Компания Bugatti приобрела коллекцию из пяти довоенных автомобилей, которые никогда не реставрировались

Автор:

31 октября 2022 10:46

Сообщество : Автомир

Метки: Bugatti авто автомир автомобили олдтаймер ретро авто спорткар

642

История и наследие важны для автомобильных компаний, особенно для таких брендов, как Bugatti. Основанная Этторе Бугатти, французская марка производит спорткары с начала прошлого века, и пять из них находились в руках одного заядлого коллекционера.

Компания Bugatti приобрела коллекцию из пяти довоенных автомобилей, которые никогда не реставрировались

Источник:

Компания Bugatti завершила сделку по выкупу пяти исторических машин у коллекционера Ханса Матти. Среди них есть автомобили, на которых ездили знаменитый гонщик Луи Широн и сын основателя французской марки Жан Бугатти.

Источник:

Уговаривали коллекционера передать раритеты в заводской музей два с половиной года, причем к переговорам подключалась внучка Этторе Бугатти Кэролайн. Среди сменивших место обитания раритетов имеется, к примеру, Bugatti Type 51. Именно на этом автомобиле Луи Широн выступал в гонках в начале 1930-х.

Источник:

Личный автомобиль самого Жана Бугатти (сына основателя марки Этторе) — это Bugatti Type 49. Его можно узнать по инициалам JB на дверях. Еще три раритета — это оригинальный Type 37A, Bugatti Type 35B и слегка модифицированный Bugatti Type 35A, также успевший поучаствовать в гонках.

Источник:

Экс-владелец раритетов Ханс Матти, помимо обладания самими автомобилями, собирал и исторические свидетельства их биографии — архивные фотоснимки, книги, вырезки из журналов. Он считается одним из главных мировых экспертов по раритетным спортивным моделям Bugatti.

Источник:

Стоимость сделки не разглашается, но можно не сомневаться, что компании пришлось раскошелиться на астрономическую сумму.

Источник:

Отметим, что весной была зафиксирована обратная ситуация: компания Mercedes продала частному коллекционеру уникальный автомобиль из своего музея. Однако в этом случае мотивация продавца известна.

Купе Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut продали за 135 миллионов евро (это сделало раритет самым дорогим автомобилем в мире), а вырученные средства компания потратит на социальные и благотворительные проекты.