, обмундирование, топливо и прочее. Переход из Исландии в северные порты Советского союза занимал около двух недель, был относительно недолгим и потому был выбран для проводки конвоев. Однако это знали не только союзники — немецкое командование, пускай и не сразу, но оценило преимущества данного способа.

Королевский флот Великобритании в первой половине XX века мог похвастаться большим количеством линкоров, имевших интересную историю боевой службы. Об одном из таких — HMS Resolution — и пойдёт речь.

Валентин Георгиевич Стариков родился 8 июня 1913 года в Сарапуле Удмуртской АССР в семье служащего.

В ноябре 1942 года немецко-фашистские захватчики искали способ выйти к Военно-Грузинской дороге.

Слава Герою России, именем которого назвали корвет ВМФ.

Знаменитые имена кораблей известны практически всем, кто изучал историю российского флота. «Варяг», «Меркурий», «Аврора» — это истории о чести, доблести и верности присяге и флагу до самого конца, несмотря ни на что. Однако история помнит разное, и порой случалось нечто такое, что человеческая память удерживать не хотела бы.

К 1921 году флот молодой Советской Республики находился в упадке. Ему достались остатки былой военно-морской силы Российской Империи, а вместе с ними и нормы содержания личного состава. В меню для моряков входили различные первые и вторые блюда, овощи, компоты, чай, сахар.

10 декабря 1941 года японский десант оккупировал остров Макин, входящий в архипелаг Гилберта. На атолле нужно было создать воздушную базу, откуда самолёты могли бы достигать островов Тувалу, Феникс, Хауленд и Бейкер, которые находились под контролем США. База была нужна ещё и для того, чтобы авиация могла «работать» на восточном фланге зоны действий японского Императорского флота.

Будущее британского авианосца HMS Prince of Wales находится под угрозой из-за проблем с финансированием флота.

На заре своего появления субмарины страдали от множества «детских» болезней, связанных с несовершенством технологий, отсутствием наработанного опыта в строительстве кораблей этого типа и нарушениями при эксплуатации.

Как известно из одной бородатой шутки, военная мысль ничем не ограничена, так как про логику в уставе ничего не сказано. И именно военная мысль зачастую рождает очень странные проекты, которые, к счастью, далеко не всегда доходят до физического воплощения.

Современная цивилизация предельно европоцентрична. События, происходившие на континенте, влияли, так или иначе, на весь мир, и именно в Европе начинались самые крупные и разрушительные конфликты в истории человечества. Впрочем, не стоит думать, что в других частях планеты не происходило ничего примечательного. Пиратство, как и многие другие явления, существовало, разумеется, повсеместно.

В результате разгрома эскадры в Яванском море союзное американо-британско-голландско-австралийское (ABDA) командование решило вывести оставшиеся корабли в Индийский океан. Но так как все они были разбросаны по различным гаваням, адмирал Хельфрих приказал сначала собраться в гавани Чилачапа, после чего уже с боем прорываться из Яванского моря. Решение адмирала основывалось на ошибочных разведданных, гласивших, что эскадра адмирала Куриты удаляется от Явы.

Парусный век ассоциируется у большинства со скрипом парусов, далекими и дикими землями и, конечно, пиратскими кладами в окованных металлом сундуках, хранящих в себе россыпи древних золотых монет и драгоценных камней.

Две страны, разделённые океаном, в 1838 году сошлись в битве не на жизнь, а на смерть. И причина противостояния Франции и Мексики оказалась весьма специфической.