12828
1
1
Электромобили в мороз не выдерживают испытание трассой. Видео замерзающих электрокаров в степях Казахстана расспространяется в соцсетях.
Нынешняя зима является во многом первой для многих казахстанцев, которые купили электромобиль. И конечно же сейчас главный минус такого рода авто - это отсутствие зарядной инфраструктуры на трассах.
Прямо сейчас электромобиль - это идеальный вид транспорта для города, но межгородные поездки пока лучше оставить бензиновым "чудовищам".
Одно из видео, демонстрирующееся в соцсетях, показывает как электромобили массово замерзают на трассах по всему СНГ.
Как считают эксперты причина того, что электромобили остаются на трассе является повышенный расход заряда в мороз. И этот фактор владельцы электромобилей не учитывают когда отправляются в путь.
Прямо сейчас электромобиль - это идеальный вид транспорта для города, но межгородные поездки пока лучше оставить бензиновым "чудовищам".
Одно из видео, демонстрирующееся в соцсетях, показывает как электромобили массово замерзают на трассах по всему СНГ.
Как считают эксперты причина того, что электромобили остаются на трассе является повышенный расход заряда в мороз. И этот фактор владельцы электромобилей не учитывают когда отправляются в путь.
Источник:
Ссылки по теме:
- Раллийную Subaru Impreza Кена Блока выставили на аукцион
- Спидстер с необычной внешностью - Lotus Eleven Sports 1956 года выставили торги
- На бывшем заводе Volvo в Калуге запустили производство Уралов
- Lamborghini Urus в 2024 году поступит на службу в полицию Италии
- Новую Ferrari LaFerrari выпущенную в 2016 году выставят на аукцион
Новости партнёров
реклама
Замечены пару L9, они вообще гибриды, им по суте пофиг на розетку. Думаю дело в другом.
Хотя, лично я, предпочитаю механику.
Или от своего дома, где есть ЗУ, до магазина и обратно.
Но уж точно, не на дальняк по казахским степям.
Современная легковая машина, - это не КрАЗ. Если в валенках или Baffin-ах ехать, то можно на две педали сразу нажимать.
А он, скорее всего, имеет ввиду "электротрансмиссию", только в качестве источника тока не ДВС с генератором, а "топливные элементы".
Но людям нравится. Пусть балуются. Главное продать автомобиль до тех пор пока батарея работает.