2568
1
Итальянские власти назвали абсурдным план Евросоюза по отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Министр окружающей среды и энергетической безопасности Жильберто Пичетто Фратин заявил, что концепция провалилась, а план полной электрификации ЕС зашел слишком далеко.
Итальянские чиновники настаивают на пересмотре стратегии, учитывая изменившиеся реалии автомобильного рынка. По их мнению, производство автомобилей в Евросоюзе падает, а спрос на электромобили без государственной поддержки оставляет желать лучшего. Министр промышленности Италии Адольфо Урсо предложил скорректировать спорный регламент уже в 2025 году, иначе европейский автопром может обрушиться.
Предложение Италии подрывает саму суть Евросоюза, так как предполагает, что каждая страна должна самостоятельно решать, когда вводить запрет на двигатели внутреннего сгорания. Также итальянские власти хотят самостоятельности в вопросах регламента выбросов углекислого газа. Однако такой подход Еврокомиссия вряд ли поддержит, так как это приведет к росту расходов на сертификацию автомобилей в каждой стране.
Между тем ведущие автоконцерны уже скорректировали свои программы электрификации. Жизненный цикл двигателей внутреннего сгорания продлили в Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors и Volvo. Поскольку именно топливные автомобили приносят наибольшую прибыль в Европе, подход Италии может найти поддержку во Франции и Германии.
Предложение Италии подрывает саму суть Евросоюза, так как предполагает, что каждая страна должна самостоятельно решать, когда вводить запрет на двигатели внутреннего сгорания. Также итальянские власти хотят самостоятельности в вопросах регламента выбросов углекислого газа. Однако такой подход Еврокомиссия вряд ли поддержит, так как это приведет к росту расходов на сертификацию автомобилей в каждой стране.
Между тем ведущие автоконцерны уже скорректировали свои программы электрификации. Жизненный цикл двигателей внутреннего сгорания продлили в Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors и Volvo. Поскольку именно топливные автомобили приносят наибольшую прибыль в Европе, подход Италии может найти поддержку во Франции и Германии.
Ссылки по теме:
- Японцы накосячили - новые Lexus и Toyota нуждаются в замене двигателя
- Аккумуляторы электромобилей за 15 лет подешевели на 90% и в скором времени могут стать доступнее аналогов с ДВС
- Электрический Fiat 500e оказался никому не нужен, завод остановили
- Maserati расширяет линейку электрического транспорта роскошным катером Tridente
- Представлен кроссовер AUDI Q5 третьего поколения. Изменений очень много
реклама
там везде сплошная бомжатня,нет у них никаких действительных документов,у них уже письменности почти нет,они уже в обезьян превращаются.
их бог реально - это жопа с дыркой а не иисус христос или алах.
ни одна электричка такого кайфа не даст