7854
1
1
Также по данным местных СМИ ещё 10 сотрудников ГИБДД написали заявления об увольнении. Всё произошло после публикации видео, где полицейские задействовали подставного пешехода, который регулярно нажимает на вызывную кнопку пешеходного светофора.
Из-за скользкой дороги водители не успевали остановиться, а сотрудники ДПС выписывали им протоколы 1000₽. Если у водителя уже было подобное нарушение – протокол отправлялся в суд, где полагается штраф 5000₽ либо лишение прав на 4-6 месяцев.
Насколько стало известно, автора видео нашли и тоже вынудили уволиться по собственному желанию. Официальная версия – автор работал и снимал на режимном объекте. Неофициальная – месть со стороны уволенных полицейских.
Насколько стало известно, автора видео нашли и тоже вынудили уволиться по собственному желанию. Официальная версия – автор работал и снимал на режимном объекте. Неофициальная – месть со стороны уволенных полицейских.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пьяный 22-летний студент убил невиновного водителя
- Машина ДПС столкнулась с трамваем в Санкт-Петербурге
- Погоня закончилась на бетонном столбе
- Финал полицейской погони за пьяным водителем в Чебоксарах
- Инспектор ДПС нарушил правила и устроил ДТП
Метки: Авто БЕЗ ДТП Видео ГИБДД ДПС ДТП ПДД Штраф аварии авто аварии автомир автомобили закон ловушка машина
Новости партнёров
реклама
Как минимум 30 минут а то и больше на круг до исходной.
И их там трое. Много не выгодной работы.
Существуют конкретные ВЕДОМСТВЕННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ (законодательные акты и приказы) на осуществление фото- и видео фиксации ВНУТРИ отдельных режимных объектов, на которых установлен специальный режим пропуска, в частности:
в зданиях и на объектах правоохранительных органов, МВД, ФСБ, ФСО;
в зданиях судов и на территории исправительных учреждений;
внутри «технологических секторов» вокзалов и аэропортов;
на объектах таможни;
на территории посольств иностранных государств;
на территории воинских частей и военкоматов;
в пределах пятикилометровой полосы местности вдоль государственной границы и др.
ДПСники пи...ги подставой занимались! Но тут ПП оборудован светофором, а нерегулируемый пешеходный переход. Еще раз ДПСники пид...ги, но водители сами себя наказывали!
Да они даже и не собирались.
Но мы уже привыкли, что чаще они просто штрафуют за нарушения.
А эти еще дальше пошли - начали провоцировать нарушения.
Никто просто не успевал оттормозиться.
И это время от разрешённой скорости зависит.
Во всяком случае, раньше было.
Если ты едешь, а кривой светофор, подкрученный гаишниками, без паузы, с зеленого на красный переключается, а ты уже около светофора, то никак не успеешь.
Не то, что остановиться, а просто среагировать.
Время реакции "сигнал - начало торможения авто" - 1,5 секунды.
Это 25 метров примерно на скорости 60 км/ч.
А ещё прибавляется тормозной путь. От 20 метров на сухом асфальте и до 140 на льду.
Резкое, экстренное торможение - путь в сторону заноса и ДТП.
Ну и как людям суметь остановится, если у него перед носом, красный, внезапно, загорается?
Ответ - никак.
Я так и написал.
Хитрый гайцы, накрутили светофор так, что после зеленого, сразу, почти без паузы и морганий 3 секунды, включался желтый и красный.
Не давая времени водителям остановиться.
И вымогали деньги или выписывали штрафы.
В чём ко мне выши претензии, я не понимаю, если честно.
"Вообще, по тем же ПДД, допускается проезд на запрещающий сигнал светофора, если для его избежания требуется экстренное торможение."
На жёлтый запрещающий можно проскочить, в экстренной ситуации.
А на красный запрещающий, нельзя.
Для этого желтый и сделан. Другие участники движения ещё не тронулись с места, дают время на "завершение манёвра".
Но, когда между зелёным и красным "полсекунды", как накрутили эти инспекторы, то тут никто не успеет.
Хитровывернутые гибддшники, перенастроили (или воспользовались поломкой) светофор.